ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
А можно чуть чуть поконкретнее , что было многое ?
У товарища ПРАВельный руль как он говорит ,WRX'02 ..сейчас порядка 360 сил на 2.2 ... Он мне Говорит Бери gtr34 мол с Subaru много секса
А можно чуть чуть поконкретнее , что было многое ?
У товарища ПРАВельный руль как он говорит ,WRX'02 ..сейчас порядка 360 сил на 2.2 ... Он мне Говорит Бери gtr34 мол с Subaru много секса
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Так человек просит написать отрицательные отзывы, положительных он наслышан
Естественно были и невероятно счастливые моменты, как первый выход на буст, первый снос задней оси, слезы счастья, стекающие по щекам к ушам горизонтально (с), есть и сервис (всего один, увы) где я люблю обслуживаться (я думаю многие и так поймут, кого я имею ввиду), радость и позитив от каждой поездки даже в плохом настроении - это все пока сильно перевешивает траты на автомобиль... К сожалению, зачастую не соизмеримые с семейной жизнью...
Траты на автомобиль на обслуживание или на ремонты ?
Спрашиваю потому как привык относится ко всем своим Авто бережно с любовью , ЕсЛи БеРеЧь То ОнО и Не ЛоМаЕтсЯ , так ? ...
Все говорят что Sti покупают - убивать , это ведь не так ?
Может быть я хочу Красивую быструю машинку ... по больше части красивую потому как тапку в пол жму редко ! (комфорт не предлагать)
FAN
Субарист
- Ноя
- 0
- 6
Чтоб отговорили покупать субу, надо на ево-форум 
Про КОСЯКИ этого автомобиля напишут сразу
neco
Золотой лесной олень клуба
- Фев
- 8
- 0
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ответил)Отписал в личку, а то меня сейчас понесет
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Так сказать я бы хотел чтобы меня отговорили с любовью , к данной марке и моделиЧтоб отговорили покупать субу, надо на ево-форум
Про КОСЯКИ этого автомобиля напишут сразу
Brian
Повелитель STI-хий
- Июл
- 15
- 38
Отговаривать не буду, живем один раз, если душа лежит к субе, надо ее попробовать.
Лучше пожалеть о сделанном, нежели о несделанном.
А так, выше все косяки описали уже.
Нужно быть готовым к тому, что если много ездишь, будешь много вкладывать в авто.
Если зарплата меньше 50к и есть семья, то содержать авто будет весьма проблематично.
Бензин лить нужно только 98, вне зависимоСТИ от того, вырик у тебя или СТИха (имхо), масло менять каждые 5 тыс км (я за полтора месяца их проезжаю), а замена масла обойдется от 5 тыс руб за мотюль/ред лайн. Плюс постоянно всплывающие мелкие врожденные болячки, типа воющего гура, гремящих задних стоек, втулок стаба, подтекающей рейки, сальника кпп и проч.
В общем, у меня в месяц на обслуживание машины (бенз + масло + мелочи) уходит от 20 тыс руб.
Нужно быть к этому готовым.
Но это исключительно финансовый вопрос.
дарит эта машина куда больше, нежели просит.
Бери, не пожалеешь!
Лучше пожалеть о сделанном, нежели о несделанном.
А так, выше все косяки описали уже.
Нужно быть готовым к тому, что если много ездишь, будешь много вкладывать в авто.
Если зарплата меньше 50к и есть семья, то содержать авто будет весьма проблематично.
Бензин лить нужно только 98, вне зависимоСТИ от того, вырик у тебя или СТИха (имхо), масло менять каждые 5 тыс км (я за полтора месяца их проезжаю), а замена масла обойдется от 5 тыс руб за мотюль/ред лайн. Плюс постоянно всплывающие мелкие врожденные болячки, типа воющего гура, гремящих задних стоек, втулок стаба, подтекающей рейки, сальника кпп и проч.
В общем, у меня в месяц на обслуживание машины (бенз + масло + мелочи) уходит от 20 тыс руб.
Нужно быть к этому готовым.
Но это исключительно финансовый вопрос.
дарит эта машина куда больше, нежели просит.
Бери, не пожалеешь!
Strike
Ультраправая группировка Клуба
- Авг
- 46
- 48
при чем тут первая машина?)
V
Vis
Новичок
- Авг
- 0
- 0
надо брать по любому) продать всегда можно если ЧО!
Pack
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
unk:
LeviS
Заслуженный Собаковод Клуба
- Мар
- 27
- 48
Песо+1.
Вот у тебя Суба. Начинаешь ездить - точно не правильно. Пока научишься, многое сломаешь, скорее всего на "дорого".
Сильно измениться круг общения, останутся только верные друзья, станешь ездить быстро и правильно, в городе правила +20, поменяешься сам, познаешь результат точной настройки под себя (фары в плите, плита в моторе, мотор на руках, мысли о подвеске, подвеска не рулит, руль яйцом....)
Вот у тебя Суба. Начинаешь ездить - точно не правильно. Пока научишься, многое сломаешь, скорее всего на "дорого".
Сильно измениться круг общения, останутся только верные друзья, станешь ездить быстро и правильно, в городе правила +20, поменяешься сам, познаешь результат точной настройки под себя (фары в плите, плита в моторе, мотор на руках, мысли о подвеске, подвеска не рулит, руль яйцом....)
shrek
Зелёный и злой
- Июн
- 23
- 38
Правда во всём!
Victory
Новичок
- Дек
- 4
- 0
Не покупай Субару, потом не слезешь с нее )))Так сказать я бы хотел чтобы меня отговорили с любовью , к данной марке и модели
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
наверное именно такой ответ я и хотел услышать =))
спасибо !!!
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
в сказанном есть над чем подумать! стопудов уверен сцепа ляжет в первую неделю
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Если еще есть кому что сказать , говорите , могу читать с утками
V
Vanikdjan
Новичок
- Сен
- 0
- 0
не знаю.,у меня что-то ничего не ломается..... один минус у СУБАРУ расход бензина
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Если обслуживать самому (работы при наличии рук растущих из нужного места и желания), то обслуга и содержание вполне ненапряжное.
Я не могу говорить за владельцев турбовых суб, но обладая атмо лисой (которая по расходникам практически не отличается от турбо) и меняя масло раз в 7,5 ткм, заливая 98 бенз и т.п. за 5 лет владения и 100 ткм никаких проблем не ощутил.
Да, я не прошел через капиталку (тьфу*3), но тюнячки типа распорок, тормозов и т.п. также переодически прикручиваю, когда время есть...
Самое главное не купить изначально ушатанную субу! Ну а дальше внимательно следить за ней и при пробеге 50+ отложить денег на капиталку (на всякий случай).
Я не могу говорить за владельцев турбовых суб, но обладая атмо лисой (которая по расходникам практически не отличается от турбо) и меняя масло раз в 7,5 ткм, заливая 98 бенз и т.п. за 5 лет владения и 100 ткм никаких проблем не ощутил.
Да, я не прошел через капиталку (тьфу*3), но тюнячки типа распорок, тормозов и т.п. также переодически прикручиваю, когда время есть...
Самое главное не купить изначально ушатанную субу! Ну а дальше внимательно следить за ней и при пробеге 50+ отложить денег на капиталку (на всякий случай).
ramsss
Новичок
- Мар
- 0
- 0
А если ты её купил уже с пробегом под 100 ? =)
Обсудив с одним человеком с форума , стал склонятся к StiЛисе
...да еще сегодня ночью у макдоналдса встретил чудесную Лису , хозяин так сказать внушил оптимизма