Перенос руля! плиз хелп

с косой вопрос, совпадет-ли все?
щас перекидываю косу корсспорта, переплел всю родную и плюс коса-донор, резал почти все...
в своем списке ты забыл блоки управления стеклами-зеркалами

Знакомый на GDB переносит с феншуем, так у него вот такой список вылез:

1. рулевая рейка в сборе Sti рестаил 2,5 оборота
2. дворники и трапеция дворников
3. ванна под трапецию дворников и воздуховод печки
4. проводка в сборе с европейской сти и проводку дверей с леворукой
5. педальный узел с тросиком педали газа и кронштейн под них
6. зеркала рестаил левый руль с подогревом
7. панель в сборе с печкой бардачком айрбег и распоркой салона
8. переключатели стеклоподъемников
9. сидения с регулировкой левого сидения по высоте
10. тросик багажника, тросик замка капота и лючка бензобака с панельками под них…
11. вакуумник и кусок срезаный с распила с нужными дырками под него
12. цилиндр сцепления в сборе
13. гур, генератор, компрессор кондиционера, блок АБС (что бы не переделовать проводку с япы на евро… фишки разные)
14. трубки кондея, трубки с абс до тормозного цилиндра, трубки с рейки до гура.
15. бачок орошайки интеркулера в багажник
16. ручник с кронштейном и подлокотником
17. ковролин напольный я захотел черный…
18. переключатели дворников и поворотников (рулевая колонка одинаковая)
19. защита мозгов металлическая
20. фары для полного феншуя для левого руля)
21. и т.д…

250 тысяч не жалко на это дело ? какая разница с каким рулем стоять в Московских пробках ?

dannyhound написал(а):

250 тысяч не жалко на это дело ? какая разница с каким рулем стоять в Московских пробках ?

Нажмите для раскрытия...

причом на пруле стелочками легче знакомится ))

не,они подумают,что нищеброд(на пруле))

dannyhound написал(а):

250 тысяч не жалко на это дело ? какая разница с каким рулем стоять в Московских пробках ?

Нажмите для раскрытия...

согласен в мск разницы нет ) но я живу в области)) да и ценник совсем не 250, работа 70-100 тр вопрос только в запчастях!

работа+запчасти+гаишники давшие добро

Ну и кроме всего прочего, при продаже, ИМХО, это будет просто лютый неликвид.

admakin написал(а):

Ну и кроме всего прочего, при продаже, ИМХО, это будет просто лютый неликвид.

Нажмите для раскрытия...

ВОТ ВОООТ!!!!!!

RS96 написал(а):

не,они подумают,что нищеброд(на пруле))

Нажмите для раскрытия...

бггг))) можно и нещебродом быть и ювелиром от Бога вахаахахахах

admakin написал(а):

Ну и кроме всего прочего, при продаже, ИМХО, это будет просто лютый неликвид.

Нажмите для раскрытия...

Неликвид это продавать машину на правом руле с механикой да и налогом с 308 лс. Вот это неликвид !)

kiot написал(а):

работа+запчасти+гаишники давшие добро

Нажмите для раскрытия...

А гаишники что? В ПТС же не стоит отметка о том что пруль

john_jung написал(а):

А гаишники что? В ПТС же не стоит отметка о том что пруль

Нажмите для раскрытия...

Криминалисты различают вин и фрейм

john_jung написал(а):

А гаишники что? В ПТС же не стоит отметка о том что пруль

Нажмите для раскрытия...

ну как бы по документам видно япошка или европейка. так не в нюансе именно видно, а конкретно так видно. а это уже незаконное переоборудование тс. причем это не 20 на 25 поменять, а конструктив не слабо так затронуть если документально.

Тут действует базовый подход - надо быть готовым к худшему, т.е. к тому, что потом гайцы не дадут снять/поставить машину с/на регистрацию. ИМХО, по закону,скорее всего, не получится сделать, потому что:
а) организация, имеющая право выдавать заключение на возможность внесения изменений в конструкцию автомобиля, может не одобрить именно ваш перечень запчастей и работ;
или
б) вероятно, вы не сможете выполнить соответствующие действия, которые укажет упомянутая выше организация.

И это при условии, что такое заключение в принципе можно получить.

И ещё один момент, который я точно пока не знаю - внесение изменений в конструкцию автомобиля может сделать только сертифицированная на это компания или любая?

Заключение нужно получить ДО внесения изменений в конструкцию.

Отсюда вывод, что машина в перспективе будет продаваться по запчастям с дальнейшей утилизацией, поскольку официальный путь, скорее всего, не пройдёте.

john_jung написал(а):

Неликвид это продавать машину на правом руле с механикой да и налогом с 308 лс. Вот это неликвид !)
А гаишники что? В ПТС же не стоит отметка о том что пруль

Нажмите для раскрытия...

Перекинутая машина еще больший неликвид, ибо кроме мастера, который производил работы, никто до конца не знает что и как сделано.
А в свидетельстве о регистрации ТС у меня у всех машин написано "прав. руль", есть ли эта запись в ПТС - не помню, но, думаю, на полях будет.

Centurion написал(а):

И ещё один момент, который я точно пока не знаю - внесение изменений в конструкцию автомобиля может сделать только сертифицированная на это компания или любая?

Нажмите для раскрытия...

Насколько я помню, любой официальный сервис (т.е. зарегистрированный, а не дядя Вася в гаражах) может заниматься внесением изменений в конструкцию.

Кстати, видел в прошлые выходные в Витебске перекинутую ГЦ купе, но там че-то не особо заморочились похоже, потому как дворники остались праворукими

Проще купить леворукую и пихнуть туда мотор от японки.