Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Павлик написал(а):Garfild написал(а):Мне бы так, чтобы в ПТСе было сил поменьше!
в ПТС 116л.с
http://www.sti-club.su/forum/ads_item.php?id=27878
вариатор это хорошо!Стоит выбор forester 2012 или outback 2012 c мотором 2.5 атмо на автомате.
Что за зверь такокой в ауте CVT (Вариатор)?
Это понятно,что хорошо в форике еще древний 4 ступ блин)))вариатор это хорошо!
ездил?вариатор это хорошо!
ездил?
Если про надежность 4-х ступа это вопрос, то надежнее него, наверно, только чугунный мост) В разумных пределах если юзать.Это понятно,что хорошо в форике еще древний 4 ступ блин)))
Как он по надеждности итд.
Схема может чем-то и лучше, но аут2011 2.5cvt по сравнению с фориком2011 2.5Акпп просто не едет!!! Недели 2 назад тестил их.На вариаторе да, принципиально схема лучше автомата!
такая же примерно инфа и у меня, только у меня друг себе весной выбирал машину в штатах, ему нужен был именно легась, покатался на всех вариантах, что были в наличии, в результате мнение такое же вариатор просто не едет в том числе и на трех литрах, субъективно легась с 2.5 мотором на автомате гораздо живее чем 3 литра с вариатором... как-то так.Схема может чем-то и лучше, но аут2011 2.5cvt по сравнению с фориком2011 2.5Акпп просто не едет!!! Недели 2 назад тестил их.
Если про надежность 4-х ступа это вопрос, то надежнее него, наверно, только чугунный мост) В разумных пределах если юзать.
а не проще прицеп?Да это понятно,3 года откатали на форике 2.0,как говориться лучшее враг хорошему,вот и встал выбор аут или форик,батя всякую хрень на дачу возит,бывает что багажник форика маловат)))
Проще газель купить))а не проще прицеп?
Схема может чем-то и лучше, но аут2011 2.5cvt по сравнению с фориком2011 2.5Акпп просто не едет!!! Недели 2 назад тестил их.
Если про надежность 4-х ступа это вопрос, то надежнее него, наверно, только чугунный мост) В разумных пределах если юзать.
сравните время разгона аута2.5 цвт и форика 2.5 акпп. у форика до 100 10.2, у аута 10.4. Он не то что НА МНОГО, он даже ПРОСТО не быстрее)))Может быть у вас что то и не едит и по какой причине разбрайтесь, но вариатор намного быстрее любой коробки автомат
Вариатор и надежнее там не чему ломаться грубо говоря и дешевле в 2 раза автомата!
Объясните тогда почему все производители перешли на вариаторы?
Почему перешли на вариаторы не знаю, но предположу что хотя бы из-за экономии топлива.Вариатор и надежнее там не чему ломаться грубо говоря и дешевле в 2 раза автомата!
Объясните тогда почему все производители перешли на вариаторы?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?