Перегрев примерно 5 раз

S

sdobnikow

Новичок
Июл
0
0
Всем привет.
будите смеяться не заметил что стрелка в красной зоне.
Импреза 2,5 турбо Wrx 2006 / 255двигатель

продавило радиатор антифриз вытек в красной зоне проездил около 15-20км может больше.
какие последствия ожидают и что делать? капиталил 25т. км назад.
спасибо.
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
ничего страшного - пришло время сделать новую капиталку
 

78borman

Новичок
Май
2
0
И самое главное - совсем не смешно.
 
A

athmoprez

Новичок
Апр
0
0
сделай тест на СО. если да, разобрать мотор, притереть блок и головы. капиталка останется в силе.
 

mihail777

Новичок
Дек
0
0
у меня бывало пару раз в краснои зоне но не более пол минуты. я не глушил печку на всю катушку. и разгон до 80 .нитраль и накатом.сдувает махом. пронесло все нормально езжу давольно долго. произошло все это из за слабого контакта на вентиляторе .не включились
 

forket

Новичок
Май
7
0
походу первым делом если покупать 2.5 двигатель, надо покупать сразу доп датчики, и обязательно один на мониторинг температуры со звуковым оповещением
 

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Да причем тут 2.5 двигатель? у 2шки что вентили не могут выйти из стоя......? Че все так прицепились к этому 2.5 мотору? Норм мотор!!! 2.5 WRX чвн 200000 без капиталки. Следить просто за показаниями приборки нужно..........
 

Петрович

STI-льный
Авг
47
48

И это ничего ровным счетом не даст. Проблема связана с низкой жесткостью блока, он начинает гулять и постепенно происходит пробой прокладки ГБЦ, потом уже происходит прорыв газов в систему охлаждения и как следствие перегрев.
 

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
Почему может подниматься темпер на 207 моторе? В последнее время при непродолжительном наваливании (5-10мин), темпер воды по датчику дефи поднимается до 105-108г, сток датчик не сдвинулся не на сколько.
И при такой температуре, вентиляторы включаются не сразу. Остановился смотрю стоят, дефи пищит 105г, минуты через 3 врубаются вентиляторы, и начинают потихоньку сбивать темпер.
Сенсор датчика стоит на верхнем патрубке.
И вообще какая безопасная температура для мотора?
 
F

FOU

Новичок
Янв
0
0
А когда показометр в красной зоне, какова температура по штатному датчику(может кто логи смотрел)?
У меня по внешнему дефи (в патрубке) показывает ~92, в то время как штатный уже 95(похоже термостат накрывается), а на прибоке "горизонт" типа все в норме
 
Последнее редактирование:

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

1. Старый радиатор можно почистить изнутри
2. Трубки не так давно не менял на бачок на коллекторе, проверяем не перепутаны ли?
3. Верхний патрубок на заведенной машине под давлением? ЕСТЬ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ?
4. Жидкость в бачке до края! 150 -200 грамм разницы машина может кипеть! Если машина кипела жидкость может через расширительный бачок утечь НЕ заметишь, потом греться будет на нагрузках!
5. Вода или антифриз?
6. Пузырьки в расширительном бочке?
 

TohaSUBArist

Повелитель STI-хий
Июн
15
38
Сегодня корректировали прошивку, в мозгах по штатному датчику темпер максимум подымался до 96г, в это же время датчик дефи показывал 110г.
Получается верхний патрубок радиатора, не самое удачное расположение сенсора дефи. Где его лучше расположить?
 
A

athmoprez

Новичок
Апр
0
0
помоему верхний патрубок - самое то. всё самое горячее всегда поднимается вверх. лучше пусть предупреждает заранее, даже если на тот момент в мозгах 96. ну может зуммер отрегулировать исходя из разницы.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация