Победить эл.педаль GH7!

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Разница заметная , не спорю , но посмотрите график и.... разочаруйтесь в итоге ))

Лучше поставить 52ю/16г Кинугаву ( я бы выбрал первую , но кто-то предпочитает Ноу Нэйм:-D ) и выбить кат , если мало бабла и прошить...

Думаю 30-40 можно наскрести , как-нибудь !

Получите 280-290 сил и 400 Нм и хоть какую-то тягу сверху , а снизу - уверяю , разницы не будет почти , поедет с 2300-2500 более менее !

Как-то так , спорить не с кем не хочу , сори :!:
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0

блин..=) и это говорит человек у которого весь спек лист не под капотом а под крОватью..=)
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

:-D Тихо-Тихо , не пали меня , Жень !
Стыдно же...)

ЗЫ
Всё никак не определюсь с турбиной , уж который год думаю...=)

Скажи , что лучше : 48я/1.5 xtr/amr goblin 450... ?

http://www.bptstore.com/Subaru-WRXSTi-Dominator-15XT-R-Ball-Bearing-Turbocharger_p_25.html

http://store.automasteramr.com/AMR-Goblin-SLR-450_p_97.html


И СИЛЬНО ЛИ ПОВЛИЯЕТ ТАКАЯ ГОРЯЧКА , колёса же остаются теже , чуть поток послабее будет и трещины не будет...

http://store.automasteramr.com/AMR-105cm-Subaru-Exhaust-Housing_p_74.html
 
Последнее редактирование:

server30

Новичок
Дек
0
0
Ну да, а пока ты выбираешь турбину и копишь спек-лист под кроватью podstol я уже пол года как забыл про стоковое "не едет"! По крайней мере, чувствую заявленные 230 сил ))) и тоже коплю под кроватью )))
 

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
Денис, ты скажи, тебе драговая машина нужна, или что бы ездить?
По моим последним опытам-лучшая машина для жизни получится в такой конфигурации
вф48/52+1,5 скролл коллектора + выпуск 3" без заужений+разжать мотор прокладкой 1,5мм+форсунки бош мотоспорт 1000сс+маслокулер+насос+сцепление от 6ст. = надежные 350 сил. Можно немного съеэкономить и остановиться на 320 силах.
И низы есть, и верхи, и нагрузки не запредельные.
Пока ты все это хозяйство коллекционируешь - настроить на том что есть, хоть почувствуешь что машина ехать может.

ЗЫ Далеко мы ушли от темы с педалью
 
A

antidrada

Новичок
Мар
0
0
а что дает прокладка 1.5 и зачем такие форсы на 48/52
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Я не пожалел ни разу. Потом поставлю другую турбинку и прошьюсь еще раз, в чем проблема? А пока и так весело. Все ж лучше, чем на стоке тошнить. Мое мнение.
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Мне нуно) драговое авто , на каждый день , Дим ! ))
Не вижу ничего плохого судя по графику в сравнении с сток турбой ,
только непонятно с доспуловыми режимами...

ЗЫ
Всё , что ты описал , в точности - есть ( лежит под кроватью :smile: , кроме 1.5 скролла - звук оппозита остаётся и турбы ) + : ап-пайп жирный Турбо Рэйс , ТГВ и Аир Памп Делит , ГРБ топ с Атомиковскими Толстыми Текстолитовыми прокладками , аля Гримспид + Впускной коллектор в сборе + орошайка , Самка тюн 2.4" , сухой нулевик АЕМ + патрубок без гофры ( ВСЁ в сток короб , без паники :wink: ! )

Нету Турбины ( неопределюсь ) , Трёхпортовика ( так как будет грб впуск , а на GH и GRB - могут быть разные они в итоге.. ) и
нет определённости с тем , кто настроит всю эту солянку на моём ЛИФТОВАННОМ:shock:-ВРХ-Франкенштейне.....:lol:







Посмотреть вложение 44485
Посмотреть вложение 44486
Посмотреть вложение 44487
 
Последнее редактирование:

Capitan

Повелитель STI-хий
Фев
15
38
А раздуваться то эти гигантские конструкции когда будут?
1,5 скролл обеспечивает улучшение продувки цилиндров, что дает возможность увеличить уоз - что приятно в том числе и на донаддувных режимах.
 

server30

Новичок
Дек
0
0
Так... И что дает? Термоизоляцию от горячих стенок коллектора?
 

MR.Artamonoff

Новичок
Май
9
0
Ппц, ох уж эти строители)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация