надо не яйцы крепше, а ходы подвесок короче и жестче - ничо не будет рвать =). Вон у народа стабы пополам ломались 24 мм кусковские =)
у мну зад 20мм на стоковых фориковых кронштейнах в сочетании с перевертышами и пругами от кросса - до сих пор не вырвало ниче. Месяца 3 прошло, включая кольцо и жесткий оффроуд ))) с крутанскими диагоналками ))
а хотя вру вырвало спереди косточку на ровной дороге практически. , но она стояла не так как надо. Просто стаб от сг, он чуть уже, а рычаги алюминиевые - получилось, что кости домиком стоят - сразу не посмотрел на нагруженной машине, вот ее и того. Кости ставил от сг. Пришлось через шайбы кости ставить
но я не говорю, что крепкие кронштейны и линки - лишнее. Те же задние кронштейны для форика имеет смысл усиливать и на стоковых стабах. Кстати на кроссах и стифорях они идут "усиленные" - в районе отверстия под крепление к лонжеронам приварена на одну точку пластинка с 5руб монету