Тигр_СТИ
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 36
WRX написал(а):Чета я не понял, а сколько гарантия на STI ?
С момента продажи 2 года или 30 тыс. км.
На подвеску 15 тыс. км.
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаWRX написал(а):Чета я не понял, а сколько гарантия на STI ?
Lucifer написал(а):А можно сделать так : я прохожу разборку двигла, плачу 22000 т.к. что то мне подсказывает что будет якобы не гарантийный случай. Еду в Урт ставлю себе ковку, а потом подаю в суд на усер с тем чтобы мне возместили ремонт двигла и стоимость адвокатов. Так можно сделать?
Тигр_СТИ написал(а):Lucifer написал(а):А можно сделать так : я прохожу разборку двигла, плачу 22000 т.к. что то мне подсказывает что будет якобы не гарантийный случай. Еду в Урт ставлю себе ковку, а потом подаю в суд на усер с тем чтобы мне возместили ремонт двигла и стоимость адвокатов. Так можно сделать?
Нельзя! Установка ковки - это добровольный тюнинг автомобиля! Нет предмета оспаривания, понимаете.....
Я думал об этом, тоже хотел так....
в этом и стала заключаться их работаKangoofan написал(а):Читая сию и аналогичные темы, гарантийщики усера полюбому уже перестали спать, придумывая новые схемы ухода от гарантийного ремонта.. :twisted:
Тут есть одно "но". Любой дилер осуществляет любой гарантийный ремонт ИЗНАЧАЛЬНО за свой счет, а потом выставляет эти счета представительству. Т.е. если дилер чувствует, что представительство его "кинет", то пытается отвертеться от ремонта по гарантии. С представительством ссориться дилеру не с руки, вот и возникает такая канитель. Другое дело, что хороший дилер все равно сделает ремонт, даже очень рискуя быть кинутым представительством...georg написал(а):в этом и стала заключаться их работаKangoofan написал(а):Читая сию и аналогичные темы, гарантийщики усера полюбому уже перестали спать, придумывая новые схемы ухода от гарантийного ремонта.. :twisted:
Тигр_СТИ написал(а):Экспертиза уже будет невозможна, и установка ковки тем более в другом сервисе - это тюнинг и не имеет отношение к гарантии! Не получится так, я же писал, что я сам так хотел сделать....
верно, чтобы оставить довольным и лояльным своего клиента. так работают многие дилеры... НО, только не УС+. Крупнейший диллер в москве, экономит на лояльности и доверии клиентов. нормально вообще? что там у них было, реорганизация? ндаааа...Berserk написал(а):Тут есть одно "но". Любой дилер осуществляет любой гарантийный ремонт ИЗНАЧАЛЬНО за свой счет, а потом выставляет эти счета представительству. Т.е. если дилер чувствует, что представительство его "кинет", то пытается отвертеться от ремонта по гарантии. С представительством ссориться дилеру не с руки, вот и возникает такая канитель. Другое дело, что хороший дилер все равно сделает ремонт, даже очень рискуя быть кинутым представительством...georg написал(а):в этом и стала заключаться их работаKangoofan написал(а):Читая сию и аналогичные темы, гарантийщики усера полюбому уже перестали спать, придумывая новые схемы ухода от гарантийного ремонта.. :twisted:
Можно ссылку на статью Закона?Berserk написал(а):Из Закона о защите прав потребителей, редакция от 12.12.07Гaрантийщик написал(а):Это откуда такая информация про то, что ТО не надо проходить и гарантия сохранится? Были случаи? Или просто мысли?Berserk написал(а):Любой отказ в гарантийном ремонте должен быть подтвержден НЕЗАВИСИМОЙ ЭКСПЕРТИЗОЙ В СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЗА СЧЕТ СЕРВИСА. Давить на них надо, это расчет на ваше незнание законов. В принципе, и об этом написано в гарантийной (сервисной) книжке, даже если вы сами будете у себя в гараже масло менять и на ТО не появляться, вас НЕ МОГУТ снять с гарантии, сервис сначала должен доказать, что поломка произошла из-за того, что вы в процессе замены масла что-то напортачили. Или комплектующие использовали некачественные. Опять же можно тогда стрелы перевести на продавца з/ч. В общем, ДОЛБИТЬ И ЕЩЕ РАЗ ДОЛБИТЬ.
ТО проходить надо, а вот делать это у официалов или нет - решать владельцу - закон запрещает навязывать услуги. И если в гарантийном ремонте отказано на основании отсутствия отметки о ТО в книжке, то это просто безграмотность или развод. Дилер должен ДОКАЗАТЬ путем проведения независимой экспертизы за свой счет, что поломка уходит корнями в обслуживание неизвестно где. Точно также вы можете привезти для обслуживания лично вами купленные масла и расходники. У некоторых компаний, например у Тойоты, в сервисной книжке есть соответствующие оговорки типа "рекомендуется"...