Плюсы Импрезы MY'08

Дизайн субару, это уже смешно, 08 типо с претензией на дизайн. Но в старых его вообще не было. :lol:
плачу.

Ну немогу я ни чо не написать вот что хотите со мной делайте немогу молчать када такие прелести говорят про WRX08

Mako

ЗЫ я блевал исключительно отвратнейшие панели дверей! приборка нормальная.. те, кто говорят, что в девятке панели дверей все же убоже - никогда не сидели в девятке - факт!

Нажмите для раскрытия...

У меня был Ваз 2109 не нада народ вводить в заблуждение нашел с чем сравнить. Ну хотя бы с Рено ЛОГАНом сравнил чтоль :wink: А кстати в хваленом GDB тоже двери не ахти даже ручек внутренних нет нормальных как на акценте прям все для экономии. а про внешние ручки дверей я ваще молчу там они в форме накладок брр
Про новый сегмент рынка я тебе тож все в том же соседнем посте отписал. Ну права хватит ужу писать что новый Врикс который жрет мама не горюй. Ну не будут его покупать овощелюди и домохозяйки. Поэтой самой причине его и не продают в Европе мало там людей которые готовы платить за обжору WRX.
Да атмо будут покупать любители ашана как и раньше но врикс ни када. :twisted: я надеюсь :roll:

SergeiSTI

Темник, Вы пару раз, очень аргументированно участвовали в споре. За что как говорится "уважуха". Но Вот это "попури" никуда не годится. Плюсов пока никаких. Только минусы...
Начиная от цены.

Нажмите для раскрытия...

Цена весч относительная со временем деньги дешевеют. :wink: Колбаса или хлеб тоже за последний год в цене слегка подросли ну а на фоне падающего $$$ про цену писать как то вообще неуместно. Др марки авто тоже дорожают причем без изменения модельного ряда.

И есчо немного плюсов которые не упоминались автором:
1. Ченджер на 6MP3
2. Складные троллейбусные зеркала
3. Система стабилизации автомобиля (Я считаю это большим плюсом тем более она отключаемая полностью так что кому она не нра могут ее откл)
4. Обогрев под дворниками
5. Отпирание авто с дистанционно с ключика
6. Получше шумка стала

А теперя что мы потеряли:
1. Немного тормозов
2. Стала чуть более мягкая подвеска
И все если нет то напомните мне.

Про внешность ни чо писать не буду потому как на вкус и цвет товарисча нет Стерпица слюбица.

MAD написал(а):

И есчо немного плюсов которые не упоминались автором:
1. Ченджер на 6MP3
2. Складные троллейбусные зеркала
3. Система стабилизации автомобиля (Я считаю это большим плюсом тем более она отключаемая полностью так что кому она не нра могут ее откл)
4. Обогрев под дворниками
5. Отпирание авто с дистанционно с ключика
6. Получше шумка стала
.

Нажмите для раскрытия...

вот именно ))))) вот и новые плюсы как тольуо это станет для меня приоритетом,я столкну с оврага свою сти , чтоб врагам не досталась))) и куплю бэху или мерин или инфинити, где все это напару порядков лучше, не стоит надуманных денег и нет ужасающего гимора с сервисом))))) Mad, приводя такие аргументы в защиту любимицы, вы только помогаете её закапывать, это как раз поттверждение теории о новой группе потребителей, ибо те кто раньше покупал импру в последнюю очередь или вообще не обращал внимания на все вышеперечисленное тобой) в этом и разница.

Mako
Макыч.... итить.... от ты раллийный специалист....Сто раз уже оговорено,что Суба едет лучше в затычках и прыгает,а Эво где поскоростнее.В общем и целом паритет.По сабжу-блевать.

MAD написал(а):

У меня был Ваз 2109 не нада народ вводить в заблуждение нашел с чем сравнить.

Нажмите для раскрытия...

