Отключается передок. Из-за чего? (форь + акп от легаси)

T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
Тема вроде известная, но в случае когда не работает задний привод, как я понял. Плюс у меня, по словам, прежнего хозяина, стоит АКПП от легаси, так что немного особенный случай.

Итак машина. Форестер, праворульный, АКПП, 2.0Т. 97 год. АКПП от Легаси (возможно).

Симптомы. Как только начинает буксовать зад - перед отключается почти сразу. Допусим зарубаюсь в целину: метров 5 гребут все все колеса, еще 5 переднее слабеют, через 15 метров я сижу и буксую задними двумя. Если подгазовывать, то передок начинает подавать слабые признаки жизни.

Примерно так это со стороны. По вихрям снега видно как перед перестает работать:







Хотя бы примерно хотелось бы иметь представление о возможных причинах, чтобы в сервисе не навешали слишком много лапши на уши.
 

DarkRider

Новичок
Авг
0
0
Я не спец, я только предполагаю
Коробка от турбового легиси, которая с межосевым диффом и виской параллельно ему. Вискомуфта отжила своё. В результате когда зарываетесь, на переднюю ось нагрузка больше - сцепление лучше - крутят задние колёса. Если дать газу, то вискомуфта в предсмертных судорогах пытается таки подклинить дифф.
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
Это как-то лечится быстро и бюджетно? Коробку снимать надо? Если восстановлене или замены вискомуфты будет дороже 5 тыщ (+6..8 тыщ если нужен демонтаж АКП), то уже есть смысл поменять АКП я не против и такого варианта, но хотел этим заняться летом, когда буду ездить на летней зажигалке.

И еще, может быть что дело в каком-то не подключенном проводке (что за соленоид с? как его снимать и где искать?), который забыли когда колхозили акп от легаси. Или может какой-то предохранитель? В обсуждении этой проблемы, на форумах с легаси, натыкался что кто-то говорил про какой-то предохранитель под капотом, после выдергивания котого, его легаси, становилась заднеприводной.

Похоже что у меня свободный дифф щас, на разгоне без пробуксовки это 100% полный привод, как только начинает буксовать - получаю задний привод.
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
саленоид с относится к коробкам с авд ,и предохранитель,который вытаскивется отключает не передий привод ,а задний,именно этим соленоидом,в коробке с втд центральный диф управляемый,при таких сиптомых проблема должна быть в нем..
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
в том то дело, что как я понял на форестере он отключет задний, а на легаси передний. ну может не правильно понял.

так, допустим дело в дифе. что с ним делать? Лечится?

Если че я с автоматами и полным приводом пока не дружен, слабо в этом разбираюсь.

з.ы. да, что значит ВТД и АВД?
 
S

SBakulin

Новичок
Ноя
0
0
AWD и VTD системы автоматного полного привода(смотри в поиске),по поводу межосевого автоматного точно не подскажу,знаю по механике,но переговорил с человеком по коробкам,скорее всего у тебя косяк со свапом коробок ,электроника может неправильно работать с такиими симптомами..
 
M

molotkov

Новичок
Сен
0
0
Компьютер акпп (под рулевой колонкой) от какой коробки стоит? Для TV обязательно свой (у него 3 разъема, у ТЗ 2).
Если комп от ТЗ, то наверно проще коробку поменять или искать комп TV, у меня лежит в остатках после свапа мкпп, но я не уверен, что без него будет работать АБС, поэтому пока не отдам.

Вот тут посмотрите
http://forums.drom.ru/subaru/t1151519687.html
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
Кстати да, она иногда неадекватна с полным газом.

Вобщем картина немного прояснилась, еще к тому же почитал разных проблем у народа. Завтра сьезжу к местным спецам по субару ..... посмотрим че скажут. Делать ниче пока не буду, пусть просто посмотрят и выскажут пару теорий своих.

Пока склоняюсь к тому чтобы не заниматься фигней и поставить нормальную родную коропку. Хотя..... мне нравится задний привод))) Тока скоро февраль и будет много снега, пригодится нормальный полный привод.

Спасибо))))

Но тема не закрыта. Выслушаю и другие умные мысли.
 

Uriy

Новичок
Мар
0
0
tlismn
При системе VTD и неисправности межосевого дифа, а у тебя именно такая, будут проворачиваться те колеса, которые имеют меньшее сцепление с покрытием. Проблема излечима, только нужно правильно поставить диагноз. Либо износ фрикционов блокировки, либо проблемы с управлением. Только диагностика в специализированом сервисе!
http://autogear.ru/enc/subaru/1529/-описание работы полного привода субару
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
разберусь посмотрю.

не думаю что мозги кто-то менял. так как акп, на сколько я понял, поставили срочно и ту какая нашлась быстрее всего.
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0

проварачиваются всегда задние.

описание щас почитаю, спасибо.
 
M

molotkov

Новичок
Сен
0
0
Если чего-то по мелочам надо будет, пиши, у меня две коробки без планетарок + требуха всякая.
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
Ок)))

Вот тут почитал, задумался. как я понял ТВ более удачная схема. У меня с завода должно быть ТЗ, а акп щас ТВ .... короче вроде неплохо было бы довести до ума эту акп. Посмотрим еще че расскажут в сервисе.
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
У меня такая же проблема,тока у меня гребет по-моему вообще чисто зад,передок вообще не колышется.Звонил знающему человеку,предварительно он сказал что либо VTD глючит,либо соленоид.На днях поеду к нему на диагностику,посмотрим чё скажет.
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
Отпиши о результате)

Я тоже думал что только зад, но все же нереальный для монопривода разгон зимой и фотокамера вон зафиксировала что передние колеса все такие гребли секунду - две.
 

raen07

Субарист
Авг
1
18
соленой скорее всего подклинивает1!!
 

Coxsy

Новичок
Ноя
0
0
Меня тащит ацки зимой :roll: не знаешь скока стоит соленоид и его замена?
 
M

molotkov

Новичок
Сен
0
0
На ТВ не может один зад грести, там железный диф, скорей всего просто диф свободный (дело в электронике, либо пакете фриков блокировки) поэтому гребут незагруженные колеса.
 
T

tlismn

Новичок
Янв
0
0
тогда должны буксовать чаще передние. А у меня только задние.
 
M

molotkov

Новичок
Сен
0
0
передние загружены когда буксуешь, на них мотор лежит и полкоробки...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация