Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Плеяда: вопросы и пожелания.

  • Автор темы Govroch
  • Дата начала
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
AGGRO написал(а):
Петрович написал(а):
AGGRO написал(а):
А можете подсказать, как вылечить следующие симптомы - http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=13275&start=15 ?

Приезжайте, надо делать диагностику, по результатам дадим ответ. Диагностика стоит 360 руб.

Ну там в итоге не 360 р. а 11 000р. выскочило :wink: а результата то нет :? Провалы такие же, ничуть не реже. Значит не МАФ, не насос и не впуск - это точно. А что ж тогда?

Ну если уж писать цифры, то можно и указать, что 9600 из них, это расходомер, который поставили с условием что если это не он. его нужно сегодня вернуть и забрать деньги за него, плюс еще работы по поиску возможных причин! К сожалению было указано. что машина 99 года выпуска, и соответственно я надеялся, что можно будет провести компьютерную диагностику, но она оказалась 98 го, и комп ее не берет. Поэтому сделали все, что можно былло на настоящий момент!
 
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
stiGoga написал(а):
Петрович
У меня пожелания к работе Вашего центра. Я как человек военный был несколько удивлен некоторым нюансам работы Ваших сотрудников. В частности, меня всегда учили, а потом и я учил, что прежде , чем приступить к ремонту или техобслуживанию машин, нужно сначала провести дефектовку машины, а потом ремонтировать. А у Вас получаеться следующее, ремонт двигателя и кузовщина идет второй месяц, и когда начали собирать машину, начали появляться маленькие нюансы, в виде отсутствующих деталей. Мелких, но нужных. Неужели мастер, который снимал двигатель не видел это? И вот сижу и жду весь в предвкушении получения машины. Сервис хороший, работники тоже. Но нюансы эти немного огорчают. Может конечно это изза того , что уже в доску военный

Ну вобщем в армии служил, и могу сказать, что там все немного подругому. и при таком длительном ремонте невозможно предусмотреть все мелочи! тем более что мотор снимался до кузовного ремонта, а ставиться уже после!
 
A

AGGRO

Новичок
Июн
0
0
Петрович написал(а):
Ну если уж писать цифры, то можно и указать, что 9600 из них, это расходомер, который поставили с условием что если это не он. его нужно сегодня вернуть и забрать деньги за него, плюс еще работы по поиску возможных причин! К сожалению было указано. что машина 99 года выпуска, и соответственно я надеялся, что можно будет провести компьютерную диагностику, но она оказалась 98 го, и комп ее не берет. Поэтому сделали все, что можно былло на настоящий момент!

Да это все понятно, просто кто-ж знал что все таким гемором обернется. А главное лаг остался, просто на холодную нет провалов, а как только поездишь начинает лагать. В чем же дело может быть? Так хочу её вылечить... :cry:
 
М

Мистер

Новичок
Июн
0
0
Необходимо сделать полную диагностику машины перед покупкой.
Куда её лучше везти? на энтузиастов или в коломенское? к какому сервисмену лучше обратиться с этим деликатным вопросом?
Был бы признателен по любому совету в данном впросе.. заранее спасибо!
 
T

tc_pleyada_tuning

Новичок
Сен
0
0
Мистер написал(а):
Необходимо сделать полную диагностику машины перед покупкой.
Куда её лучше везти? на энтузиастов или в коломенское? к какому сервисмену лучше обратиться с этим деликатным вопросом?
Был бы признателен по любому совету в данном впросе.. заранее спасибо!

Обратитесь в ЛЮБОЙ из наших техцентров, попросите сделать полную диагностику автомобиля.
 
Димастый

Димастый

Повелитель STI-хий
Май
0
36
tc_pleyada
День добрый!
Появилась проблема со сцеплением следующего рода.
Сначала было так: при длительной езде в пробке у педали сцепы появлялся свободный ход, примерно пол хода она свободно перемещалась, без усилия. Несколько километров езды после пробки и усилие на педали становилось первоначальным (упругим с самого начала нажатия).
Вчера же спокойная длительная езда по шоссе не помогла. Приехал домой. Минут через 40 поехал дальше, а педаль все та же…. Лишь когда я интенсивно разогнался до 140 км/ч, педаль снова стала упругой. Остановился, еще раз интенсивно разогнался, педаль стала еще жестче и до сегодняшнего дня такой и осталась.
В чем проблема, что менять?
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
Димастый
а уровень жидкости гидропривода сцепления смотрел?
 