лукавишь :wink: в девятке хоть вставки есть человеческие из тряпки или кожзама и обрамление ручки внутренней есть.. а во вриксе просто один сплошной кусок полиэтилена ужасной факутры с дыркой для ручки.. да я бы с радостью бы на это не обращал внимания тем более в такой машине.. НО ЭТО ВОПИЮЩИЙ ПЕРЕБОР!!! что там натяпляпили.. и обидно, что это в глаза бросается - не было бы видно, да хрен с ним

MAD написал(а):

Про новый сегмент рынка я тебе тож все в том же соседнем посте отписал. Ну права хватит ужу писать что новый Врикс который жрет мама не горюй будут покупать овощелюди и домохозяйки.

Нажмите для раскрытия...

очень интересное мнение, т.е. теперь бойрейсер кар оценивается по тому сколько он жрет))) и провожая тебя взглядом знатоки будут вздыхать не с фразой "да, валит она нерально", "да, жрет она мама не горюй" :lol:

MAD написал(а):

Цена весч относительная со временем деньги дешевеют. :wink: Колбаса или хлеб тоже за последний год в цене слегка подросли ну а на фоне падающего $$$ про цену писать как то вообще неуместно. Др марки авто тоже дорожают причем без изменения модельного ряда.

И есчо немного плюсов которые не упоминались автором:
1. Ченджер на 6MP3
2. Складные троллейбусные зеркала
3. Система стабилизации автомобиля (Я считаю это большим плюсом тем более она отключаемая полностью так что кому она не нра могут ее откл)
4. Обогрев под дворниками
5. Отпирание авто с дистанционно с ключика
6. Получше шумка стала

А теперя что мы потеряли:
1. Немного тормозов
2. Стала чуть более мягкая подвеска
И все если нет то напомните мне.

Нажмите для раскрытия...

ЖОООШЬ!!!! :lol: :lol: :lol: Блин, мы тебе про ФОМУ, а ты нам в ответ про ЕРЕМУ!!! ну как же так... да, классная Врикс тачка! Вопросов нет! Мерседес просто! :lol: Но тебя уже прилично людей спросило, а ты их всех игнорируешь - ты в руле GDA сидел?? Доводы, что на 30км/ч по ухаба нельзя понять, что за машина - смех, мы что не знаем как по этим же ухабам и на такой же скорости едет GDA?? ты о чем?? не сравнивай новую импрезу с GDA! это два разных полюса! В старом вриксе тебе было на#рать НА ВСЕ! ты сел, завел, и пошел вваливать, а в новом только и остается, что искать чем ручки дверные лучше, чем в старом :lol: потому как ввалить не получится..

Strike написал(а):

Mad, приводя такие аргументы в защиту любимицы, вы только помогаете её закапывать, это как раз поттверждение теории о новой группе потребителей, ибо те кто раньше покупал импру в последнюю очередь или вообще не обращал внимания на все вышеперечисленное тобой) в этом и разница.

Нажмите для раскрытия...

Золотые слова любого субаровода.. раньше были((

Вот последняя реальная Субару.Дальше пошло по нисходящей...То что есть щас-спортивный Дэу Матиз...

Strike написал(а):

MAD написал(а):

И есчо немного плюсов которые не упоминались автором:
1. Ченджер на 6MP3
2. Складные троллейбусные зеркала
3. Система стабилизации автомобиля (Я считаю это большим плюсом тем более она отключаемая полностью так что кому она не нра могут ее откл)
4. Обогрев под дворниками
5. Отпирание авто с дистанционно с ключика
6. Получше шумка стала
.

Нажмите для раскрытия...

вот именно ))))) вот и новые плюсы как тольуо это станет для меня приоритетом,я столкну с оврага свою сти , чтоб врагам не досталась))) и куплю бэху или мерин или инфинити, где все это напару порядков лучше, не стоит надуманных денег и нет ужасающего гимора с сервисом))))) Mad, приводя такие аргументы в защиту любимицы, вы только помогаете её закапывать, это как раз поттверждение теории о новой группе потребителей, ибо те кто раньше покупал импру в последнюю очередь или вообще не обращал внимания на все вышеперечисленное тобой) в этом и разница.

