Отзывы о Субе Трибеке 2009?

Legalize
А не рановато?
Чему в ней ломаться? Года нет машине

суба есть суба это понятно, но все же, должны же быть какие нить НО!

Цена обслуживания, длительность кузовного ремонта, радость общения с единственным дилером в мск, необходимлсть изучить мат часть и устройство щупа для масла.

made in USA

Legalize написал(а):

Вообщем просили узнать весь НЕГАТИВ и ПАЗИТИВ по даной автомашине СУБЕ ТРЕБЕКИ НОВОЙ
что ломаеца, какие есть подводные камни итд!

Нажмите для раскрытия...

Чем то поможет: http://www.subarutribeca-club.ru/

обслуживание у ОФИЦИАЛОВ ЭТО ЗЛООООО это я уже понял!!!
а по машине чо кто скажет? не кто не юзает?

Очень внимательно смотрите за маслом и охлождайкой. Чуть что хана - ведет головы, а расход вообще неоднозначный - то вообще не ест, то 5- 7 литров на 3 тысячи на исправном моторе. От езды зависимости не обнаружено. Часто рвет опору кпп, иногда разваливаются тяги (задняя ось). Может вскрыть мозг АКП. Бывают глюки с датчиками давления в колесах.

LeviS
Речь именно о Трибеке в новом кузове?
Видимо, это единичные случаи...
У меня у трёх знакомых новые трибеки - у одного - предыдущая. Все официальные.
Вот с предыдущей приятель напарился. Салон гремит, автомат тупит, и едет сомнительно.
Новая же - просто класс. Ни у кого никаких проблем не было с начала продаж в России. Один раз потек кондей на одой из машин, поменяли по гарантии.
Сам же после тест-драйва очень полюбил эту машину. Новый двигатель (3.6) очень тяговит и эластичен, автомат (правда с новой официальной прошивкой) при малейшем утоплении педали газа (на спорт режиме) отрабатывает кик-даун. Просто класс, как на Кайене-Турбо.
Единственный страшный (для меня) косяк в этих машинах - быстро обтирающийся пластик центральной панели.

Ну прям ужасы какие то рассказываете про машину
Все с ней хорошо
Есть одна существенная проблема (досталась по наследству от легаси) рвуться задние сайленблоки передних рычагов (у меня были рваные на 40000 миль) заехал в "плеяду" и поменял за 3000 рублей
а так машина отличная
гонять на ней не кто не собираеться сидиш высоко глядиш далеко
по ходовым качествам что новая что старая машины одинаковы
есть отличия в комплектации ( для рынка америки она на три порядка круче и лучше)
если фенки не нужны и семья не очень большая 92-3 чел) то пятимесной машины за глаза вообще
хотя если есть маленькие дети то лучше взять машину с ДВД ( не будут отвлекать в дальней дороге)

se1en написал(а):

LeviS

Сам же после тест-драйва очень полюбил эту машину. Новый двигатель (3.6) очень тяговит и эластичен, автомат (правда с новой официальной прошивкой) при малейшем утоплении педали газа (на спорт режиме) отрабатывает кик-даун. Просто класс, как на Кайене-Турбо.

Нажмите для раскрытия...

какой то неправильный кайен турбо ) трибека и кайен турбо ) как импреза 1.5 и заряженая сти ))))))))))))))

FIRE FOX
Я говорю про работу автомата ) А не про динамику.