Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
100% вариант - снимаем масляный фильтр, разбираем его. Если там желтая чешуя - ребилд 100 будов. И вообще, если давка на хх вдруг просела на пол кило в течении неск. дней и есть стучок 3т рпм , 99% одного шатунного вкладыша уже нет. Увы но это так.
+1
И зачем менять маслонасос на 11мм, если и так стоит 11мм? ))
С чего вы взяли что оно не синтетическое?Лить дешевенький мобил 5-40 в сти ? Кто такое вообще советует ? Он даже не 100% синтетический.
И вообще вы каким-то сложным путем идете. В сотне аналогичных тем первый совет - смени масло, что выше вам и посоветовали.
Поддон сняли, маслонасос поменяли... Масло смените для начала
Общался на эту тему с Сергеем (http://bmwservice.livejournal.com)С чего вы взяли что оно не синтетическое?
Я бы для начала поменял масло на более густое, вжаривать на 0-40 на субарумоторах не стоит.
я лью мобил 5-50 из бочек (в плеяде масло меняю) еще мне нравится ликвимоли.
Во первых кушает ли масло мотор, мотор 2-х литровый? Изменилось ли что нибудь расходом масла? Если датчик механический не врет то давления у вас критические во всем диапазоне двигатель так долго не протянет. далее нужно срочно как можно больше поднимать давление разными способами! Первое меняем масло и только 10х60 вам уже никак другая вязкость не поможет и к сожалению производитель для вас тоже остался только один - ред лайн! Далее поднять необходимо обороты холостые чтобы поднялось давление на холостом, 1,5 для вас это еще терпимо единица маловато, но все равно давление наоборотах более важный показатель нужна минимум 5-ка! Далее если менять насос то на 12а не 11все таки! И последнее я бы предложил воспользоваться еще составом специальным, он поможет восстановить зазор в вкладышах, давление вырастет ! Есть опыт, например у нази с клуба давление после обработки выросло на единицу!
дельные советы пошли!
что за ред лаин? никогда не видел на прилавках.
что за состав, можно какой нибудь на примере, даже не знаю как в магазине искать
маслонасос менять не стали
Здравствуйте, авто стилиса, ковка ср(гремит), гильзы, вклыдыши сток. Капиталил предыдущий владелец. По маслу отдаю предпочтение мотуль. Сейчас залито 15в50. На зиму думаю залить 5в40. Стоит ли, или не нужно такую вязкость?
:smile: Пермский край, зимой -15, -25 , редко -30. В соревнованиях учавствую.
Привет , сразу несколько вопросов возникло. Лиса 2006 г и пробег 26 тыс?! Она что в гараже стоит всё время? Откуда брал машину, на сколько я знаю у нас в КЗ нет Стих живых с такими пробегами.в поддоне стружки нету
фильтр разрезали, стружки нету
масло сменили, залил мотюль 8100 5в40, холостые 1.5 а на оборотах ситуация не изменилась
маслонасос менять не стали
дак motul 300v нету 5в50(яб не думая залил), а на редлайн переходить не очень хочется.Посоветовал бы 5w50
Тебе же пишут, лей более густое, а он...в поддоне стружки нету
фильтр разрезали, стружки нету
масло сменили, залил мотюль 8100 5в40, холостые 1.5 а на оборотах ситуация не изменилась
маслонасос менять не стали
А он ждёт когда к нему постучатся вкладыши и скажут , Нам пизнес, насяйника!!Тебе же пишут, лей более густое, а он...
дак motul 300v нету 5в50(яб не думая залил), а на редлайн переходить не очень хочется.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?