Патрубки интеркулера

1101

Новичок

Сен

0

0

• 12 Мар 2009

• #1

Подскажите плиз, какую роль выполняют эти патрубки 2шт.
есть подозрение что один из них - это обратка во впуск
Ну и что обычно происходит когда едешь со снятыми

 

zver

Новичок

Сен

0

0

• 12 Мар 2009

• #2

вентиляция

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 12 Мар 2009

• #3

zver
салона?

можно чуток поподробнее?
я чайнег, но оччень любознательный
в книжке про них ничего нет

 

D

dolphinn

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 12 Мар 2009

• #4

Это вентиляция картера двигателя, если не ошибаюсь.
Подробнее - газы которые прорываются сквозь компрессионные кольца и те малые продукты сгорания масла из картера двигателя всасываются во впускноу тракт. Типа экология и что сальники не выдавливало.

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 12 Мар 2009

• #5

а про последнюю часть вопроса что скажете?

 

D

dolphinn

Повелитель STI-хий

Апр

0

36

• 12 Мар 2009

• #6

Вообще будет засасывать неучтенный расходомером воздух и коряво работать - это раз.
А два - с движка будет по тихоньку идти дымок и вонять, а еще пары масла конденсироваться.
В общем - ничего хорошего.

 

G

GARY

Заблокирован

Дек

1

0

• 12 Мар 2009

• #7

Вход во впуск можно заткнуть, а патрубок направить в маслоуловитель (типо Куско) и будет кул !!!! Но это решение больше для тюнячих моторов.....

 

1101

Новичок

Сен

0

0

• 12 Мар 2009

• #8

GARY
ну маслоловилка в ближайших планах)
просто вчера в состоянии жуткого коматоза после работы ставил датчик буста, и зачем-то снял эти патрубки, одеть ессесна забыл
утром поехал на работу со снятыми, особо вроде не вжигал, но все равно интересно чем подобное черевато

 

G

GARY

Заблокирован

Дек

1

0

• 12 Мар 2009

• #9

Кстати, в развитие темы вопрос ??? Кто как маслоуловитель ставил ??? Клапан PCV задействовали или только как Куско рекоменует !!!!!

 

O

*OmEgA* CoBrA

Новичок

Сен

1

0

• 12 Мар 2009

• #10

GARY написал(а):

Кстати, в развитие темы вопрос ??? Кто как маслоуловитель ставил ??? Клапан PCV задействовали или только как Куско рекоменует !!!!!

Нажмите для раскрытия...

Мы ставим не как рекомендует Куско. Куско только с башок масло снимает, в паука с клапана все равно идет. Делаем так. с бошек и клапана через У тройник в бачек - с бачка в атмосферу.

все входы во в впуск + один на клапане и один в паук под дросселем - глушим.

 

G

GARY

Заблокирован

Дек

1

0

• 12 Мар 2009

• #11

*OmEgA* CoBrA
Т.е. как я понял PCV клапан тупо глушится или ставите в разрез тройник ???!!!!!

 

O

*OmEgA* CoBrA

Новичок

Сен

1

0

• 12 Мар 2009

• #12

GARY написал(а):

*OmEgA* CoBrA
Т.е. как я понял PCV клапан тупо глушится или ставите в разрез тройник ???!!!!!

Нажмите для раскрытия...

У клапана 3 трубки две глушим: 1 которая во впускной патрубок, вторая которая в паук под дросселем. А оставшуюся с клапана в У тройник.

 

G

GARY

Заблокирован

Дек

1

0

• 12 Мар 2009

• #13

*OmEgA* CoBrA
Спасибо :OK!: !!!!!