Плеяда: вопросы и пожелания.

Федька написал(а):

Добрый день.
Сколько стоит переборка суппорта(скоба)? И сколько стоит рем комплект на него же?

Нажмите для раскрытия...

Работа и запчасти примерно 2000р. (стоимость ремкомплекта на ось 1000р.)

tc_pleyada_tuning написал(а):

n1trog3n написал(а):

tc_pleyada_tuning написал(а):

n1trog3n написал(а):

Добрый день, пожалуйста подскажите как быть с этим http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?p=992109#992109 вопросом. Так как хочется все необходимое купить и приехать к вам для замены. Если не трудно, портнамберы деталей которые необходимо докупить напишите пожалуйста, и по маслу в дифференциалы, заранее спасибо.
Можно в ту тему, а можно в личку.

Нажмите для раскрытия...

Вам нужно купить два сальника и два литра масла 75W90.
Все есть у нас на складе, записываетесь на ремонт :wink:

Нажмите для раскрытия...

говорят у меня лсд задний редуктор! 75W90 тоже в задний лить чтоли?
ЗЫ спасибо за ответ.

Нажмите для раскрытия...

В задний редуктор лучше купить 75W90 LS (с пакетом присадок для самоблокирующихся дифференциалов), но можно и обычное 75W90.

Нажмите для раскрытия...

Ок, спасибо! И последний вопрос, сколько будет стоить работа с вашими расходниками и маслом и отдельно просто сколько работа.

Ок, спасибо! И последний вопрос, сколько будет стоить работа с вашими расходниками и маслом и отдельно просто сколько работа.[/quote]

http://www.tc-pleyada.ru/services/calc/

Сальник привода перед. дифф. - 280р.
Масло трансмиссионное Motul Gear 300 75w90 /1л/ - 730р.
Масло трансмиссионное Mobil SHC 75w90 - 630р.
Масло трансмиссионное Mobil Syn LS 75W-90 /1л/ - 850р.

А работа по замене?

tc_pleyada_tuning написал(а):

Avtosh177 написал(а):

на холостых примерно 400 было в жару,ща поменьше но не на много, в пике макс 850, это при том что датчик установлен почти в самом начале выпуска. Ваш вердикт, опять же повторюсь машина в тюнинге stage 2, но мотор сток без переборок!

Нажмите для раскрытия...

Если сенсор установлен в приемной трубе, то высоковато, если в ап-пайпе, то нормально.

Нажмите для раскрытия...

в ап-пайпе
Спасибо.

Доброго времени суток. Уважаемая Плеяда, хотел задаь Вам следующий вопрос.
У меня была замена ДВС, полностью с навесным. Возможно ли у Вас провести диагностику автомобиля на предмет работы ECU и нового ДВС. Тоесть узнать есть ли детонация нет её. Полноценно настроить возможности нет, хоть знать как подружился новый ДВС с "мозгами"
Авто STI 2001 JDM.
Заранее спасибо за ответ. :roll:

Здравтсвуйте.
подскажите возможно-ли поставить на атмосферную импрезу 2,0 задний диф повышенного трения болт-он вместо распущеного...который ставятся на турбовые модели и атмосферные с 2,5 литровым движком(могу ошибаться..новый форик.

Rokki WRX написал(а):

Доброго времени суток. Уважаемая Плеяда, хотел задаь Вам следующий вопрос.
У меня была замена ДВС, полностью с навесным. Возможно ли у Вас провести диагностику автомобиля на предмет работы ECU и нового ДВС. Тоесть узнать есть ли детонация нет её. Полноценно настроить возможности нет, хоть знать как подружился новый ДВС с "мозгами"
Авто STI 2001 JDM.
Заранее спасибо за ответ. :roll:

Нажмите для раскрытия...

Нужно приехать на компьютерную диагностику, сможем ее провести после 10.09.2010г. т.к. диагност в отпуске.

