WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
+ ко всему сказанному еще спидометр в милях, темп в фаренгейтах, радио только не четное, сиделки говно..
Icegready
Новичок
- Янв
- 0
- 0
WRX написал(а):
По радио! Оно у них на 2а шагает, тоесть либо 105.7 и потом 105.9 либо 105.6 а потом 105.8
Вообщем багнутая тачила Хотя по субарям не уверен что так же, у мну был Шевроле Кавалер, как у копоф местных.
S
stifler
Новичок
- Янв
- 0
- 0
WRX
спидометр и в км. тоже, сидушки начиная с коньюктивита как на евро/японских, т.е. ковшеподобные.
Единственный существенный недостаток тормоза скобы, вместо 4-х поршней, но на япошках тоже скобы бывают
спидометр и в км. тоже, сидушки начиная с коньюктивита как на евро/японских, т.е. ковшеподобные.
Единственный существенный недостаток тормоза скобы, вместо 4-х поршней, но на япошках тоже скобы бывают
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
stifler
сиделки по сравнению с еврости ГОВНО, повторюсь! хотя смотря какая жопа конечно.. торможа, если это STI, брембо, такие же как и евро. на WRX да, скобы.
сиделки по сравнению с еврости ГОВНО, повторюсь! хотя смотря какая жопа конечно.. торможа, если это STI, брембо, такие же как и евро. на WRX да, скобы.
Б
Белый
Новичок
- Авг
- 0
- 0
у американцев в многих штатах суровые экологические стандарты (т.н. Калифорнийский стандарт), котрый влечет за собой кучу лямбд, заточеных под их тоже типа чистое топливо.. И, подтвердились прогнозы, сначала я людей не послушал, эти три лямбды мои сильно дурели в морозы -15 и ниже, машина заводилась хорошо, но долго. Насчет радио - х.з., у меня стоял родной макинтош со всеми пирогами и шаг диапазона там был русский.
У шефа америкос форик, пока сцепу не выжмешь - не заводится. Дневной свет - надо изобретать, чтоб ксенон поставить и нормально подключить. это все говорю не про турбу, а про Аут. Но насчет калифорнийского стандарта- проблема вполне реальная, может и не у всех, но все же.
и уже сто раз убедился, лучше не брать машину, кторую в России купили с площадки "тока что из асашай". Сложно найти бодрую, если и битую, то не существенно.
лучше брать ту, кторую под конкретного человека привозили, и который на ней тут отъездил хотя бы годик. а не чистый перекуп.
У шефа америкос форик, пока сцепу не выжмешь - не заводится. Дневной свет - надо изобретать, чтоб ксенон поставить и нормально подключить. это все говорю не про турбу, а про Аут. Но насчет калифорнийского стандарта- проблема вполне реальная, может и не у всех, но все же.
и уже сто раз убедился, лучше не брать машину, кторую в России купили с площадки "тока что из асашай". Сложно найти бодрую, если и битую, то не существенно.
лучше брать ту, кторую под конкретного человека привозили, и который на ней тут отъездил хотя бы годик. а не чистый перекуп.
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Белый
точно, еще про свет забыл! не светит нихрена!!! опять же америкосовские стандарты!
точно, еще про свет забыл! не светит нихрена!!! опять же америкосовские стандарты!
Broadline
Субарист
- Мар
- 1
- 18
сидухи в сти гдб пиндосе шире, чем евро и ждм. многие крупногабаритные клубни, наскока знаю, как раз гоняются за сидухами из пиндоса для своих сти.
один из важных ацтоев на гдб пиндосе - рестриктор на впуске в угоду экологии. нужно вырезать и перепрошиваться. это дает вкупе с полным выпуском нехилую прибавку момента и приличный рост мощи.
один из важных ацтоев на гдб пиндосе - рестриктор на впуске в угоду экологии. нужно вырезать и перепрошиваться. это дает вкупе с полным выпуском нехилую прибавку момента и приличный рост мощи.
alex_msk
Должен клубу денег
- Ноя
- 0
- 0
stifler
+1
вторую американку юзаю.
сначала атмо-01. 4АТ
за полгода проехал тыщ 40 км. +/-
+ поучился у Цыганкова.
поменял: тормоза по-кругу, резину (после Цыганкова :wink: ), ну, и масло раз 5-6...
доволен был, как слон.
сейчас WRX-04 4АТ
через 3 мес. после покупки сделал чип.вых.насос. + ал. радиатор, тормозилки
за 2 года (через 3 недели :wink: будет) 70 тыщ км.
доволен, как удав.
свет - ксенон. светят - оч. хорошо, не смотря на то, что затерты пескоструем очень. сравнивал.
музыка была 6СД (без МР№) - тока нечетные ловила станции; - проапгрейдил на несколько килобаксов. доволен.
тормозилки - скобы, но с Ferodo - достойно.
салон - Recaro черный велюр. после атмо-сидушек с подголовниками - небо и земля.
До этого был АУТ-98 - европеец.
оч. хорошая машинка. вынужден был продать. жалею...
тут подробнее с фотками, кому интересно.
присматриваюсь к JDM. будет с чем сравнить.
с перекидкой руля бюджет совсем другой.
Хаять можно что угодно.
Ухандохать, тоже - много ума не надо. Точнее - наоборот. :wink:
я - люблю амер. тачки.
возможно, - странною любовью. :wink:
+1
вторую американку юзаю.
сначала атмо-01. 4АТ
за полгода проехал тыщ 40 км. +/-
+ поучился у Цыганкова.
поменял: тормоза по-кругу, резину (после Цыганкова :wink: ), ну, и масло раз 5-6...
доволен был, как слон.
сейчас WRX-04 4АТ
через 3 мес. после покупки сделал чип.вых.насос. + ал. радиатор, тормозилки
за 2 года (через 3 недели :wink: будет) 70 тыщ км.
доволен, как удав.
свет - ксенон. светят - оч. хорошо, не смотря на то, что затерты пескоструем очень. сравнивал.
музыка была 6СД (без МР№) - тока нечетные ловила станции; - проапгрейдил на несколько килобаксов. доволен.
тормозилки - скобы, но с Ferodo - достойно.
салон - Recaro черный велюр. после атмо-сидушек с подголовниками - небо и земля.
До этого был АУТ-98 - европеец.
оч. хорошая машинка. вынужден был продать. жалею...
тут подробнее с фотками, кому интересно.
присматриваюсь к JDM. будет с чем сравнить.
с перекидкой руля бюджет совсем другой.
Хаять можно что угодно.
Ухандохать, тоже - много ума не надо. Точнее - наоборот. :wink:
я - люблю амер. тачки.
возможно, - странною любовью. :wink:
S
stifler
Новичок
- Янв
- 0
- 0
WRX
Да, про тормоза говорил про врыкс да и про седла тоже, забыл что про сти спрашивали, и еще очень важный плюс американских wrx и sti это противоотливная система, можно на пустом баке вжаривать и бенз не отливает в поворотах.
Да, про тормоза говорил про врыкс да и про седла тоже, забыл что про сти спрашивали, и еще очень важный плюс американских wrx и sti это противоотливная система, можно на пустом баке вжаривать и бенз не отливает в поворотах.
A
Anan_Ass
Субарист
- Мар
- 0
- 16
В общем мнения разделились, как обычно
Ладно спасибо всем, буду думать над доводами.
Ладно спасибо всем, буду думать над доводами.
A
Anan_Ass
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Z
ZibRiO
Субарист
- Ноя
- 1
- 18
A
Anan_Ass
Субарист
- Мар
- 0
- 16
Чутка изменилась с момента покупки, я смотрю...
Спасибо, ZibRiO
Спасибо, ZibRiO
Kenga.Ru
Новичок
- Авг
- 0
- 0
юзаю врыкс 02 года -вполне доволен!никаких багов за исключением приборки в милях нету
ну еще тормозилки-скобы
ну еще тормозилки-скобы
G
Gans222
Новичок
- Май
- 0
- 0
Кто не ездил - тот не любит! Американские СТИ ничем не хуже всех остальных)))
MAD
Новичок
- Апр
- 0
- 0
А мож американок не любят за мотор 2.5. Или он тама крепче чем на СТИ 06-08 европейках??
WRX
Новичок
- Авг
- 0
- 0
чем они хуже, написанно постами выше и с этим не поспоришь..Gans222 написал(а):
китт!
MR.ШАМПУНЬ
- Авг
- 1
- 0
ZibRiO
Anan_Ass
вы про разные авто говорите)) в объяве авто СЕРЕГИ, а не Санька()))
Anan_Ass
вы про разные авто говорите)) в объяве авто СЕРЕГИ, а не Санька()))
A
Andrey_b26
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Езжу на врх 02 года, ни каких проблем с ним нет, пробег 120000, ничего не стучит, масло не ест...поставил только тормоза от евро врх.
Нормальная машина.
Нормальная машина.
ILL
Ветераны клуба
- Мар
- 27
- 48
Anan_Ass
ZibRiO
разные машины, обе известны
ZibRiO
разные машины, обе известны