1101

1101

Новичок
Сен
0
0
Димастый
такая-же проблема
говорят что это рабочий циллиндр сцепления
похоже что там манжета износилась и травит воздух
 
C

CBET

Новичок
Янв
15
0
1101
+1, воздух в системе скорее всего
а жидкость эта не имеет свойства кипеть при перегреве?
 
S

Stig063

Повелитель STI-хий
Мар
12
38
Добрый день.
Существует пару вопросов:
1. Есть потребность в задних колодках на Subaru Impreza MY08 атмосферка
Какова их стоимость и есть ли они в наличи?
2. Как осуществить поставку в г. Самара (Почтой или грузовыми
перевозками), возможности забрать из Москвы нет.
3. Какая форма оплаты? И как она осуществляется?
Заранее спасибо.
 
T

tc_pleyada_tuning

Новичок
Сен
0
0
Stig063 написал(а):
Добрый день.
Существует пару вопросов:
1. Есть потребность в задних колодках на Subaru Impreza MY08 атмосферка
Какова их стоимость и есть ли они в наличи?
2. Как осуществить поставку в г. Самара (Почтой или грузовыми
перевозками), возможности забрать из Москвы нет.
3. Какая форма оплаты? И как она осуществляется?
Заранее спасибо.

У нас есть только оригинал - 3420р.
По вопросам приобретения напишите пожалуйста нам по адресу: parts@tc-pleyada.ru
 
S

Stig063

Повелитель STI-хий
Мар
12
38
tc_pleyada_tuning
Спасибо!! Уже отписал!!:)
 
A

AmoR

Новичок
Ноя
0
0
А цена передних оригинал на 08 Импрезку ?
 
Димастый

Димастый

Повелитель STI-хий
Май
0
36
1101 написал(а):
Димастый
такая-же проблема
говорят что это рабочий циллиндр сцепления
похоже что там манжета износилась и травит воздух
А как точно определить?
Плеяда скажет что-нибудь?
 
A

AGGRO

Новичок
Июн
0
0
Петрович
tc_pleyada_tuning

Спасибо вам за устранение трабла, с которым я так долго бился. Провалов больше нет и намека
Сенк ю вери мач! :D

ПыСы. Обидно конечно, что потратил впустую стока денег и времени, а все дело оказалось в копеечном жиклере, но я думаю замена свечей и проведенная диагностика в любом случае полезны
 
T

tc_pleyada_tuning

Новичок
Сен
0
0
Димастый написал(а):
tc_pleyada
День добрый!
Появилась проблема со сцеплением следующего рода.
Сначала было так: при длительной езде в пробке у педали сцепы появлялся свободный ход, примерно пол хода она свободно перемещалась, без усилия. Несколько километров езды после пробки и усилие на педали становилось первоначальным (упругим с самого начала нажатия).
Вчера же спокойная длительная езда по шоссе не помогла. Приехал домой. Минут через 40 поехал дальше, а педаль все та же…. Лишь когда я интенсивно разогнался до 140 км/ч, педаль снова стала упругой. Остановился, еще раз интенсивно разогнался, педаль стала еще жестче и до сегодняшнего дня такой и осталась.
В чем проблема, что менять?

Лучше приехать на диагностику, чем гадать.... :)
 
Zakk

Zakk

Субарист
Ноя
1
18
В пятницу менял главный цилиндр сцепления. Долго все это тянулось, до 21-30. В итоге машину отдали с неотрегулированным педальным узлом: педаль была ватная и брала почти у пола. В воскресенье приехал по этой проблеме, все сделали за 5 минут, но взяли 180 рублей. Денег не жалко абсолютно, но казалось, что эта операция входит в перечень услуг при замене главного цилиндра сцепления. Считаю, что работу изначально не доделали до конца, но в 21-30, когда отдали ключи и сел в машину, уже не хотел идти обратно и жаловаться на педаль (итак устал уже). Плюс ко всему, вместо 17-00 приняли машину в 18-30....Опять же, 180 рублей не жалко, собачиться не люблю из-за бумажек, но как-то повнимательнее надо работу делать.

Отдельно большое спасибо за возможность подвезти денег в другой день, так как не хватило изначально!!! :roll:
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
Zakk написал(а):
Отдельно большое спасибо за возможность подвезти денег в другой день, так как не хватило изначально
А как происходит эта процедура? Надо в залог что-то оставлять или так на слово верят?
 
Сверху