Плавает давление турбины

Yarlykov_Dima

Новичок

Авг

0

0

• 28 Май 2012

• #1

Ситуация:
При разгоне датчик буста показывает : 1.3-1.5-1-1.5-1.3. Короче давление плавает раньше доходило до 1.2-1.3 и к 6000 начинала сдуваться. В чем может быть проблема. Машина шитая, раньше такого не наблюдалось. Юзал поиск, варианты либо весгейт или порваный шланг. Есть еще какие-то догадки или мысли?

 

Yarlykov_Dima

Новичок

Авг

0

0

• 28 Май 2012

• #2

Датчик механический stack. По сути тот же манометр в сервисе.

По ощущениям тоже чувствуется, когда давление падает есть затупы на долю секунды.

 

AleksShelkovo

Ультраправая группировка Клуба

Июн

8

0

• 28 Май 2012

• #3

Поиск не курил ? Помогает ....

 

insane85

Субарист

Июл

1

18

• 29 Май 2012

• #4

у меня была плохая прошивка и плохо работал соленоид

 

Yarlykov_Dima

Новичок

Авг

0

0

• 30 Май 2012

• #5

Поменял соленоид, всё прекрасно зарботало.

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 31 Май 2012

• #6

У меня так же давление скачет когда на 5 или 6 в тапку давишь. Это тоже соленоид или что то другое?

 

F

FALCO

Новичок

Янв

0

0

• 3 Июн 2012

• #7

шланги идущие от актуатора проверь.. пережались может где!!!

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 3 Июн 2012

• #8

Да на силикон все поменял, забыл про рестриктор дуло мало, щас вставил дует кило. Хотя до этого 1,4 дуло.

 

F

FALCO

Новичок

Янв

0

0

• 4 Июн 2012

• #9

кило маловато, у меня 1,6 в пике закидывает)

 

Sir Bloodhound

Новичок

Июл

2

0

• 4 Июн 2012

• #10

может такая хрень быть из за датчика нейтрали

 

insane85

Субарист

Июл

1

18

• 4 Июн 2012

• #11

в основном из-за соленоида, его закидывает маслом из картера давящего и он начинает подлипать немного, у меня на трех портовом один порт открытый так из него масло по всей стенке чашки расползлось, ща думаю масломойку купить, а пока шланг вывел не во впуск а на ружу, пускай пока туда кидает

 

MeReN

Новичок

Дек

0

0

• 5 Июн 2012

• #12

FALCO написал(а):

кило маловато, у меня 1,6 в пике закидывает)

Нажмите для раскрытия...

Ну это постоянно а в пиках 1,5

 

TRD

Новичок

Сен

2

0

• 5 Июн 2012

• #13

Была аналогичная проблема,был слишком толстый напорный шланг и при высоком бусте жиклер начинал пропускать