Turbo_DEN_WRX
Новичок
- Дек
- 6
- 0
Тогда, наверное, лучше и эффективнее тонкий стоковый + наваренные бачки из люминия, делают такое если бюджета нет...
Сегодня посиотрел немного радиаторы , конечно блицтурниры и гренди прилично стоят ) думаю поставить мистумото вроде как тоже ничего )) тока придется все равно всех знающий трести что бы купить то что надо )
Koyo пойдет или лучше Стоковый покупать и наваривать бачки ?Тогда, наверное, лучше и эффективнее тонкий стоковый + наваренные бачки из люминия, делают такое если бюджета нет...
вы доверьтесь лучше людям из сервиса, пусть они все покупают, там экономия не большая, запчастей в вашем случае на 7-10тр не больше...Еще вопрос есть такой
прокладку гбц нужен 2 штуки (левая и правая)? И купить можно в экзисте или лучше в другом месте ?
И по поводу термостата можно обычной Стоковый оригинал поставить ?
Да вот тоже об этом думаю пускай сами все поставят нормальновы доверьтесь лучше людям из сервиса, пусть они все покупают, там экономия не большая, запчастей в вашем случае на 7-10тр не больше...
Koyo пойдет или лучше Стоковый покупать и наваривать бачки ?
В Плеяде вроде всегда были сток с наваренными бачками .Koyo пойдет или лучше Стоковый покупать и наваривать бачки ?
Понял ) делать в плеяде на энтузиастах чинить буду. Что посоветуете сразу сменить ? Ремень грм ?А кто знает в реальности...))) Не многие афтермаркет производители, особенно из поднебесной, осуществляют РЕАЛЬНЫЕ тесты эффективности и производительности..... Сток - проверен, просчитан и отлично работает даже на кольце по идее (при других соответствующих модах, конечно) - проблема одна и это текущие стоковые бачки....)А так, согласен, проконсультируйтесь, пообщайтесь со спецами в том месте, где будете делать мотор....Подскажут и сделают как нужно!
Побег около 80 тыс кмЕсли есть 100к пробега, то ремень ГРМ, конечно, стоит поменять.
Радиатор кондея помыть тоже полезно.
ну менял бы сразу, че потом лазить еще раз, тем более дешевле будет, все равно разбирать будутПобег около 80 тыс км
Радиатор ставь цельнометаллический,типа mishimoto т.к. на оригинале рано или поздно бачки потекут. Патрубки силиконовые типа корейско/китайских samco и т.п. не бери, у меня они года не продержались. Либо оригинал, либо догрогой силикон.
Автор вроде кольцо не долбит, для города и периодических отжигов AJS или Mishimoto выше крыши, если бюджет не позволяет ставить крутой бренд. И почему из дорогого только гредди и блитз, а где же Koyorad серии Racing?Мишимото полнейшее бесполезное говно, как и любой другой толстый радиатор, от них будет только хуже. Выделю разве что Greddy/Blitz, хотя смысла и в них я не вижу, но по крайней мере хуже не будет. Самый лучший вариант, проверенный временем - сток сти радиатор с заваренными бачками, самый толковый вариант. А то тебе сейчас насоветуют тут эксперты, автор)
Автор вроде кольцо не долбит, для города и периодических отжигов AJS или Mishimoto выше крыши, если бюджет не позволяет ставить крутой бренд. И почему из дорогого только гредди и блитз, а где же Koyorad серии Racing?
Ну пижжэ короче?)))koyo среди гредди и блитз, как ventus rs3 среди toyo888 и advan a048. Ну понял о чем я=)
Ну пижжэ короче?)))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?