Ну, машинка не вполне гражданская. Скажем уже совсем даже не гражданская. Поэтому хотелось бы пообщаться со специалистом. Если не в напряг, скинь телефончик в личку, хочется проконсультироваться у умного человека. Как вариант, есть на рынке ещё такая штука, только брендовая и за совсем не гуманные денюжки...
Посмотреть вложение 46807
А смысл тот же. И тоже про доп насос молчок...
Стояла у меня подобная система. В баке вальбро, он качает в выносную емкость, обратка вытекает из нее в бак. Внешний насос бош 044 работает по родному контуру, качает в рампы, обратка в выносной бачек. Отлить при таком конфиге можно только если перевернуть машину.
Минусы: дикий нагрев топлива, если расход меньше 50 литров в час по причине того, что 044 намного производительнее вальбры и рециркуляция топлива происходит в малом объеме. Мало того что в двигатель льем почти пар да еще и выносные насосы ложатся довольно часто. Да, еще тяжело уследить за работоспособностью насоса в баке, т.к. его совсем не слышно.
Решение 1: чуток поможет, но не совсем. сделать так чтобы горячий бензин из обратки попадал в верхнюю часть бачка и там же была обратка которая сливает бенз в бак. подача бензина из бака остается в нижней части и забор бенза 044ым тоже внизу.
Решение 2: Топливный радиатор