Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Подбираю сцепление на замену

  • Автор темы Vladimir Stuntcameramen
  • Дата начала
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
Ну товарищи вот я и доносил сцепу от WRX......да и не хватало ее...
Коробка от SТI GC Ra розовые форсунки куллер VF29 выхлоп насос чип.....
Что бы подобрать на замену на пятиступ рашный.....маховик и корзина новые это их первый диск были , Принимаю советы:))))
 
key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
Первый вопрос - как машину используешь? горрод/трек?
 
Sh13oiD

Sh13oiD

Новичок
Июл
0
0
Я за 6ст сцепление в пятиступе, керамика при большом моменте положит даже рашный пятиступ, хотя конечно от манеры езды многое зависит.
 
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
Город , снег гравий, на съемках жгут иногда на ней....думал когда то колокол точить под 6ступное .....в общем поживучее хотел бы сцепу что бы под нагрузкой ее не жгло сразу
 
O

oleg76

Новичок
Дек
0
0
Ставь сцепу от 6-ти ступа. Я поставил - доволен как слон)))
 
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
то есть екседи тоже скользит?
 
W

Walther

Новичок
Фев
0
0
к сцепе от 6и ступа нада маховик от 6иступа? или как?
у меня на врх чето за три или четыре месяца тоже кончилась экседи и я чето вообще офигел как так
 
Sanёk666

Sanёk666

Повелитель STI-хий
Сен
12
38
Сцепление от СТИ 2.5 американка (корзина+диск+выжимной+вилка) + маховик сти или облегченный FIDANZA 4.5 кг (но он в 2 раза дороже сток маховика)
 
key-b

key-b

Новичок
Янв
1
0
У меня Екседи ст2 - органика усиленная - вполне приличное, если прыгать на нем конечно забуксует, но в пробках не особо комфортно если честно.
 
З

З.Н.Ш.

Субарист
Фев
6
18
Привет всем! Парни опыт мой на субе конечно очень мал, но мож месяц прошол как поменял КП на (6 ступ) и оставил сцепу от 5 ступа, так вот, реально допустил ошибку, в самый пик момента он чуток пробуксовывает. Мое мнение лучше поменять на стишный оригинал ну канеш если есть у человека такая возможность.
 
O

oleg76

Новичок
Дек
0
0
Sanёk666 написал(а):
Сцепление от СТИ 2.5 американка (корзина+диск+выжимной+вилка) + маховик сти или облегченный FIDANZA 4.5 кг (но он в 2 раза дороже сток маховика)
Нажмите для раскрытия...
Необходимо и достаточно, но если бабло есть - можно и Фиданзу))))

Причем от американки, по слухам, сцепа крепче.
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
У нас в магазе продают екседи на пару месяцев а вот в клубе екседи продают какуюто другую... ребята ставили норм ездиют не буксуя... а как насчет керамики???? трехлепестковая.. 4-х или 6-ти????
 
Тяй

Тяй

Повелитель STI-хий
Май
24
38
REF™alexx написал(а):
У нас в магазе продают екседи на пару месяцев а вот в клубе екседи продают какуюто другую... ребята ставили норм ездиют не буксуя... а как насчет керамики???? трехлепестковая.. 4-х или 6-ти????
Нажмите для раскрытия...
Говорят 5ступу от нее плохо станет скорее всего
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
ну так я думаю пусть пробуксовывает сцепа (в меру конечно).. зато коробас с приводами дольше проживут))))
 
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
ну умеренно это все лирика...что бы дольше пожило можно и трогаться поосторожнее и вообще не нагружать авто, иногда то надо ...что бы держало нагрузку......вобщем общее голосование за шестиступную сцепу стейдж 2 и поточить ребра колокола?)))))))
На керамике то ездит кто ? а то умрет умрет ....тут понятно больше сцепления больше нагрузки а площадь диска увеличивать или материал трущийся....или я не прав?
 
Последнее редактирование:
V

Vladimir Stuntcameramen

Новичок
Дек
0
0
Ну вобщем-то поставили керамику, демпферную естественно ....ощущения разнообразные ну основной дискомфорт для меня обороты при парковки держать громковато , а так трогаться на 2000 оборотах без проблем ну и на преключениях на пониженную навык подгазовывать полезным оказался....на родном скорее понты тренировочные , поглядим переживет ли сцепление коробку или наоборот:))))
Кому интересно будут подробности обращайтесь
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху