Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

осыпались перегородки

  • Автор темы mr.polikarp
  • Дата начала
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
парни, следующая проблема-"совпадение" : на двух моторах ej22 низ сток (головки, турбина, степень сжатия,настройка ... разные). проблема следующая: "осыпались" 2 и 4 цилиндр. вопросы следующие: если у кого осыпались перегородки, то на каких цилиндрах и обьеме (какие возможные причины..)? всегда считал самым "слабым" 3(ближе к турбине...) цилиндр, а мотористы говорят обратное...(может длинна труб коллектора влияет?).
 
Evo2

Evo2

Новичок
Авг
0
0
Денис, опять ищешь кошку втемной комнате? Ее там нет! :)
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
Evo2 написал(а):
Денис, опять ищешь кошку втемной комнате? Ее там нет! :)
Нажмите для раскрытия...
Миша, кроме тебя еще у 5-6 разбирающихся людей спросил (мнения разные...). если "пострадавшие" или тюнеры отпишут-будет какая-никакая статистика.(возможно 350+л.с под силу только ej20 сток поршням...). не хочется движки часто перебирать...
 
Тигр_СТИ

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Опаааа! У меня на европейке 2,5 по гарантии которой судился с усом тоже 2-й и 4-йцилиндр....совпадение блин....
 
K

keeper

Новичок
Ноя
2
0
у меня осыпались 2 и 4 на 205 моторе. 2.0.
1) Детонация
2) плохой бенз

поставили ковку пока езжу.
На самом деле предыдуши владелец их мешок поменял =))
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
парни, надомной многие "улыбаются", но у меня по этой теме 2 предположения: эта "уйня" происходит от "неровности" либо выпускного коллектора, либо от топливных реек (регулятора...) или того и другого -какие еще мнения?
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
это понятно...вопрос в другом : как "отодвинуть" слабые места подальше...(у меня на открытом блоке сдуло прокладки+были случаи,когда лопались гильзы... сразу поставил закрытый+шатуны кованные-на всякий случай...) так и по поршням: можно (возможно...) порог разрушения отодвинуть... на самых "крутых" модификациях все стараются делать равнодлинным: коллектора, топливные рейки, вентиляцию картерных газов... с жиру бесятся?
 
3

330

Новичок
Май
0
0
Вполне обоснованые действия, почему с жиру?
 
inetd

inetd

Новичок
Янв
1
0
видимо одного датчика детонации маловато, или стоит он не там где надо...
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
по рейка там проблем нет они в стоке последовательные и первая ветка как раз 2ой 4ый
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху