Отговорите покупать Subaru

Водительский стаж 17 лет. За это время сменил много машин. До неприличия много. Было несколько десятков Хонд (CRXы, Прелюды, Аккорды, Легенды, Сивики). Были мерседесы 126-ой, 124-й фирматик, 210-й лупоглазик, 190-й эволюшн 2,5. Ауди-А8. БМВ Е-36 320-купе, Е-34 525, E-38 730. Три Тойоты-Супры. Два Мицубиси Спейс-Вагон 4*4. Была Астра-ОРС. Были Линкольн-Навигатор и Кадиллак-SRX. Ниссан-ZX300 (единственный в России кабриолет с матерчатым верхом, который выставлял на Автоэкзотике и на Джап-фесте в Сорочанах. Который потом со слезами продал молодому субаристу в виде второй машины и который через месяц уделал эту красавицу под списание ((((. ) Это только те машины, которые считаются более-менее харизматичными. На каких-то ездил месяц-другой, на каких-то год-два-три. Весь этот список привёл в пример к тому, что есть с чем сравнить ...
...
Три года назад сел на субару. С тех пор только субару. Папе полгода назад взял форика со стуканувшим мотором -- сделал и папа отездил довольный всю зиму (ничего другого больше не хочет вообще. У него тоже разных было достаточно.). Маме и жене тоже субари подгоню к лету.
...
Как тут не помню кто написал: РЕБЯТ, НЕ ПОКУПАЙТЕ СУБАРУ. НЕУШАТАНЫХ МАШИН ИТАК МАЛО ОСТАЛОСЬ. НАМ БОЛЬШЕ ДОСТАНЕТСЯ.
А недостатки этой марки сполна окупаются её всепогодностью, всепролазностью и драйвом.
...
Но дизельный Смарт я всё-же себе куплю

ramsss написал(а):

Может кто ответить , сколько Реально 2.5 проживет , без постоянного упирания в отсечку?
При условии покупки " в отличном состоянии" ...

Нажмите для раскрытия...

может и 100 а может и на 20 приехать, никогда не угадаешь, берешь лису, будь готовь 190к на переборку если чо)
машина в осблуживании+бенз выходит не самая дешевая. Опять же смотря сколько кататься, игрушка хорошая, если она вторая третья тачка.
Ездить жалко на ней особо негде в МОскве, только тапку нажал, уже светофор или камера. Но слезть с неё ооочень сложно =)

резюме - если готов тратить на машину 20-30к в месяц, дабл ю ар икс эс ти ай тебе в помощь))

Cocacolaforest написал(а):

может и 100 а может и на 20 приехать, никогда не угадаешь, берешь лису, будь готовь 190к на переборку если чо)
машина в осблуживании+бенз выходит не самая дешевая. Опять же смотря сколько кататься, игрушка хорошая, если она вторая третья тачка.
Ездить жалко на ней особо негде в МОскве, только тапку нажал, уже светофор или камера. Но слезть с неё ооочень сложно =)

резюме - если готов тратить на машину 20-30к в месяц, дабл ю ар икс эс ти ай тебе в помощь))

Нажмите для раскрытия...

190к на переборку ? Какой пробы золото они туда засовывают ?

Субырёк написал(а):

...
Как тут не помню кто написал: РЕБЯТ, НЕ ПОКУПАЙТЕ СУБАРУ. НЕУШАТАНЫХ МАШИН ИТАК МАЛО ОСТАЛОСЬ. НАМ БОЛЬШЕ ДОСТАНЕТСЯ.

Нажмите для раскрытия...

вот вот ... знаешь, Вовка, ненужна тебе такая машина, брат... (с)

Бери!! Если прокатился и не отплевался, значит твоё... Равнодушных не встречал.

По личному опыту владения СТИ больше всего напрягает постоянное ощущение, что что-то дорогое сломается, а второй машины на замену нет... Я бы на твоём месте взял ВРХ в хорошем состоянии может даже в кузове "яйцо". после полугода- года владения поймёшь твоё это или нет, если нет продашь и много не потеряешь, ну а если твоё- там вся семья пересядет на субу( у меня все на них катаются и ни у кого нет желания на что-то другое пересаживаться)

kapect написал(а):

Бери!! Если прокатился и не отплевался, значит твоё... Равнодушных не встречал.

Нажмите для раскрытия...

