на заднем ездить проще, чем на полном. ну то есть за грань срыва в заднем приводе проще заступать и возвращаться на этот свет. а если на полном сорвало хорошо, я, например, не факт, что словлю машину.
клиренс так се, парковаться полный кабздец, надо ставить камеру в задний бампер и парктрон, тогда будет нормально.
шкалу на спидометре можно в любой машине поменять )
не видел никаких других ниссанов, кроме американских, поэтому не знаю, что там другое
вроде бы довольно надежная машина, но у версий 2002 года был отзыв по коробке, соответственно надо смотреть, прошла ли машина замену у дилера или нет. если нет, то как бе на перебор коробки можно попасть
у версий 07 года что-то не так со сцеплением
