Подбрасывает масло в охлаждайку

E

[eRRd]

Новичок

Дек

0

0

• 7 Май 2010

• #1

Всем привет!

Такое дело. Был 2-го мая в Мячково, покатался, приехал домой. На след день увидел, что температура растет и не останавливается.
Пришлось залить воды, доехал до ребят из Локалавто, поменял охлаждайку полностью. В расширительном бачке было немного масла как будто.
После замены охлаждайки - она не уходит, машина не греется. Не газит из расширительного. Едет вроде как.

Это уже как, показания к капиталке или пока забить?

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 7 Май 2010

• #2

Это показания к перегреву , следователь головы подняло .

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 7 Май 2010

• #3

превед прокладкам

 

KostyaRS

Новичок

Окт

2

0

• 7 Май 2010

• #4

[eRRd]
вообщем Вы всё правильно поняли

 

B_r_n

Повелитель STI-хий

Июл

2

38

• 7 Май 2010

• #5

посмотри наличие эмульсии на щупе

 

Л

Леонов.A

Новичок

Окт

0

0

• 7 Май 2010

• #6

Да не просто немного перегрел вот и прокладочки немного себя почувствовали фигово, просто в следующий раз когда будет температура подниматься будет по плачевней результат. А сейчас наслаждайся жизни.

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 7 Май 2010

• #7

Если антифриза в масле нету, то наслаждайся жизнью, если есть, меняй прокладки.

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 7 Май 2010

• #8

[eRRd]

Диагностируется просто - следи за уровнем в расширительном бачке (прозрачный, справа от радиатора с желтой крышечкой) - если уровень на холодную и горячую в норме и после остывания откатывается на прежний холодный уровень - тебе повезло, если не откатывается, лучше ремонт не затягивать

 

E

[eRRd]

Новичок

Дек

0

0

• 7 Май 2010

• #9

B_r_n написал(а):

посмотри наличие эмульсии на щупе

Нажмите для раскрытия...

На что она похожа?

Всем спасибо, на уровни жидкости тоже обращу внимание.

 

Крюк

Кукан

Июн

47

0

• 7 Май 2010

• #10

масло сероватого цвета и пузырится

 

r00t

Новичок

Мар

9

0

• 7 Май 2010

• #11

ну либо обычный цвет масла + белые полосы

 

M

mr.polikarp

Новичок

Дек

0

0

• 7 Май 2010

• #12

С утра (на холодную) в "силовом" бачке , слева от впускного коллектора, откручиваешь крышку и смотришь. Если антифриза мало (должен быть под завязку) доливаешь под самую крышку.

После катаешься и опять смотришь на холодную.
Если уходит...= прокладки сдуло (головы повело).

 

W

Will be

Новичок

Дек

0

0

• 7 Май 2010

• #13

если налетец черный в расширительном - прокладки подняло, на люлях будет грется и давить в расширительный, при обычной езде симптомов может и не быть. если плавает гавнецо серо-коричневое эт уже похуже.

 

BARMENTALL

Новичок

Апр

2

0

• 7 Май 2010

• #14

Катайся и не б..ди,прорвемся!! :wink:

 

K

Klo221

Новичок

Май

0

0

• 9 Май 2010

• #15

еще лучше,после капиталки,поставить "металические" прокладки.
тебе еще несколько таких гонок и выдавит прокладку и голову поведет.

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 10 Май 2010

• #16

Klo221
а в стоке какие? :lol:

 

FORESTER Aerospec

Новичок

Дек

0

0

• 11 Май 2010

• #17

скорее всего перегрев и головы повело, опять же когда попадает антифриз в цилиндры из глушителя выявляется плотный белый дым....

 

FORESTER Aerospec

Новичок

Дек

0

0

• 11 Май 2010

• #18

Turtle написал(а):

Klo221
а в стоке какие? :lol:

Нажмите для раскрытия...

А в стоке тока окантовка вокруг металлическая 8)

 

W

Will be

Новичок

Дек

0

0

• 12 Май 2010

• #19

в стоке металл стоит.

 

fuji heavy

Повелитель STI-хий

Окт

0

36

• 12 Май 2010

• #20

как определить наличие масла в охлаждайке не сливая ее? смотрел в бачок там толком ничего не видно, что днем, что вечером с фонариком.