Не то что не отплевался , а чуть не кончил ! Это чуство каждый раз меня приследует когда слышу этот звук!

alexey537 написал(а):

По личному опыту владения СТИ больше всего напрягает постоянное ощущение, что что-то дорогое сломается, а второй машины на замену нет... Я бы на твоём месте взял ВРХ в хорошем состоянии может даже в кузове "яйцо". после полугода- года владения поймёшь твоё это или нет, если нет продашь и много не потеряешь, ну а если твоё- там вся семья пересядет на субу( у меня все на них катаются и ни у кого нет желания на что-то другое пересаживаться)

Нажмите для раскрытия...

А вот еще такой вопрос , на Конюктевит dccd ставили ????7
Разрываюсь между Кони и Лисой , от Лисы отпугивает как тут кто то сказал "капиталка 190к" а от Кони ...от Кони ничего не отпугивает кроме возраста ну и может быть меньшая техническая оснащенность!

ramsss написал(а):

А вот еще такой вопрос , на Конюктевит dccd ставили ????7
Разрываюсь между Кони и Лисой , от Лисы отпугивает как тут кто то сказал "капиталка 190к" а от Кони ...от Кони ничего не отпугивает кроме возраста ну и может быть меньшая техническая оснащенность!

Нажмите для раскрытия...

естеессна ставили

вот тут полно инфы почитай http://s22b.ru/

Плохо отговариваете, господа ))))))
Мне это напоминает историю с лошадьми и конным спортом ))) Если человек хочет заниматься верховой ездой, то это до первого серьезного падения, так чтоб через травмапункт. После либо напрочь отбивает всё желание, или уже никогда не отобъет. Есть у Субар и лошадей что-то общее. Душа что-ли...

ramsss написал(а):

А вот еще такой вопрос , на Конюктевит dccd ставили ????7
Разрываюсь между Кони и Лисой , от Лисы отпугивает как тут кто то сказал "капиталка 190к" а от Кони ...от Кони ничего не отпугивает кроме возраста ну и может быть меньшая техническая оснащенность!

Нажмите для раскрытия...

Если берёшь на каждый день, то лиса интересне мотором, так как ехать начинает раньше+ выбор по лисам больше. К капиталке надо относиться философски- рано или поздно она любой машине понадобиться

по своему опыту скажу вот что - брал машину с пробегом 7000 км, тобиш новый автомобиль, сток ЧВН, через тышу км сдохла сцепа (с ремонтом и запчастями - 35000р), ну замена масла и тд это примерно 6 тыр в 5000 км, каждый день проверяю масло (держу щуп на коврике пассажира, т.к маслоподдон у субару дебильный), ну и 98 бензин если sti.

Бери конечно ))
Главное попасть удачно. Главное в субару ровный кузов, остальное расходник.
Если ее невшатывать и не ездить на кольцо и разные покатушки, то дороже обычной машины на 15-20%. Расход выше само сабой.
Не вижу причин не брать субарика.

сам езжу на лупатом вырике , минусы- нельзя рвать коробку , а так хочется ну и лично у меня громкий выхлоп надоел , ну и все-таки старовата машина моя , более 200т.км и 11лет , тут любая будет ломаться
у кореша сти грб часто на нем катаюсь . минусы налог и огромный расход бензина до 40л , после грб садиться в лупастик уже не хочется
психологический минус , что внезапно умрет мотор
да и как выше написали если целенаправленно не убивать машину , то содержание не особо отличается от содержания овоща , я например после фокуса ST170 , не сильно победнел

не покупай. Раньше относился к машине так: 2,5-3 года катаю и фтопку, сейчас каждое утро завожу и руки трясутся от предвкушения, жене форя купил, наркотик какой то, о продаже и не думаю, не поезжу в выходные так прям в понедельник, как на крыльях к ней любимой не вступай в сектуunk:

Ребятки, вы 20-30 кусков в месяц в бардачок в(от)кладываете?! ))) А! Отговорить же надо...:fool:

narcissus_narcossis написал(а):

Ребятки, вы 20-30 кусков в месяц в бардачок в(от)кладываете?! ))) А! Отговорить же надо...:fool:

Нажмите для раскрытия...

Ты вкладываешь 20-30 т.р. в машину каждый месяц?

chester написал(а):

Ты вкладываешь 20-30 т.р. в машину каждый месяц?

Нажмите для раскрытия...

Да я в год в неё столько не вкладываю! Не считая бенз и стайлинги-тюнинги ибо это индивидуально и кто во что горазд. Правда он "новый", 4 года. Вот подивилась таким суммам.. хотя знаю одного товарища, который двиг собирает чуть не под каждый рулон на Кивухе, вот там суммы адские.
И у меня не сти, а турбофорь 2,5. Но тем не менее..

Купи эво. Все равно потом либо отойдешь от "гонок" либо купишь эво!