Отопитель салона(заслонки)

  • Автор темы Raiseyourweapon
  • Дата начала

Raiseyourweapon

Новичок
Сен
0
0
Всем привет!Столкнулся с такой проблемой-ставлю ручку температуры печки в самое холодное положение(22градуса вроде) дует холодный воздух все норм, стоит хоть на 1 градус увеличить температуру и воздух идет горячий как в положении максимум.Залез со стороны пассажира,снял бардачек,заслонки все ходят но вот такой нюанс,ставишь в холодный заслонка уезжает в крайнее положение,как и должна,ставишь хоть на градус больше и заслонка уезжает в противоположное крайнее,т.е. промежуточных положений заслонка не видит!отсюда вопрос,в чем может быть причина ее поведения? Автомобиль Импреза врх конь 03 год,яп(руль перекинутый), есть режим авто,т.е. авто с климатом.Заранее благодарен за ответы!
 

6a6au'ka

Новичок
Апр
34
0
Мож тросик там как то не так стоит? Или оставили трос от правого, а он коротковат?
 

Виктор Валерьевич

Новичок
Апр
13
0

Тросики внимательно смотри как ездят, там больше ни в чем не может быть причина.
 

Raiseyourweapon

Новичок
Сен
0
0
Я подумал что если бы что то было сломано,то заслонка бы врят ли двигалась вообще,а она ходит без напряга. Быть может есть какой то блок,который заведует работой этих заслонок,т.к. привод там от моторчика, не механический.
 
F

Fedya107

Новичок
Июл
0
0
у меня положение "на ноги" и "на ноги и стекло" ничем не отличается, бывает ноги мерзнут и прибавить не хочется иначе греется лицо и дует на глаза (от стекла отражается) Снял бардачок, сам сервопривод меняет положение на всех направлениях, может ли еще что там быть, залонки какие то мб? торпедо надо разбирать?
 

Легась

Новичок
Мар
1
0
скорее всего заклинило нижнюю заслонку, либо отломилось что то на соединении, у меня такая же петрушка, только заслонка словила клина и прbikjcm открутить тягу сервопривода, посмотри внимательней место крепления и как моторчик работает, иначе надо снимать торпеду и вытаскивать корпус печки
 
Э

Элек

Новичок
Июн
1
0
а машина "перекинута" и установлена леворукая печка? нормально то она работала в принципе?
 

maherushka

Повелитель STI-хий
Дек
48
28
Ребят, подскажите расскажите пожалуйста! Авто ГФ, печуня с климатом. Раньше были глюки только в сырую погоду - иногда печка сама переключалась в режим "в лицо", переключить в любой другой режим можно было только выключив/включив зажигание (иногда не с первого раза). Потом где-то год работала исправно. И вот похоже совсем приехала - независимо от погодных условий дует только в лицо. Причём пару раз при заводе машины явно пыталась пошевелить заслонками (был включен режим "стекло"), из торпеды шёл явный механический звук, звук работы сервопривода и щелчки. Ну а потом всё стихло ) дует только в лицо. Печуню в глаза не видела, схемы из каталогов мало чем помогают, в мануале тоже глухо. Предполагаю, что слетела/сломалась какая-то тяга (судя по последним звукам). Где эти тяги находятся? в корпусе или снаружи? Отделаюсь ли я разбором низа торпеды или придётся её снимать? В общем буду рада любым советам.
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0

Часть заслонок и тяг - снаружи, часть этого механизма - внутри

Чтобы вытащить весь блок печки центральный - надо снять торпеду и балку под ней.
Ну и интеркулер, чтобы скинуть шланги отопителя.

Зато вся печка в руках и удобно будет разбираться че сломалось и почему.

У меня скоро освободится праворульная рестайловая центральная часть печки, можно будет ее раздербанить на детальки
 
Последнее редактирование:

maherushka

Повелитель STI-хий
Дек
48
28
Так в том то и дело, что страсть как не хочется снимать печку со всеми вытекающими. Поскольку переключение не происходит ни в один из режимов, предполагаю, что за это отвечает какая-то одна тяга, вот понять бы где она.
 

Andru280

Новичок
Июл
8
0
Ну тогда с головой нырять туда где обычно ноги и смотреть. что-то можно увидеть, но не уверен, что этого будет достаточно.
 

dreykud

Новичок
Июл
1
0
На прошлой неделе занимался снятием и установкой печки, правда у меня она без климата.
На печку идут всего две тяги, одна управляет забором воздуха снаружи (перекрывает/открывает) идет кажется с правой стороны печки.
Вторая тяга управляет всеми положениями заслонок направления обдува, идет к левой стороне печки.
Обе тяги можно снять не снимая торпеды, достаточно снять пластик центрального тонеля и бордачек с подрулевым пластиком.
Доступ к механизмам будет, хоть и не удобный. Пошевелить и понять что сломано думаю можно.
 

maherushka

Повелитель STI-хий
Дек
48
28

Вот спасибо, мил человек! )
 
Последнее редактирование:

maherushka

Повелитель STI-хий
Дек
48
28
Вчера починила ) Как и предполагала, слетела тяга. Весь механизм переключения режимов находится со стороны водителя (в зависимости от руля справа или слева). Причину думаю тоже установила - в направляющих, по которым перемещаются тяги, набилось прилично пыли грязи. Почистила, помазала, тягу на место, всё работает! Еще раз спасибо dreykud ) Обнадёжил, потому как лишний лезть в холостую не хотелось, музыка шмузыка все дела )
 

dreykud

Новичок
Июл
1
0
На здоровье
У меня сейчас весь салон разобран, поэтому если соберешься лезть еще в какие-нибудь темные углы, обращайся
 

msx

Субарист
Июл
6
18
Такой вопрос печка на гс дорестаил, заслонка регулирующая подачу холодного/горячего воздуха. При положении теплого воздуха заслонка двигается постепенно в зависимости от желаемой температуры, а вот при холодном воздухе заслонка стоит в одном открытом положении во всем диапозоне регулировки. Так и должно быть или холодный должен регулироваться так же как и теплый воздух.
 

dreykud

Новичок
Июл
1
0
Честно говоря на снятой печке не рассматривал особо в каких положениях заслонки в зависимости от положения регулятора. Я только снял, почистил, смазал и поставил на место.
Точно помню, что положение холодной заслонки не меняется в положении регулятора на 9 часов и ниже, а вот выше точно сказать не могу.
 

msx

Субарист
Июл
6
18
То что надо, спасибо!
Кстати говоря старнно что не регулируется положение холодной заслонки.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация