alibaba
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Кто сталкивался ? посоветуйте самый простой и не дорогой вариант , если менять кулаками то как сохранить свои стойки амортизаторов ? Слышал про пересверление. Машина сти 2004 г. Спасибо за помощь
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаСтоят они дофига и колхоз это.А зачем столько проблем из-за дисков,неужели не проще продать и купить со своей разболтовкой?Думаю о них тоже, но с вылетом будет беда кажется...
Да, именно так. В большинстве случаев проще переделать ступицы на 5х114.3, т.к. найти хорошие диски с нормальными параметрами 5х100 ооочень сложно, и дорого (как правило).Это всё ради дисков?
Вот собственно и виновники затеи.
http://vk.com/id5439686#/id5439686?z=photo5439686_288941677%2Fwall5439686_514
С одной стороны ты прав, 5*114,3 больший выбор дисковДа, именно так. В большинстве случаев проще переделать ступицы на 5х114.3, т.к. найти хорошие диски с нормальными параметрами 5х100 ооочень сложно, и дорого (как правило).
Так можно перейти со 114 на 100. С 100 на 114 не получиться, новые дырки будут в самом краю ступицы. А так да, если подвеска сток, проще найти сапоги + кулаки. Ну и тормозные диски (как вариант пересверлить).Слышал , что еще разбирается ступица и в ней пересверлевается новое отверстие ...