Garfild
STI-льный
- Окт
- 29
- 48
Fontan написал(а):Дык тебе и говорят про GC и GF )) Надо брать их, ибо по деньгам самое нормальное будет и кучу драйва.
Xurma написал(а):Если хочется драйва - форик СТИ СГ-9. Если раздражает руль справа, бери ХТ, ставь туда РРР и будет тебе счастье. Оно даже на автомате бодро едет.
+ 1000 000
У меня в данный момент 2,5 Аут АКПП и форик XT SG9. Каждая машина
хороша по своему, единственно турбофорик -бездонная яма для тюнинга, стоит только начать (тормоза, растяжки, PPP) -как уже не остановишься. C Аутом же ничего делать -не надо ИМХО- готовый продукт. Новые же кузова по обеим моделям ничего кроме неприятного удивления - не вызывают...
Подвеска там никакая для турбомотора, только по прямой валить :wink:RomanNM написал(а):Люди, всем доброго времени сутоквмешаюсь в тему...
А у кого есть опыт владения 2.5Т аутом какие отзывы? просто стоит сейчас выбор у человека между 3 и 2.5т, так как просто 2.5 скорее всего подходит только для спокойной езды, а от авто хочется получать не только удовольствие от элементарного передвижения от т. А до т. Б но и немного драйва
Fontan написал(а):3.0 не едет воообще!!
Fontan написал(а):3.0 не едет воообще!! Жрать будет 20 литров 3.0. Берите 2.5T одназначано, ехать будет на порядка два бодрее 3.0 Подвеску поставите пожестче и будет ооочень интересная машинка! Почти эксклюзив, 2.5T аутов мало в Мск.
Garfild написал(а):Мне бы так, чтобы в ПТСе было сил поменьше!
FIRE FOX написал(а):бред !!!!!! моя легаси объезжает врх стоковый лису, расход 15 литров , ездил на турбо легаси америкосе на автомате , не понравилось ( 3 литра едет пободрее
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?