Sti Nur Ra
Субарист
- Июн
- 6
- 18
Всем привет.Авто в подписи.Получил машин с уже установленной трассой Апекси N1 от турбины,плюс самка неродная стоит.Темы по установке трасс изучал давно,в т.ч. и фак.Взято оттуда:
"Если удалить катализатор, нужно ли "перепрошивать мозги" или нет?Без ката, кто-то считает, что нужно, кто-то что нет.
По японкам могу сказать, что перешивать точно не нужно, т.к. никакие Чеки не горят и машинки валят прекрасно многие тысячи километров. На европейках же могут возникнуть проблемы с Чеком, а у некоторых передувом... Японкам это пофик видимо, из-за более низких экологических норм и более агрессивных топливных карт, да и дуют они изначально больше. На моей в пиках 1.5"
Так вот,к зиме поставил Дэфи(оригинал),врезал тройник по инструкции в топливный регулятор.Будильник выставлен на 1,2.В морозы макс пик был на 5-й 1,7.Списал это на холода,и больше до таких значений не дул.Но вот пришла жара под 30-ть,временами дует до 1,5,как в факе.Вот и задумался,может все-таки надо Япу прошить или ничего страшного?
"Если удалить катализатор, нужно ли "перепрошивать мозги" или нет?Без ката, кто-то считает, что нужно, кто-то что нет.
По японкам могу сказать, что перешивать точно не нужно, т.к. никакие Чеки не горят и машинки валят прекрасно многие тысячи километров. На европейках же могут возникнуть проблемы с Чеком, а у некоторых передувом... Японкам это пофик видимо, из-за более низких экологических норм и более агрессивных топливных карт, да и дуют они изначально больше. На моей в пиках 1.5"
Так вот,к зиме поставил Дэфи(оригинал),врезал тройник по инструкции в топливный регулятор.Будильник выставлен на 1,2.В морозы макс пик был на 5-й 1,7.Списал это на холода,и больше до таких значений не дул.Но вот пришла жара под 30-ть,временами дует до 1,5,как в факе.Вот и задумался,может все-таки надо Япу прошить или ничего страшного?
Последнее редактирование: