переключение кпп

П

павличенко

Новичок

Янв

0

0

• 16 Июн 2007

• #1

люди добрые поделитесь опытом по поводу 5 ступ кпп, на турбо импрезе.
проблема следующая: после остоновки затруднительно включается "задняя" передача надо с 2 выжимом включать или прокатится 5 см а другой раз все хорошо нормально включается.
что может быть?

 

С

серж

Новичок

Фев

0

0

• 16 Июн 2007

• #2

энто не есть корошо, у знакомого на тойоте такая же беда, в сервисе сказали- ставте на денёк, буйм смотреть.. попадалово короче :?

 

tc_pleyada

Новичок

Авг

7

0

• 16 Июн 2007

• #3

люди добрые поделитесь опытом по поводу 5 ступ кпп, на турбо импрезе. проблема следующая: после остоновки затруднительно включается "задняя" передача надо с 2 выжимом включать или прокатится 5 см а другой раз все хорошо нормально включается.
что может быть?
________
Выжим сцепы, 1-2 сек пауза, потом переключаемся. Это норма ,как и 1-ая.

 

П

павличенко

Новичок

Янв

0

0

• 17 Июн 2007

• #4

в тему, а какое масло лучше залить в кпп и задний редуктор?

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 17 Июн 2007

• #5

это не норма увы.. у меня было все шик и вот недавно стало точно так же.. или тип-топ или только тронуться вперед.. никакие выжимы и ожидания не помогают.. че-то с муфтой кажется мне.. но отдавать делать по гарантии стремно - куча примеров, когда обратно ус собирал через ж.. пляя.. ну когда же это кончица :twisted: ё

 

FOMA

Субарист

Авг

0

16

• 17 Июн 2007

• #6

8 лет на на SUBARU. На всех такая херня с задней. На старых, на новых, на Легаси, на Имрезках...

 

Mako

Предвзятый модератор

Авг

9

0

• 17 Июн 2007

• #7

серж написал(а):

энто не есть корошо, у знакомого на тойоте такая же беда, в сервисе сказали- ставте на денёк, буйм смотреть.. попадалово короче :?

Нажмите для раскрытия...

хорош дилетантствовать, если б был свой субарик, еще понятно.. а то про товарища на тойоте с заклинившим вентилятором и от того не включающейся задней - это жесть.. самое прямое отношение к коробке wrx имеет.. хорош тут bmw-клуб устраивать :twisted:

 

Л

Лёха WRX

Новичок

Май

0

0

• 17 Июн 2007

• #8

у меня тоже такая проблема,в сервесе сказали особо не париться.

 

Nikita_

Новичок

Авг

1

0

• 17 Июн 2007

• #9

С задней было всегда, с 1-й началось когда начала сцепа подходить.

 

JC

Повелитель STI-хий

Авг

0

36

• 17 Июн 2007

• #10

Никогда такого не было :?

 

S

SVOIAK

Новичок

Фев

1

0

• 17 Июн 2007

• #11

STI 98 года..только откапиталил движок, поставил новую сцепу...такая же беда.
С первого раза не включается. Надо выжать сцепу-нейтраль, отпустить..выжать-задняя.
Так же в принципе и первая, не всегда с первого раза включается.

 

Veter

Новичок

Дек

6

0

• 17 Июн 2007

• #12

tc_pleyada написал(а):

что может быть?
________
Выжим сцепы, 1-2 сек пауза, потом переключаемся. Это норма ,как и 1-ая.

Нажмите для раскрытия...

+1 у меня такая же проблема и решалась точно так же!

 

Сударев Сергей

Новичок

Янв

0

0

• 17 Июн 2007

• #13

на ГТ было не всегда,
на СТИ нету таково

 

Pelegrim

Новичок

Авг

2

0

• 17 Июн 2007

• #14

павличенко написал(а):

люди добрые поделитесь опытом по поводу 5 ступ кпп, на турбо импрезе.
проблема следующая: после остоновки затруднительно включается "задняя" передача надо с 2 выжимом включать или прокатится 5 см а другой раз все хорошо нормально включается.
что может быть?[/quoЯ даже не думал что это не есть норма))) было две импрезы и на новой все в "лучших" традициях

Нажмите для раскрытия...