Плеяда: вопросы и пожелания.

  • Автор темы Govroch
  • Дата начала

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

АТФ
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Вопрос корректности проверки уровня. Маслро проверяется на прогретом заведенном автомате, надо прогнать все режимы и мерить в нейтрали, если сделать не так, уровень будет неправильным.
 

Miecromen

Новичок
Мар
2
0

Уважаемая Плеяда. А можно по подробнее (полное название данной жидкости). Набрал в поисковике и высветилось куча этих жидкостей!

Например: ATF A suffix
PSF с сайта орегинальные жидкости для Subaru.

Огромное спасибо !
С уважением
 

Поляк WRX

Субарист
Фев
0
16
Именно так вчера и проверяли!!!
 

darkevil

Новичок
Апр
0
0
За 2 с половиной года пользования услугами уважаемой плеяды, последнее время всё меньше и меньше хочется к вам ездить....
Ситуация сегодня:
2 мая по записи приехал в 12:00 устанавливать на легаси Б4 твинтурбо AVC-R и S-AFC 2. В итоге плеядой установлен мировой рекорд по времени установке 7 часов РОВНО!! Это просто нет слов... Честно говоря поехал к вам в надежде что не только всё быстро сделают, но и красиво установят, в итоге прождав 7 часов!! (знал бы не поехал к вам, а сам поставил...), получил подключенные девайсы тупо лежащие на пассажирском кресле... всё п....ц. Мало того что 7 часов подключали 8 проводков и соленоид имея все инструкции, так еще и просто так положили. Но еще больше убило то, что мастер при мне звонил кому-то и узнавал как ставить буст контроллер... занавес.... НО и это еще не всё в заказе добавлено что использовали 10 стягивающих жгутов (мелочь но не понятно куда столько), нафига стока?? Учитывая что в комплекте с бустом уже шло 6 жгутов, а под капотом я от силы нашел 4-6...
Вобщем капец, впечатление такое, что мало того что не знают что как ставить, НО ГЛАВНОЕ полный пофигизм и наплевательское отношение ко времени клиента...
З.Ы. Номер заказа-наряда могу предоставить...
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Ценовая политика в Плеяде совсем не радует в последнее время. Все больше общего с У-сервисом, практически никакой разницы. Зарабатывают на зап частях, продали расходомер за 10 тыс.р в два раза дороже чем можно взять в другом месте, знал бы приехал со своим.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Dexron II
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

По поводу девайсов лежащих на сиденье, можно было сказать, куда их установить, электрик не знает, куда их ставить, на и на В12 реально места нет особо.
По поводу времени клиента, это не пофигизм, просто реально человек так работает, к сожалению трудно найти человека, который будет разбираться во всем, не косячить и ставить бустконтроллеры за пол часа.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Можно адрес места, где купить за 5 тыс, я куплю все. По поводу цен на запчасти, к сожалению это не от нас зависит, доллар вырос если вы не заментили, и йена к доллару упала, поэтому все поставщики подняли цены почти в два раза.
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0
Слишком много в Плеяде стало недокрутов, недоворотов и полнейшего пофигизма! Перед тем как что-либо делать, спрашиваешь: Можете сделать то-то... Говорят: Да конечно можем... А на самом деле, после того, как видишь результат - волосы двбом встают!!!

Петрович
Я несколько раз у Вас спрашивал можете ли убрать заужение на средней части выхлопа.
Приехал, сделал, но КАК! мою 76 трубу отрезали в нахлест наварили 80ку, внутри получился порог... Перед тем, как делать, спросил про наличие прокладки даунпайпа 70мм. Сказали - все есть. В итоге выяснилось, что проклажки на 70 нету,а выхлоп уже переварили пославили на 70е фланцы 76 прокладку якобы Blitz за 600ре. которая прогорела ровно через месяц...

Судя по отзывам на форуме, моя история далеко не единичная...
Получается, что кроме шиномонтажа со сход развалом и замены масла ничего не стоит доверять...
Год назад было совсем другое отношение и качество выполняемых работ...
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

Честно говоря не понял, убираем заужение и отпиливаем трубу 76 мм?
Какова тогда основначя труба, и зачем прокладки 70 мм, если убираем заужение?
По поводу прокладки, если в выхлопе нет подвижного соединения в виде гофры или гафитового кольца, то прокладка между нежесткими фланцами с двумя болтами жить никогда не будет.
По поводу качества стараемся его повышать. Хотя естественно бывают проблемы.
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16
Добрый день! Подскажите плиз ситуация такая - у меня STI 03 г.в. праворукая, сцепление керамика. Раз 5 резко стартовал бросая сцепу на 6000-6500, в один из последних разов гул чтоли какой-то начался, а со следующего резкого старта машина вроде тронулась и все, как сорвало что то, передачи включаются но едет очень медленно вне зависимости от передачи. В режиме DCCD LOCK едет нормально, только сзади равномерный стук тук-тук-тук и при переключении с 2 на 3 тоже иногда стук. ЧТо это может быть и на какую сумму мне рассчитывать, а то приеду к Вам а денег не хватит
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
BaguK


Скорее всего оборвало шрус.
 

Mamay

Новичок
Июл
0
0

У меня даунпайп 70 мм. Я привез еще один фланец 70мм.
Надо было приварить фланец к средней части.

По поводу прокладки: прокладка была не прижата всей плоскостью фланцев (думаю это понятно) соотвественно ширина прокладки получилась слишком маленькой, что повлекло за собой быстрый прогар.
 
B

BaguK

Субарист
Апр
0
16
Петрович написал(а):
Скорее всего оборвало шрус.
Нажмите для раскрытия...

А сколько будет стоить его замена, запчасти плюс детали и есть ли необходимые запчасти в наличии?
 

fuji heavy

Повелитель STI-хий
Окт
0
36

Я понимаю что доллар вырос! Но вот на exist-е почему то расходомер №22680АА310 стоит 5 365 рублей а не 10 110р. как в Плеяде
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
BaguK

Надо точно определиться что накрылось.
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
fuji heavy

Да не вопрос, но это не говорит о том, что я должен ими торговать по такой цене, они мне заходят дороже, а то что бъется по Экзисту, не факт, что можно купить.
 
H

Hot_Swap

Новичок
Сен
1
0
Доброго времени суток!
Я владелец Legacy B4 RSK. Подскажите пожалуйста причину умирания расходомера. Только в феврале новый поставил и при возвращении из Самары, в МО гикнулся расходомер. В прошлый раз было все тоже самое.
Симптомы:
- передачи на Drive переключаются только большими перегазовками, ехать можно только на типтронике
- плавают обороты(на холодную глохнет)
- трясет ее сильно.

И вопрос лично к Петровичу(рекомендовал Субарович Миша): Можно ли снять отсечку на Legacy B4 rsk my99? Машинка полный сток. И чего будет стоить?
 

darkevil

Новичок
Апр
0
0

Не поверите, но ВСЁ было обговорено, причем ходил к мастеру 2 раза!!

+1 Согласен полностью! Теперь каждый раз открываю капот и смотрю всё ли прикручено и на месте.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация