Плюсы Импрезы MY'08

TeMHuK · 28 Дек 2007

Обойдем стороной ругательские темы. Напишу о явных плюсах:

1. Дизайн. Если дизайн экстерьера местами спорен, а местами противоречив. Но улучшения интерьера отвергает только Mako. И то он сравнивает с девяткой, а не предыдущим поколением Импрез.
2. Часто встречается упоминание о невнятной работе климата. "Кипяток в ноги, льдом по морде" даже увековечено в одном из разгромных опусов на СТИ. В новой с климатом все нормально. Работает четко и понятно.
3. Легенда. Ее у новой машины пока нет. Есть небольшое наследство раллийных побед марки. Но, минуточку, когда последний раз Субару становилась чемпионом WRC? Может быть есть возможность стать новой легендой? Пока говорить тяжело, но отказывать ей в праве на свой путь тоже не стоит.
4. Низы. Несомненный плюс - их стало больше.

Swrt · 28 Дек 2007

TeMHuK написал(а):
Обойдем стороной ругательские темы. Напишу о явных плюсах:

1. Дизайн. Если дизайн экстерьера местами спорен, а местами противоречив. Но улучшения интерьера отвергает только Mako. И то он сравнивает с девяткой, а не предыдущим поколением Импрез.

нетолько МАко
..возможно торпеда и приборы неплохие,коробка тоже ничо так но боковая облицовка дверей ну эт ж ппц колхоз,пластик который гремит неужеле нельзя сделать по приятнее было....

а во всемосновном посмотрим,время все расставит на свои места,что бы не говорилось конечно,но технический прогресс и новые внедряемые технологии всетаки сделают своё дело ,по словам Илюхи Каменского она едет оч неплохо,чем он и доказ привез около секунды в мячково старой импрезе.....

SergeiSTI · 28 Дек 2007

Весь пост имхо - полнейший бред. Без обид.

Во первых неясно, о чем речь. О ВРХ или о СТИ.

1 Пункт вообще ниочём. Как можно утверждать что дизайн стал лучше? Он стал хуже. Попробуйте поспорить. Спор вечен.

2. Идеальная работа климата во всех импрезах ГДБ что я покупал. А их было три. 2003, 2004 и 2007 годов.

3. Писать о легенде - в качестве ПЛЮСОВ новой машины - просто кощунственно. Пошло даже.

4. Спорить о низах и верхах - баловство. Смотри на результаты времени на Цукубе... Новая продула старой на целую СЕКУНДУ !!!!! И это на такой короткой трассе......

И вообще, автору темы:

Темник, Вы пару раз, очень аргументированно участвовали в споре. За что как говорится "уважуха". Но Вот это "попури" никуда не годится. Плюсов пока никаких. Только минусы...
Начиная от цены.

А в случае с DH{ вообще молчу... Была быстрая машинка на все случаи жизни...сделали вместо нее пошлого овоща который кренится как ТАЗ...
А вы о плюсах.... :wink:

Roadrunner · 28 Дек 2007

TeMHuK написал(а):
когда последний раз Субару становилась чемпионом

не поверишь - в 2007 году (просто WRC - далеко не единственный раллийный чемпионат):wink:

Mako · 28 Дек 2007

SergeiSTI написал(а):
Весь пост имхо - полнейший бред. Без обид.

+1! Кажется человека ущемили где-то :lol:

ЗЫ я блевал исключительно отвратнейшие панели дверей! приборка нормальная.. те, кто говорят, что в девятке панели дверей все же убоже - никогда не сидели в девятке - факт!

Kangoofan · 28 Дек 2007

В девятке Эво?

Сергей1970 · 28 Дек 2007

SergeiSTI написал(а):
Плюсов пока никаких. Только минусы...

как один из плюсов, отважусь сказать, что убирание седановского зада должно привеСТИ к "нормальной" поворачиваемоСТИ в ралли. Должно !!! Но вот это пока тайна...

. Посмотрим как поедет...

Roadrunner · 28 Дек 2007

имхо у GH-импрезы один плюс - более широкий рыночный сегмент, но к драйву это отношения вообще не имеет.

spn · 28 Дек 2007

плюс - халявный секс с трансвеститами

Mako · 28 Дек 2007

Алексей написал(а):
имхо у GH-импрезы один плюс - более широкий рыночный сегмент, но к драйву это отношения вообще не имеет.

не более широкий, а абсолютно другой, не пересекающийся с прежним! я писал об это в соседней ветке.. да новый сегмент в десятки раз больше.. только войдите в воскресенье в ашан и посмотрите сколько сегмента :lol: кстати логично должны подняться продавцы багажников на крышу и прицепов, т.к. как правило багажник новой импрезы уже занят барсеткой

Roadrunner · 28 Дек 2007

Mako
:lol:

TeMHuK · 28 Дек 2007

SergeiSTI
Вообще о MY'08

1. Спор вечен. Согласен.
2. ОК. Но то что работает нормально - плюс?
3. Не согласен. Я пишу не о ее наличие, а про ее отсутствие. Они решили начать с читого листа, а не агонизировать.
4. На цукубе их гоняли с разницей в год! Или я ошибаюсь? Кто нибудь их гонял между собой?

Тема не совсем серьезная, и о плюсах. Поэтому минусы, вроде цены, здесь рассматривать не будем.
ЗЫ Мы же договаривались " на ты" или нет?

TeMHuK · 28 Дек 2007

Алексей написал(а):
TeMHuK написал(а):

когда последний раз Субару становилась чемпионом

Нажмите для раскрытия...

