Нереально так сделать. Лучше 500е форсы ставь.reaper_wrx написал(а):нюансы я нашел - их нужно измерить предварительно, если разброс больше 3% то связываться с ними не стоит. Самую льющую форсунку ставят на 4 цилиндр (самый горячий)
в общем знания английского мне позволили за день лазания по форумам кое-что разузнать.
1.калибруем MAF OL на родных предварительно почищеных форсунках
2. через Excel- калькулятор Mickeyd2005 калибруем MAF от 4 до 60 g/s и Injector scalar
3. заливаю прошивку, купленную у XPT Tuning под мое железо+ ланч контрол
4. вставляю данные моего калиброванного MAF и Injectors
5. начинаю катацца и записывать логи. повышая буст выше 1,0 поглядываю внимательно
на показания EGT, A/F
если кто-нибудь может мне помочь в этом не безвозмездно - пишите в личку, я не собираюсь раскрывать секреты, просто как я уже говорил ранее в нашей деревне настройщиков нет, а мне не хотелось бы наступать на грабли..
это турбы (грубо...) 516. у меня (и еще куча народу) 518 + розовые sti форсы до 330л.с. всего хватает(про рейки не забываем). больше или резать (но не первый раз-это точно) или тюнинг форсы 650+ с.с.reaper_wrx написал(а):500 форсы под TD05-EVO3-16G не подойдут! они даже под TD05-16G не очень уж подходят, только под VF3x
mr.polikarp написал(а):это турбы (грубо...) 516. у меня (и еще куча народу) 518 + розовые sti форсы до 330л.с. всего хватает(про рейки не забываем). больше или резать (но не первый раз-это точно) или тюнинг форсы 650+ с.с.reaper_wrx написал(а):500 форсы под TD05-EVO3-16G не подойдут! они даже под TD05-16G не очень уж подходят, только под VF3x
p/s как это ты турбу от evo поставить пытаешся (интересно, но что-то мало верится в положительный результат...).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?