freeverve
Новичок
- Дек
- 2
- 0
правый руль правый руль(((
Мне машина нужна для выходных, на роботу пока на метро!правый руль правый руль(((
правый руль правый руль(((
Можно подумать с остальных мест оно предупреждает за месяц тремя короткими сигналами)))) Всегда стремно, если неизвестна история авто.Ты машину такую если созреешь брать, не забудь в загашнике 150 косых оставить на капиталку.....
Стук, дым и жорьево мотюля с авто.сРУ приходит внезапно и негаданно)))))
О чем и говорю.....Можно подумать с остальных мест оно предупреждает за месяц тремя короткими сигналами)))) Всегда стремно, если неизвестна история авто.
Ты пойми, что у субы мотор это большой закрытый расходник, а чтобы посмотреть в каком состоянии внутренности надо его открыть......естественно при покупке на диагностике тебе все посмотрят м в целом скажут жив мотор или нет.ну неужели в сервисе ребята послушав и пощупав мотор не скажут мне ничего?
Ты пойми, что у субы мотор это большой закрытый расходник, а чтобы посмотреть в каком состоянии внутренности надо его открыть......естественно при покупке на диагностике тебе все посмотрят м в целом скажут жив мотор или нет.
Например у меня на Форе еще месяц назад компрессия была 10-10-8.5-8.5, две недели здоровье стало ухудшаться 10-10-8.5-5, а вчера я ваще "положил" мотор.
Когда продавал свою СТИ меня проходили диагностику в Плеяде))). Ничего необычного. Посмотрели свечи, послушали как ровно работает, померили компрессию.... Гарантию сколько км двигатель пройдет в таком состоянии такая диагностика не даст. Даже если берешь у надежного человека, если всю историю знаешь, никто тебе никогда не скажет когда, например, вкладыш провернет или головы подымет. Раз заправишься хреновым бензином и можно приплыть. Турбомотор - это мешок с сюрпризом. Потому все и предостерегают, что нужны запасы для капиталки, если что. Просто нужно быть к этому готовым и не считать, что это конец света, так как удовольствие от управления СТИ полностью перекрывает эти расходы. Соответственно, для владения СТИ нужен и доход немного больший, чем для владения какой-нибудь тойотой короллой. Несомненно, чем быстрее едет СТИ, тем дороже ремонт))). Но, оно того стоит. Из собственного опыта, хочу сказать, что продав, я все равно хочу СТИ, но уже как второй авто - вот это поистине идеальный вариант! Жду когда стану бошльшим и заработаю много денег.)))ну неужели в сервисе ребята послушав и пощупав мотор не скажут мне ничего?
понятно. еще разок тогда уточню. на капиталку нужно оставить 100тыщ так? 20-30 переборка и остальное запчастюльки типа черного колена, ковки , вкладышей, колец?так?
+1 если для себя делать, то на хорошее железо выйдет 80-100 + работа около 30...130-150.
понятно. еще разок тогда уточню. на капиталку нужно оставить 100тыщ так? 20-30 переборка и остальное запчастюльки типа черного колена, ковки , вкладышей, колец?так?
да нет качелей. но хочется после покупки хотя бы пол года покататься нарадоваться. а так купить и утром после покупки завести и застучать совсем грусто((( а я так понял именно так и будет.
да нет качелей. но хочется после покупки хотя бы пол года покататься нарадоваться. а так купить и утром после покупки завести и застучать совсем грусто((( а я так понял именно так и будет.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?