Orange Drive - тренировки, тусовки, покатушки

приеду гонять впишите меня ))))

Скамейка запасных:
1. SlaYeR, Юрий WRX 06
2. FILL, GGA Atmo
3. klesh, Андрей STi

Ну вот, не заходил 29-го, и всё, мест нет В пролёте

Лирическое отступление:

1. В Клуб может вступить любой человек, не зависимо от того, есть у него Субару или нет, вне зависимости от возраста, пола, вероисповедания, национальной принадлежности. Поэтому никакой дискриминации по «марке автомобиля » нет и не будет.

2.Конечно же приоритет участия в мероприятиях будет у членов клуба, (но и) а так же и у тех кто РЕАЛЬНО участвует в процессе.
Как все помнят, первый раз была проблема с количеством машин, поэтому чтобы мероприятие вообще состоялось попросили приехать коллег. Сейчас Реверс с Солодом и Эвиками оперативно отработали с Оранжами по трассе и все случилось на раз два, но опять же время вписаться у желающих было. Поэтому активней надо, тем кто реально хочет ехать, надо как минимум следить за темой на форуме и оперативно «писаться», ну а в идеале можно и поучаствовать в процессе организации.

3. Идея устроить «моносубоспринт» витает в воздухе, от многих уже слышал, но нужно быть уверенным, что наберем нужное количество Субар ну и есть некоторые мысли подключить к процессу еще некоторые структуры (переговоры ведутся).

ЗЫ
Для себя не разделяю субары, эвики итд, и как было сказано выше интересы у всех одни, надо объединяться, а не делиться.

2Turbojama 28 вечером не было не слуха/не духа. А 30 утром мест нет. Мне обидно, я участвовал в первом спринте, и хотел участвовать во втором Вопрос не в дискриминации по марке автомобиля, а в приобретете. 1. Участвующие в процессе организации. 2. СТИ-Клубни, не по марке автомобиля, а по принадлежности к клубу, к встречам и т.п. как изъяснился Артур (lasass) () 3. Остальные.

Zubus написал(а):

2Turbojama 28 вечером не было не слуха/не духа. А 30 утром мест нет. Мне обидно, я участвовал в первом спринте, и хотел участвовать во втором Вопрос не в дискриминации по марке автомобиля, а в приобретете. 1. Участвующие в процессе организации. 2. СТИ-Клубни, не по марке автомобиля, а по принадлежности к клубу, к встречам и т.п. как изъяснился Артур (lasass) () 3. Остальные.

Нажмите для раскрытия...

Zubus, приезжай в любом случае. Возможно кто-то не приедет, всякое бывает. Приоритета нет, ведь список же лежит на форуме в открытом доступе, никто от кого ничего не прячет. Конечно, кто помогает организовать - успевает записаться первым, но мест было много. К сожалению, на данное мероприятие есть ограничение по количеству участников.
Приезжай, только запишись в дополнительный список Надеюсь получится прокатится...

Скамейка запасных:
1. SlaYeR, Юрий WRX 06
2. FILL, GGA Atmo
3. klesh, Андрей STi
4. Zubus, Роман STi 08

Роман, реально было опасение, что не наберем народ, но тема пошла

1Оранжам нужно думать над увеличением квоты....на хороший/интересный спринт с разделением на классы может собраться до 100! участников.
2Конечно всем жедающим надо приезжать...раз есть в списке зрителей=проезд на площадку......ну а сколько там ездить будет - кто считает? :wink:

а кто главный по мясу???))

Лан, спасибо за поддержку . Приеду зрителем если пожара не будет

Выкладываем новый конфиг - доработали сегодня, изменения минимальные. Участники, пожалуйста, распечатайте конфиг и привезите с собой. Думаем, что эта мера поможет избежать путаницы на спринте.

Здравствуйте,

только что вернулся с обкатки конфигурации спринта. Будут внесены незначительные изменения (которые на схему особо не повлияют).
На мой взгляд спринт будет не таким запутанным, как в прошлый раз. Во избежании путаницы и ошибок в траектории распечатайте себе листки со схемой, которая выложена одним постом выше. Из изменений - "вокруг столба" объезд будет, только столб будет импровизированным, + на подходе к воротам старт/финиш появится предельный внешний радиус, + при подъезде к дуге маленького радиуса прийдется оставлять 2 конуса справа (это будет видно отчетливо и из машины и на схеме. Ворота будут одни, если я не ошибаюсь, ибо телеметрия позволяет это сделать. Спринт состоит из разных элементов, а не как в прошлый раз, так что думаю будет интересно, "затык", если так можно выразится - вообще только один, и то, смотря как проехать.

P.S. Для тех, кто будет участвовать первый/второй раз/боится/и.т.д. - считаю, что спринт будет безопасным, особенно относительно других проводимых спринтов. Как минимум зрителем можно приехать.

Обновление по спискам:
Участники:

1. Андрей, Эво 6 ТМЕ
2. Вавилин Андрей, Эво 8
3. Пашковский Александр, Civic Type R
4. Автопарк Сергей, ВАЗ 2108 tuning
5. Cyclon Павел, Эво 9
6. Revers Саша, STi SPEC RA
7. GodFather Рома, Эво 9
8. Семиткин Александр, Эво 9 (или 10) если успеет забрать машину
9. Тоша, Эво 5
10. S735 Сергей, STi 2008
11. Пугач Роман, Toyota MR2
12. Solod Дима, Эво 9
13. RallyFan Павел, Эво 9 [50/50]
14. Марк, Эво 6 ТМЕ
15. lsass.exe, Артур, STI
16. Илья Трофимов IlyaT Impreza atmo
17. Антон Моднев Субару СТИ
18. Нестеров Алексей Субару СТИ РА
19. SlaYeR, Юрий WRX 06
20. Кемпинский В. STI
21. Кемпинский Д. WRX
22. Соленников Валерий, Porsche 911 GT3RS
23. Turbojama, Евгений Subaru Forester
24. Ярослав ЭВО8
25. Алексей ЭВО Х

SlaYeR Юра! обрати внимание! ты едешь уже точно , т.к. отказался один из участников.

Скамейка запасных:

1. FILL, GGA Atmo
2. klesh, Андрей STi
3. Zubus, Роман STi 08
4. Терентьева на СТИ


Почетные зрители:
1. FIRE FOX +1
2. cek 555 +1
3. Just KEY
4. Sir Tolik
5. shah
6. montoya
7. ScoobySpb +1
8. Рома на Мазде

хорошо тут у вас, жаль мазда ждет новое сцепление, буду следить за следующими этапами)))

постараюсь приехать зрителем!

revers Саша запиши еще Терентьева на СТИ хотябы на скамейку в запас :wink:

Отличный конфиг! Единственное что, в прошлый раз мне понравилось как был сделан старт на дугу - т.е. он не давал преимущества полному приводу, но т.к. спринт для стиай клуба, то это наверно я брякнул не в тему

antin написал(а):

revers Саша запиши еще Терентьева на СТИ хотябы на скамейку в запас :wink:

Нажмите для раскрытия...

Так а он мне как раз в пм и написал, что скорее всего не сможет, он был в списке участников.

revers все ок.