не поверишь - в 2007 году (просто WRC - далеко не единственный раллийный чемпионат):wink:

Не единственный конечно. Но очень показательный.

TeMHuK · 28 Дек 2007

Mako написал(а):
SergeiSTI написал(а):

Весь пост имхо - полнейший бред. Без обид.

Нажмите для раскрытия...

+1! Кажется человека ущемили где-то :lol:

ЗЫ я блевал исключительно отвратнейшие панели дверей! приборка нормальная.. те, кто говорят, что в девятке панели дверей все же убоже - никогда не сидели в девятке - факт!

Меня не ущемили. Мне смешно читать однообразные доводы и стоны по поводу уходящей легенды. По мягкой обшивке даже ВАЗовская классика на голову выше Импрез.
Конец года, конец рабочей недели. Не пора ли найти хоть какой-то позитив.
Ругаться ни с кем не хочу.
Вобщем, с новым годом! И удачи всем!
Пусть вернут в серию GDB для всех страждущих!

Mako · 28 Дек 2007

TeMHuK написал(а):
Алексей написал(а):

TeMHuK написал(а):

когда последний раз Субару становилась чемпионом

Нажмите для раскрытия...

не поверишь - в 2007 году (просто WRC - далеко не единственный раллийный чемпионат):wink:

Нажмите для раскрытия...

Не единственный конечно. Но очень показательный.

чем он показательный, если болиды wrc к машинам с конвейера имеют отношение тем, что иногда выкрашены в тот же цвет и лейбаки те же.. С4 сейчас самый лучший в WRC - и что??? продажи С4 взлетели вверх?? :lol: самый показательный спортивный челендж, где серийные кузова с завода - PCWRC или, так называемый у нас N4 - вот здесь Импрезы ВСЕГДА и на протяжении уже многих и многих лет подряд дают курить ВСЕМ! Надеюсь немного просветил))

Mako · 28 Дек 2007

TeMHuK написал(а):
Mako написал(а):

SergeiSTI написал(а):

Весь пост имхо - полнейший бред. Без обид.

Нажмите для раскрытия...

+1! Кажется человека ущемили где-то :lol:

ЗЫ я блевал исключительно отвратнейшие панели дверей! приборка нормальная.. те, кто говорят, что в девятке панели дверей все же убоже - никогда не сидели в девятке - факт!

Нажмите для раскрытия...

Меня не ущемили. Мне смешно читать однообразные доводы и стоны по поводу уходящей легенды. По мягкой обшивке даже ВАЗовская классика на голову выше Импрез.
Конец года, конец рабочей недели. Не пора ли найти хоть какой-то позитив.
Ругаться ни с кем не хочу.
Вобщем, с новым годом! И удачи всем!
Пусть вернут в серию GDB для всех страждущих!

Прочитай мой пост про врикс в соседней теме, почему мы все ноем, неужели и после этого останутся вопросы?? И тебя с наступающим!

Roadrunner · 28 Дек 2007

лично я не могу (пока что) представить себе GH, разозлённую настолько:

TeMHuK · 28 Дек 2007

Mako
Сам понимаешь, что нишевые вещи не могут стоить дешево. Конкуренция, сука, жесткая вещь.
В качестве альтернативы могу предложить выходящий Эво. Только что там из него получится - ХЗ.
Либо доводить под заказ ВРИкс. Альтернатив действительно нет. Как ни печально

Turbojama · 28 Дек 2007

SergeiSTI написал(а):
Весь пост имхо - полнейший бред. Без обид.

4. Спорить о низах и верхах - баловство. Смотри на результаты времени на Цукубе... Новая продула старой на целую СЕКУНДУ !!!!! И это на такой короткой трассе......

Цукубу разных лет так сравнивать некорректно т.к. трасса в этот день была медленней, может температура градусов на 10 ниже была, может дождь прошел, может конфигурация поменялась.

Из имеющихся фактов есть такие времена

Машина\Заезд---№1---------------№2
STI 2007----------1 06 581---------?
EVO 10------------1 06 919---------1 06 460
STI 2008-----------?-----------------1 05 950

Далее немного околокартинговых расчетов:
Есть стандартный evo 10, участвовал в заездах с обеими STI. Его время можно взять за эталонное. Предположим, что на разницу результатов evo 10 повлияло только состояние трассы, тогда трасса в 1 заезде медленнее на 0 00 459, отсюда предположительное время STI 2008 в заезде №1 -1 06 409, разница с седьмым годом почти 2 десятки.

Новый год объедет старый, скоро увидим.
:lol:

Mako · 28 Дек 2007

Turbojama написал(а):
Новый год объедет старый, скоро увидим.
:lol:

в этом ни у кого сомнений нет.. или есть?! :shock:

Добро пожаловать в Sti Club!

Плюсы Импрезы MY'08

Что вам нравится в темах про Импрезу 2008

Ржать

Блевать

Ругаться

наслаждаться совершенством

TeMHuK

Вечно молодой

Swrt

Новичок

SergeiSTI

Новичок

Roadrunner

Новичок

Mako

Предвзятый модератор

Kangoofan

Новичок

Сергей1970

STI-льный

Roadrunner

Новичок

spn

Guest

Mako

Предвзятый модератор

Roadrunner

Новичок

TeMHuK

Вечно молодой

TeMHuK

Вечно молодой

TeMHuK

Вечно молодой

Mako

Предвзятый модератор

Mako

Предвзятый модератор

Roadrunner

Новичок

TeMHuK

Вечно молодой

Turbojama

Новичок

Mako

Предвзятый модератор