sti84
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Donorparts написал(а):та которая белая - была наверно бита - оптика от америкашки у нее...
Varvar написал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7719909-5c44.html
Это моя бывшая машина.
После меня у нее еще как минимум еще 2 хозяина.
Я ее покупал с лупленой и крашенной мордой. но сделана была хорошо - с родными капотом и фарами, а не с этими страшными амереканскими фарами и капотом.
Судя по объявлению пробег за два года составил примерно 3 000 км ))) делайте выводы сколько там мотали пробега.
Радиатор и аккумулятор стоят еще мои, т.е. если ее лупили еще раз в морду, то не фатально.
Сцепление я менял перед самой продажей, возможно оно ездит до сих пор.
Из проблем - похрустывала коробка при быстрых переключениях на третью передачу, что при переключениях вниз, что вверх.
Напрашивался под скорую замену передний дифф.
Колесные диски вроде стоят те же - были несколько кривоваты и явно требовали покраски.
По мотору никаких проблем не было. Масло не ел, дул ровненько в пиках по зиме до 1.6-1.7 что есть норма для твинскрола. Тут уже поменяли турбину, поменяли выхлоп и видимо перешили.
были проблемы с орошайкой кулера - требовалась замена форсунки, не работал авторежим орошайки.
еще панель ближе к лобовому была довольно сильно пошаркана в результате предыдущей аварии.
стоит турботаймер ХКС (у меня работал и был подключен), блитц повер метр и блитц бустконтроллер. я бустконтроллер не юзал, мне хватало стока (возможно он реально не был подключен, потому как при изменении настроек ничего не менялось). из доприборов стоят дефи буст, температура ОЖ, температура масла и давление масла на контроллере дефи. Все допприборы ставились в МСК.
в жестком рубилове у меня машина не была. спринты зимние старался правда не пропускать, летом пару раз гонял на драг где и убил сцепление.
в задних амортизаторах, если не меняли, стоят масленки. при чем вроде стоят в разных местах - экпериментировал как будет удобнее ))
_______________
Varvar написал(а):Мамай, я ж не говорю что она плохая, я говорю что было когда она была у меня. Меня то же много кто знает на форуме и катались на моей машине и говорили что едет достойно, но никто ж не знал всех этих деталей, которые я сейчас расписал )))
Еще вспомнил - задний бампер был не в цвет, когда я ее продавал. Красил его после небольшой коцки, а в цвет сцобаки, не попали.
Коцки на порогах, возможно даже еще мои, после спринтов ))
а еще на передней стойке в месте перехода в крышу были видны следы кузовного ремонта.
Но я повторюсь - машина в целом была ровная. Больших не решаемых проблем не было.
а тут чел еще не кисло вложился в нее.
Varvar написал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7719909-5c44.html
Это моя бывшая машина.
После меня у нее еще как минимум еще 2 хозяина.
Я ее покупал с лупленой и крашенной мордой. но сделана была хорошо - с родными капотом и фарами, а не с этими страшными амереканскими фарами и капотом.
Судя по объявлению пробег за два года составил примерно 3 000 км ))) делайте выводы сколько там мотали пробега.
Радиатор и аккумулятор стоят еще мои, т.е. если ее лупили еще раз в морду, то не фатально.
Сцепление я менял перед самой продажей, возможно оно ездит до сих пор.
Из проблем - похрустывала коробка при быстрых переключениях на третью передачу, что при переключениях вниз, что вверх.
Напрашивался под скорую замену передний дифф.
Колесные диски вроде стоят те же - были несколько кривоваты и явно требовали покраски.
По мотору никаких проблем не было. Масло не ел, дул ровненько в пиках по зиме до 1.6-1.7 что есть норма для твинскрола. Тут уже поменяли турбину, поменяли выхлоп и видимо перешили.
были проблемы с орошайкой кулера - требовалась замена форсунки, не работал авторежим орошайки.
еще панель ближе к лобовому была довольно сильно пошаркана в результате предыдущей аварии.
стоит турботаймер ХКС (у меня работал и был подключен), блитц повер метр и блитц бустконтроллер. я бустконтроллер не юзал, мне хватало стока (возможно он реально не был подключен, потому как при изменении настроек ничего не менялось). из доприборов стоят дефи буст, температура ОЖ, температура масла и давление масла на контроллере дефи. Все допприборы ставились в МСК.
в жестком рубилове у меня машина не была. спринты зимние старался правда не пропускать, летом пару раз гонял на драг где и убил сцепление.
в задних амортизаторах, если не меняли, стоят масленки. при чем вроде стоят в разных местах - экпериментировал как будет удобнее ))
гы)) побоялся, что из-за отсутствия свободного места на учет не поставят? :lol:sti84 написал(а):Я уже отказался от этой машины, т.к. в ПТС нет просто свобоного метса
Dark_SlaYeR написал(а):3. - Только что обсуждали. Машину рассматривать не стоит, была сильно бита в морду в штатах, сделана криво, горит лампочка эйрбегов.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?