Male написал(а):

Здравтсвуйте.
подскажите возможно-ли поставить на атмосферную импрезу 2,0 задний диф повышенного трения болт-он вместо распущеного...который ставятся на турбовые модели и атмосферные с 2,5 литровым движком(могу ошибаться..новый форик.

Нажмите для раскрытия...

Вам проще найти б/у редуктор с блокировкой, главное совпадение главной пары и внешнего вида (задняя крыша). Если задняя крышка другого вида то могут не подойти привода.

tc_pleyada_tuning
спасиб за консультацию.
вот еще вопрос. машина двушка атмо лиса 06 года
хочу поставить стойки стабов и сами стабы (перед/зад) снятые со СТИ 05 ждм.
встанет ли все это болт-он?и будет ли толк?
стойки стабов на СТИ усиленные? сами стабы толще?

Male написал(а):

tc_pleyada_tuning
спасиб за консультацию.
вот еще вопрос. машина двушка атмо лиса 06 года
хочу поставить стойки стабов и сами стабы (перед/зад) снятые со СТИ 05 ждм.
встанет ли все это болт-он?и будет ли толк?
стойки стабов на СТИ усиленные? сами стабы толще?

Нажмите для раскрытия...

Стабилизаторы толще, стойки другие. Должен встать передний, задний другой. Если поставить только передний, вырастет недостаточная поворачиваемость.

Доброго времени суток, Ваш сервис меня поставил в странное положение, чтобы было все понятно, опишу все с самого начала.
купили машину subaru wrx 2005 года с пробегом в 150+ тысяч., до этого сделали диагностику в усервисе,
где из "проблем" с машиной был шум от переднего левого подшипника ступицы и задний левый подшипник ступицы(были и другие мелкие проблемы, но они к делу не относятся).
через 500 км пробега приехали в тц плеяда на коломенской, заказ наряд 12883, провели кое-какие работы и диагностику трансмиссии\подвески, чтобы уточнить проблему с подшипниками, требуется ли замена, так же поставили вердикт, кто есть сильный шум от переднего левого, но времени на ремонт тогда не оставалось и мы решили перенести это на следующий визит к вам. Так же было замечено, что переднее правое колесо кривое и его перенесли назад, и неравномерно изношены передние тормозные колодки, максимальный износ 85%
через еще 1 тыс. км пробега(до этого на машине ездили мало, осторожно и спокойно, в общем-то с момента покупки) приехали к вам снова, заказ наряд 20913, чтобы поменять подшипник ступицы, но выяснилось, что замена его не так важна, так как звук только начинается, однако звук идет вероятно от КПП и хорошо бы чтобы ее послушал Дмитрий(агрегатчик), которого в тот момент не было на месте. Помимо этого износ колодок спереди 40-45%,кривые тормозные диски(передние), а так же кривое колесо, теперь им оказалось заднее левое.
Вот теперь я не совсем понимаю, чему верить.
Я понимаю, что износ колодок оценивается на глаз(или у вас это не везде так), но разницу между 40% и 80% сложно спутать, ладно если бы было наоборот, а так получается, что колодки сами наросли.
Ну и колесо само тоже не могло перескочить с одной стороны оси на другую.
Эти факты немного кидают тень сомнения на вообще все написанное помимо.

Скажите пожалуйста, когда и куда можно будет подъехать, чтобы Дмитрий(агрегатчик) смог поставить окончательный вердикт в этом запутанном деле.

r00t, добрый день!
По поводу кривого колеса, здесь возможны ошибки в записях, так как иногда люди попросту путают правое с левым.
Неравномерный износ колодок в максимальной части 85% теоритически может быть незамечен, так как при диагностике их оценивают визуально, следовательно могли пропустить. Для того, чтобы машину посмотрел Дмитрий, Вам надо позвонить 638-55-44 на Коломенскую и определиться с днем и временем приезда.
В наших филиалах разрешен вход в ремзоны и Вы всегда можете убедиться лично в корректности наших рекомендаций.
Спасибо. Надеемся на понимание.