Нажмите для раскрытия...

+мульон по всем перечисленным параметрам все три выше преречисленные марки по качеству отделки,музыки и т д уехали от импрезы на столько же на сколько наш авопром отстал от европы

Yustas написал(а):

Mako
Макыч.... итить.... от ты раллийный специалист....Сто раз уже оговорено,что Суба едет лучше в затычках и прыгает,а Эво где поскоростнее.В общем и целом паритет.По сабжу-блевать.

Нажмите для раскрытия...

это не оспаривается паритет однозначно, мы просто обсудили пущую формальность - итоговы первые строчки за год в чемпионатах многих стран - право по этому нельзя судить, что лучше эво или суба :lol: просто видимо закрученных этапов больше, чем скоростных, вот эвы и сосут :lol: а так паритет без вопросов

не, Сань, чте ты перегнул ИМХО 22В это квинтессенция субару.........так сказать ихний шедевр..но последняя? да были и после ниче машынки. и надеюсь будут..........хры.......63 тыщи за сти)))) плюс стрпховка))) 70 косарей зелени.....лааааай лаааааааай лаааааайййй)))) без гарантии , без никуя ваще) (с гремящии стойками, текущим радиатором и осыпающимся двиглом)))))))))))))погремушка)))) ща Макс придет, скажет я ветки перепутал)))))пля ипонцы жгут, УС жжоот вааааще фсегда))))))))))

Mako
Ты видать ваще не в теме.После того как Дани Сордо сел за Ситроен,продажи в Испании поднялись на 40%.Испания для Франции один из приоритетных рынков.

жаль, нельзя выбрать "Наслаждаться совершенством Nissan GTR" 8)

Yustas написал(а):

Вот последняя реальная Субару.Дальше пошло по нисходящей...

Нажмите для раскрытия...

Легенда без вопросов! Жаль, только, что не едет :lol: все все не буду :lol:

Mako написал(а):

Yustas написал(а):

Mako
Макыч.... итить.... от ты раллийный специалист....Сто раз уже оговорено,что Суба едет лучше в затычках и прыгает,а Эво где поскоростнее.В общем и целом паритет.По сабжу-блевать.

Нажмите для раскрытия...

это не оспаривается паритет однозначно, мы просто обсудили пущую формальность - итоговы первые строчки за год в чемпионатах многих стран - право по этому нельзя судить, что лучше эво или суба :lol: просто видимо закрученных этапов больше, чем скоростных, вот эвы и сосут :lol: а так паритет без вопросов

Нажмите для раскрытия...

В Европе в основном медленные гонки,тот же Кипр,Корсика,Греция.Из скоростных тока Финка и еще пару.Все остальное узко,жестко и закрученно.Это не Пено со средней в 130 км.Там средние 80-90.На Финке около 120.

Mako написал(а):

Yustas написал(а):

Вот последняя реальная Субару.Дальше пошло по нисходящей...

Нажмите для раскрытия...

Легенда без вопросов! Жаль, только, что не едет :lol: все все не буду :lol:

Нажмите для раскрытия...

Щас буду банить!Едет она офигенна!Рубаха заворачивается.Щас сухо,выкачу в восресение-прогуляю.

Yustas написал(а):

Mako
Ты видать ваще не в теме.После того как Дани Сола сел за Ситроен,продажи в Испании поднялись на 40%.Испания для Франции один из приоритетных рынков.

Нажмите для раскрытия...

Я могу также сказать про что угодно и про какую угодно марку :lol: факты в студию! А то мол я сел и все сели))))) Мож там модель какую выпустили новую или мож еще, что ускользнуло от взгляда??))

Да нихуа.Это политика компании.Пиар марки.Статистика есть по этому поводу.Вон,на Мистификатора пасмари.Он до сих пор уверен,что управляет болидом С4...В том же Пежо робко заявляют,что на 407 инновация из ралли.Наиболее приближенная к реалиям-это ессно Субару.В ней очень много из спорта.Остальные просто попадают на слух.Там сям мелькает-реклама и пиар.

