всем привет! сегодня после 5ти минутной езды боком, на перекрестке при трогание двигатель встал. открыв капот, увидели что высыпались шестерни, унеся с собой на тот свет крышки и наверно некоторые клапана. из-за чего это могло случится? и можно ли вычислить загнулись ли клапана не снимая гбц?
Мотор брал, может его уронили когда снимали? Один шанс на миллион, что клапана не загибает!по поводу загнулись 100%, это вы рано. я мотор брал с разбитым шкивом, все нормально было.
грм сам собирал, шестерни берег как свои яйцы. не стучал, за зубцы не фиксировал. сккорее всего уже были микротрещены
Загнулись 100%
А может тебе недавно ГРМ меняли. Мне вот однажды в сервисе надломили текстолитовую шестерню, хорошо рядом стоял... Пол зуба сломали и трещина пошла, думаю если бы не заметил, то...
не. в аварии шестерня сломалась,Мотор брал, может его уронили когда снимали? Один шанс на миллион, что клапана не загибает!
а компрессия покажет наличие загнутых клаанов?
Просмотри его на наличие трещин и порезов, если всё нормально ставь!а если ремень не пострадал? он три недели на работе
думаю что проще клапана купить! если клапаном ничего на бошке не фигачилоа если загнуло? что проще, клапана поменять или б.у. гбц купить?
ремень я менял, мотор не фазныйРемень кто менял? Мотор фазный?
нифигасе,спасибо проверюПри сильных нагрузках двигатель двигается под капотом, если добавить к этому порванную опору(ы) ,боковыми крышками запрсто бьется о лонжероны.
Проверь на всякий случай.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?