Добрый день! Прошу Вас подсказать ,как можно перепрошить ЭБУ без участия самого автомобиля т.к. нахожусь в г.САлехарде и перегон авто очень дорогой ! Что нужно снять и превезти к дилерам и вообще возможно это практически?Автомобиль импреза 2ва литра 2006г.в. Задолбали затупы с самого новья!

был в плеяде дважды уже, первый раз приехал в коломенское со своей вечной проблемой(импреза 98год ej20g после прогрева двигателя (10 минут движения вполне хватает) отсечка на 5000 оборотов и никуда не девается пока машина не остынет( в среднем часа 1.5 )) на коломенской мне сказали что у них нет диагностов такого класса и мне надо ехать на шоссе энтузиастов. Мастер позвонил туда и меня взяли без очереди,но пришлось немного подождать Петровича. Приехал значит он,сел,покатался,стреляет. загнали в боксы подключили комп,всё норм,выгнали опять покатались загнали меняли полярность на датчиках,проблема не пропала. Короче копали часа два, потом поменяли мне свечи которые у меня с собой были и сказали чтобы я свою машинку к ним ставил на день,записывайтесь мол по телефону звоните когда Петрович будет! но запись то за неделю а я вот своих планов а тем более планов шефа( водителем я в персоналке работаю) даже на два часа вперед не знаю!!!! очень хочу машину зделать но вот по ситуации немогу попасть в Плеяду в те дни когда Петрович на месте!

Доброго времени суток
Проблема в том что накрылась вмска муфта, хотелось бы узнать.
1)какие последствия возможны, если не поменять её в ближайшие время? проехать так, тыщ 10.(и поставить новую)
2)стоит ли её отремонтировать?
3)как на счет бу?
авто GDB
спасибо.

Здрасте.
Х0чу купить на шк0ду 1.8турб0 свечи греди, апекси, к0т0рые у Вас пр0даются.
П0вт0рн0 пр0шу Вас 0тветить, п0д0йдут 0ни или нет????)))) п0см0трите плиз на к0р0бке м0жет написан0.

Saleh01 написал(а):

Добрый день! Прошу Вас подсказать ,как можно перепрошить ЭБУ без участия самого автомобиля т.к. нахожусь в г.САлехарде и перегон авто очень дорогой ! Что нужно снять и превезти к дилерам и вообще возможно это практически?Автомобиль импреза 2ва литра 2006г.в. Задолбали затупы с самого новья!

Нажмите для раскрытия...

Добрый день, Saleh01!
Можно залить в Ваш ECU "готовую" прошивку, без каких-либо гарантий и, соответственно, если у Вас 2,0 турбо. Что требуется дилерам - вопрос нужно задавать им.
Спасибо. Надеемся на понимание.

белый86 написал(а):

был в плеяде дважды уже, первый раз приехал в коломенское со своей вечной проблемой(импреза 98год ej20g после прогрева двигателя (10 минут движения вполне хватает) отсечка на 5000 оборотов и никуда не девается пока машина не остынет( в среднем часа 1.5 )) на коломенской мне сказали что у них нет диагностов такого класса и мне надо ехать на шоссе энтузиастов. Мастер позвонил туда и меня взяли без очереди,но пришлось немного подождать Петровича. Приехал значит он,сел,покатался,стреляет. загнали в боксы подключили комп,всё норм,выгнали опять покатались загнали меняли полярность на датчиках,проблема не пропала. Короче копали часа два, потом поменяли мне свечи которые у меня с собой были и сказали чтобы я свою машинку к ним ставил на день,записывайтесь мол по телефону звоните когда Петрович будет! но запись то за неделю а я вот своих планов а тем более планов шефа( водителем я в персоналке работаю) даже на два часа вперед не знаю!!!! очень хочу машину зделать но вот по ситуации немогу попасть в Плеяду в те дни когда Петрович на месте!

Нажмите для раскрытия...

Добрый день, белый86!
Для того чтобы попасть на прием к Петровичу, Вам нужно позвонить по нашему телефону 638-52-25 и если он на месте и никуда не собирается отъезжать , то просто приехать.
Спасибо. Надеемся на понимание.