Strike

вот именно ))))) вот и новые плюсы как тольуо это станет для меня приоритетом,я столкну с оврага свою сти , чтоб врагам не досталась))) и куплю бэху или мерин или инфинити, где все это напару порядков лучше, не стоит надуманных денег и нет ужасающего гимора с сервисом))))) Mad, приводя такие аргументы в защиту любимицы, вы только помогаете её закапывать, это как раз поттверждение теории о новой группе потребителей, ибо те кто раньше покупал импру в последнюю очередь или вообще не обращал внимания на все вышеперечисленное тобой) в этом и разница.

Нажмите для раскрытия...

Ну вобщем то ты меня не совсем понял. FHI в новую субу засунули тот минимум который стоит на авто за 25000 др марок т.е. она точно такая же пустая как и WRX 01 по сравнению с машинами за 25000 2001-2002года. Просто они сунули в машину тот минимум без которого ее не будут брать потенциальные покупатели (не путать с фанатами марки). Время диктует свои правила и законы.
Поэтому не нужно говорить что они убили модель только потому что впиндюрили все эти навороты. Это нужно воспринимать как приятныю необходимость.
Mako

лукавишь в девятке хоть вставки есть человеческие из тряпки или кожзама и обрамление ручки внутренней есть.. а во вриксе просто один сплошной кусок полиэтилена ужасной факутры с дыркой для ручки.. да я бы с радостью бы на это не обращал внимания тем более в такой машине.. НО ЭТО ВОПИЮЩИЙ ПЕРЕБОР!!! что там натяпляпили.. и обидно, что это в глаза бросается - не было бы видно, да хрен с ним

Нажмите для раскрытия...

Посмотри на качество в девятке точнее на то какое это качество тряпки и все станет понятно. Мне если честно побарабану какие на Вриксе обшивки дверей главное что бы они не гремели и машина ехала достойно в городе. Мне раллийные повадки от машины не нужны я в ней еще детей планирую возить

очень интересное мнение, т.е. теперь бойрейсер кар оценивается по тому сколько он жрет))) и провожая тебя взглядом знатоки будут вздыхать не с фразой "да, валит она нерально", "да, жрет она мама не горюй"

Нажмите для раскрытия...

Нет ты не понял я тебе написал про расход топлива только для того что бы обьяснить с какой стороны подходят люди к выбору машины которые предпочитают поовощить у ашана. :wink: А ты взял и все изковеркал.

ЖОООШЬ!!!! Блин, мы тебе про ФОМУ, а ты нам в ответ про ЕРЕМУ!!! ну как же так... да, классная Врикс тачка! Вопросов нет! Мерседес просто! Но тебя уже прилично людей спросило, а ты их всех игнорируешь - ты в руле GDA сидел?? Доводы, что на 30км/ч по ухаба нельзя понять, что за машина - смех, мы что не знаем как по этим же ухабам и на такой же скорости едет GDA?? ты о чем?? не сравнивай новую импрезу с GDA! это два разных полюса! В старом вриксе тебе было на#рать НА ВСЕ! ты сел, завел, и пошел вваливать, а в новом только и остается, что искать чем ручки дверные лучше, чем в старом потому как ввалить не получится..

Нажмите для раскрытия...

Про это я уже выше отписался.

Интересно если бы на предыдущей субе небыло бы кондея а щас бы они его в новую запихули вы бы что орали. Как же так кондей заберет много мощи у рокет кара так нельзя все убили легенду.
Получается так :wink: неправда ли

Честно не видел, где овощи рекламировали, используя раллийные достижения.. это ж смешно))) вы только посмотрите, как быстро и главное как много картофеля смог перевезти Себасьтьен Леб на новом С4! :lol: так что ли?? или как?? У субы то хоть есть заряженные полноприводные темы.. были точнее)) щас может появится одна))