Оптитрон сошел с ума !!!

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Что за беда могла случиться, при вкл зажигании, тест проходит, только в более медленном виде, а потом стрелки оборотов и скороСТИ живут своей жизнью. Холостой ход - примерно 3-3500 об (а мотор работает нормально) и спидометр бегает от начала до конца. Дисплеи с пробегом и температурой чуть моргают, и слышен противный тихий писк, откуда-то из приборки......
Произошло после мойки (но не двигателя) , не знаю связано или нет.... Блок предохранителей не залит, релюшки все повытаскивал - заново поставил. Скинул клему сижу жду......
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
.....завел все заработало ))))
Только не говорите, что я паникер, т.к до этого два раза скидывал клему и ничего не помогало.....
Может просохло ? Все-равно неприятный сюрприз !
Если у кого было подобное, скажите как лечили ?

если ответов не будет - тему можно удалить
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Звоночег отваливающейся массы .
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Примерно в ту же степь думаю. Общей или самого оптитрона ?
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
Машина при этом заводилась и ехала нормально, заряд в норме...
 

ILL

Ветераны клуба
Мар
27
48
Кстати, в тему оптитрона, поставил оптитрон до 260км/ч и красной зоной с 8 тысяч оборотов на лупатую сти.
Работает все нормально, но единственный косяк, когда настраиваешь шифт лампу то значение в окошке разница со стрелкой тахометра.
В чем может быть проблема?
 

Рихард Зорге

Маньчжурский
Окт
2
18

а на сколько разница ?
 

Рихард Зорге

Маньчжурский
Окт
2
18

а машина какая?
как в подписи ?!
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
GC + оптитрон. Вечером бывало пару раз, что приборка еле-еле заметно, но мерцает, при этом зарядка и холостые начинают гулять. Масса ? Куда глядеть, я знаю одну на кузове, возле аккума, на коллекторе. Где еще поглядеть, че пошевелить ?
 

azl

STI-льный
Сен
29
48
Раз пошла такая пьянка, то и я отпишусь:
STI GDB. Иногда во время разгона (каждый раз на разных оборотах: может на 3000 а может и на 5000-6000) на приборке начинают одновременно помаргивать лампы зарядки и ручника. Эмпирически установил связь с температурой подкапотного: чем холоднее, тем чаще проявляется проблема.

Массы все закручены плотно - проверял. Есть ещё подозрения на разъем моторной косы (1 из 2 разъемов (коричневый), что за аккумулятором не защелкнут как следует, т.к. случился косяк с уплотнителем) - может быть проблема из-за этого разъема)
 

Рихард Зорге

Маньчжурский
Окт
2
18



ну значит, приборку ставили самостоятельно и вполне возможно , где то что то не доделали.
 

Рихард Зорге

Маньчжурский
Окт
2
18
ILL написал(а):
что-то среднее между 500 и 1000 оборотов
Нажмите для раскрытия...

ну если резко газовать то скорее всего просто не успевает за оборотами лампа .
можно попробовать эксперимент, выставить на 4 или 5 , и медленно надавить на газ . сверить указанное значение со стрелкой и шифт лампой
 

Рихард Зорге

Маньчжурский
Окт
2
18
Это тебе к электрикам, племяшь !
 

Sanyo4ek

Новичок
Сен
8
0
....я тоже так подумал, что что-то в машине сломалось, скорее всего электрика
 
А

арканоид

Новичок
Июл
0
0
У меня недавно было, плюсовой провод на генераторе не закручен был.
 

San4ez

Заблокирован
Окт
0
0
Sanyo4ek написал(а):
проверим.....
Нажмите для раскрытия...
Проверил? Нашел причину? Если нет посмотри клеммы под блоком предохранителей, который под капотом. У меня в свое время там все закисло, правда на приборку не повлияло, но пол салона потухло.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация