P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
У меня нет ни нормального регулятора ни нормальной рампы. Они обе затычные а обратка с подачей у вакуумника соединяется
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
U
ukr823f
Новичок
- Фев
- 2
- 0
На каком давлении сейчас ездит машинка?
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
однако противодавление высокое, надо турбинку побольше, так на размерчик (td06-20g, с внешним 44 мм гейтом, хотя бы) и детон на малых давлениях уйдет и степень сжатия понижать не надо будет....
п.с. да просто внешний гейт с большой тарелкой думаю поможет так как обьем выхлопных очень высокий для столь малой горячки....
п.с. да просто внешний гейт с большой тарелкой думаю поможет так как обьем выхлопных очень высокий для столь малой горячки....
I
Ilty
Новичок
- Июл
- 1
- 0
2 P.3 и Light-13: скажите куда ставили датчик температуры антифриза - в блок или в верхний бачок радиатора? Или если в патрубок, то в какой из 2х и какой диаметр проставки? собираюсь себе ставить на 3.0
Light-13
STI-льный
- Сен
- 32
- 48
У меня в блоке)
I
Ilty
Новичок
- Июл
- 1
- 0
а в какой точке сможешь показать?
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
У меня стоит 44 тиал. Сток актуатор вообще снят.
Ilty, у меня сейчас нет датчика, в воздухе гдето болтается
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
тогда однозначно турбу больше надо сил так на 450
конечно весь потенциал не возьмете, зато с затыком выхлопных газов точно справитесь
M
mayday
Новичок
- Фев
- 0
- 0
а коллектор развернуть не хочешь ?
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Хочу, но куда поставить гену и гур?
M
mayday
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Гур на месте оставить , а гену на место кондера передвинуть
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Нельзя.
M
mayday
Новичок
- Фев
- 0
- 0
причина ? а гур с бачком зачем кстати ? другого не было .
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Другого гура у меня нет, но наверное тот который идет на 3л в стоке более компактный, с отдельным бочком.
Причина в том что если развернуть этот коллектор то "трубы" к 1 и 2 цилиндру будут проходить примерно по середине гура и гены. Также коллектор низкий, под него не получится засунуть гену.
Есть выход сварить кастом и тогда все будет круто или, только сейчас пришла мысль, распилить его на 3 части, среднюю развернуть и заплавить обратно. Но как это сделать я не очень представляю.
Еще вопрос, нафига его разворачивать? Лага нет, раздувается в момент!
Причина в том что если развернуть этот коллектор то "трубы" к 1 и 2 цилиндру будут проходить примерно по середине гура и гены. Также коллектор низкий, под него не получится засунуть гену.
Есть выход сварить кастом и тогда все будет круто или, только сейчас пришла мысль, распилить его на 3 части, среднюю развернуть и заплавить обратно. Но как это сделать я не очень представляю.
Еще вопрос, нафига его разворачивать? Лага нет, раздувается в момент!
3ACADA
Заблокирован
- Май
- 1
- 0
А как машина еде-то? Мощность/момент? Что говорит пятая точка??
Megamix
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Вари коллектор, то что пластик плюс, усилить только нужно армированной сеткой той же. Коллектор стоковый все же атмосферный, геометрия малость не та.
Видел нет не знаю, украинский вариант с разворотом и переваркой стокового коллектора:
Посмотреть вложение 73951
сама машина: http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/tolstiy-motors/
Видел нет не знаю, украинский вариант с разворотом и переваркой стокового коллектора:
Посмотреть вложение 73951
сама машина: http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_gc/tolstiy-motors/
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Едет хорошо, но еще есть запас в настройке, не успеваю пока дошить окончательный вариант.
Момента много, сил не более 300. Замеры будут позже.
Украинская инфа не обновлялась уже давно. Скорее всего проект сдох, сгорел или еще чтото.
Их тачка готовилась к драгу, ну и отлично. Мне драг не интересен, чаще всего "корчевали веселились - стартонули прослезились. "
В след сезоне рххццц или мпк, куда я там смогу попасть в норм класс, посмотрим как поедет. Дальше видно будет что куда переваривать.
Момента много, сил не более 300. Замеры будут позже.
Украинская инфа не обновлялась уже давно. Скорее всего проект сдох, сгорел или еще чтото.
Их тачка готовилась к драгу, ну и отлично. Мне драг не интересен, чаще всего "корчевали веселились - стартонули прослезились. "
В след сезоне рххццц или мпк, куда я там смогу попасть в норм класс, посмотрим как поедет. Дальше видно будет что куда переваривать.
Последнее редактирование:
P.3
Субарист
- Ноя
- 3
- 18
Последнее редактирование: