А я плюсану, хорошая машина на каждый день.только механику! дсг ф топку.
автоматы в любом случае не люблю.
1,8т на палке - оптимально.
да и каждый день не езжу на машине.
цэж Москва. какая машина?.....
А я плюсану, хорошая машина на каждый день.
А вышепредложенный джимни с разгоном до 100 за 17 секунд используйте сами
За город (далеко за город), лучше полный привод и сил 200+ и чтобы еще ничего не жрало, а в городе да по ашанам и даже до дачи - хоть матиз.А я плюсану, хорошая машина на каждый день.
А вышепредложенный джимни с разгоном до 100 за 17 секунд используйте сами
ну да) Я ездил на 2.0 атмо передний привод в Липецк и Оренбург каждое лето, мне это быстро надоело - овощ на обгон, а зимой вообще страшно на трассу, если занечет, тяжело справиться. Конечно легаси была круче на дальняк, с багажником, в котором можно спать, но и импреза пойдет на бедность))далеко за город - это уже другой город ))))
проверено
ну да) Я ездил на 2.0 атмо передний привод в Липецк и Оренбург каждое лето, мне это быстро надоело - овощ на обгон, а зимой вообще страшно на трассу, если занечет, тяжело справиться. Конечно легаси была круче на дальняк, с багажником, в котором можно спать, но и импреза пойдет на бедность))
Шкода для бедных )))
где шкода там и логан матиз и тд
=))Маша британцы самые счастливые люди, купил Jdm, сел и поехал, правда мы Сибяряки давным давно в душе Британцы))) Мне очень удобно на тротуар выходить)))
С новыми таможнями и ценами, Леворг будет интересной и редкой машиной на дороге, не меньше внимания чем на вашу Sti )))
Ну это как Субару для бедных же тоже )))ага )) поэтому новые в среднем 1,1 стоят ))))
ну и это ) владелец корча всегда бедный ))))
Мы когда ездили на завод Субару в 13 году , тогда и был представлен Леворг . Пытались объяснить это все руководству , но они мыслят как то по другому . Сказали не будет у вас леворга , себе оставим=))
лайфхакеры
про леворг = очень буду рада за субару, сегмент спорттуреров оч популярен сейчас.
леворг-легаси(аутбэк)-xv-форестер = сарайки на любой вкус =)
но моя мысль была про то, что для спорттурера крайне желательна версия sti/ GT-S
ниша незанятая: та самая "дешевая гонка", суть реинкарнация legnum vr4 =)) если кто помнит
по теплым/горячим (300лс+,4х4) сарайкам картинка выглядит как:
rs4/alpina d3 = +-100К евро
335xi/s4/c400amg = +-80K евро
volvo v60t6 =+-60K евро
opel insignia opc =+-40K евро
т.е. все авто ощутимо дороже, в ценник леворга попадают фв творчество в виде шкод, сеатов и гольфа сарая, но их никто как драйверс-чемоданы не позиционирует =)
на точность цифр не претендую, но порядок, понятен, ниша недорого быстрого сарая имеет место быть=) почему и пишу -крайне желателен "горячий" вариант, позиционировать как "гонку", пусть и львиная доля будет дизелей или 1.6, нужна "фишка" - иначе "потеряется" субара..
зы
кста саабоводы могут вспомнить свою сайру 9-3xwd =1 в 1 леворг по концепту =)))
Ну это как Субару для бедных же тоже )))
Согласен ! Гонки наше все ! Понты и комфорт - отстой )))вроде того.
да если прикинуть....
корч+тюнинг+участие в эвентах+ремонт корча+шкода = крузак200.
ну когда он еще 3 стоил.
но скучно жеж!
Согласен ! Гонки наше все ! Понты и комфорт - отстой )))
А я плюсану, хорошая машина на каждый день.
А вышепредложенный джимни с разгоном до 100 за 17 секунд используйте сами
=))Мы когда ездили на завод Субару в 13 году , тогда и был представлен Леворг . Пытались объяснить это все руководству , но они мыслят как то по другому . Сказали не будет у вас леворга , себе оставим
Да, только крузак после трех лет можно еще и выгодно продать.вроде того.
да если прикинуть....
корч+тюнинг+участие в эвентах+ремонт корча+шкода = крузак200.
ну когда он еще 3 стоил.
но скучно жеж!
Да, только крузак после трех лет можно еще и выгодно продать.
А вот корча и шкоду на палке....
Ну да и работать можно каждый день , заработав ахулиард !Да, только крузак после трех лет можно еще и выгодно продать.
А вот корча и шкоду на палке....
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?