zlspider
Новичок
- Авг
- 3
- 0
снял летом фишку со сцепление.. благодать !! с ней просто анрил перегазовки делать.. особенно когда это быстро надо сделать перед поворотом одновременно с тормозом..
Frol555
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
а никто трос газа не перекидывал??(там где к приводу заслонки он подходит),еще одно как бы гнездо есть для него на "короткий ход"
T
TWISTER
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Я где-то слышал что это для американок под круиз контроль ,могу ошибаться :roll:
Frol555
Повелитель STI-хий
- Апр
- 1
- 38
может и так,поточнее бы
ingen
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Именно круиз.
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
американку без выжима сцепления не заведете (еще одна функция)
L
lex@
Субарист
- Авг
- 0
- 6
Вот эта тема которая много и долго обсуждалась
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=17428&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=17428&postdays=0&postorder=asc&start=0
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Други, а можно поподробнее про "фишку снять у педали сцепления". Помимо положительных эффектов, как скажется?
У меня сейчас без выжатого сцепления тоже не заводится. Перегазовки в принципе более менее, но одновременно с торможением никак не выходит. Хотя после установки короткоходного шифтера, стало заметно, что было бы удобнее, если отклик был более резвый.
Вообщем для тех кто не в теме, можно поподробнее плиз
, эффекта хорошего хочется, но если будут какие-то минусы, то хочется знать какие именно .
У меня сейчас без выжатого сцепления тоже не заводится. Перегазовки в принципе более менее, но одновременно с торможением никак не выходит. Хотя после установки короткоходного шифтера, стало заметно, что было бы удобнее, если отклик был более резвый.
Вообщем для тех кто не в теме, можно поподробнее плиз
, эффекта хорошего хочется, но если будут какие-то минусы, то хочется знать какие именно .
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Al_Exus
У тебя троссик на дроссель тебе эта фича не поможет
У тебя троссик на дроссель тебе эта фича не поможет
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Inside23 написал(а):
Да Вадим, все правильно, тросик. Отчего тогда иногда отклик тупее, чем обычно может быть? Обычно если машин день на улице промерз, то отклик вообще пипец тугодумный какой-то, по привычке ударяешь слегка по педали при переключении вниз (все это разумеется на полностью прогретом двс), левая нога сцепу уже пошла отпускать согласно рефлексу, а оборотов еще ждать и ждать... проехав километров 3-5 все приходит в норму.
Да и просто иногда бывает ощущение, что могло бы быть порезвее
. Если с электронным дросселем еще медленнее, то вообще ахтунг какой то...
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
задержка отклика в длинной задержке перехода из CL to OL, в принципе решается прошивкой , ну и там еще не которые нюансы, но расход возрастет
, ну и там еще не которые нюансы, но расход возрастет
Шаман
Повелитель STI-хий
- Мар
- 16
- 38
Al_Exus
ну так греться нужно подольше
ну так греться нужно подольше
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Шаман написал(а):Al_Exus
ну так греться нужно подольше
Да куда уж дольше то
. Это я говорю при темп. двс равной рабочей, т.е. не недогретый двс. Просто если стоял молотил на холостом, то хоть 15-20 минут, пока пяток километров не проедешь, будет так. Но это только по морозу ниже -25 .to Inside23,
Ясно. Ну возрастание расхода чуток не страшно, он у меня и так сейчас не велик совсем и устраивает полностью. Я вот хочу себе на 100-150 обороты хх приподнять, тож по сути расход подрастет, но вроде как не так уж и сильно должен вырасти.
зы. Еще что напрягает, почему последнее время не стал нагрузку держать на ХХ. Ну такое ощущение, повключаешь все тяжелое (обогревы, фары, музыка, климат) - при этом проседают обороты. Повыключаешь - возвращаются. Все руки не доходят лог снять, лень с ноутом в машину тащиться утром по холоду
. Ну да это и к теме не относится.
I
Inside23
Новичок
- Май
- 3
- 0
Клапан холостого хода почисти, оборотыХХ и ХХ под нагрузкой так же меняются в прошивке
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Inside23 написал(а):
Тож сначала так подумал, но неужто за пол года засирается в наших реалиях? Пол года прошло с последней чистки, не больше... Надо будет почистить снова.
А поднять я пока хотел так, ecuExplorer'ом (что до след. сброса мозгов только). С прошивкой этой конечно нужно будет сделать, чтобы не вспоминать их выставлять каждый раз после сброса мозгов.
D
Dmitry_TLT
Новичок
- Авг
- 0
- 0
седня посмотрел. тросик есть значит механический. Сравнивал резкость перегазовок на моем врыксе и гцхе друга(тюненой). Он за одно и то же время может сделать раза в 2 больше подгазовок когда дрифтит по снегу. Очень удобно. А у меня как будто дроссель гораздо медленее закрывается. В чем может быть причина? На эту мелочб внимание раньше даже не обращал пока не попробовал "более резкую педаль газа"
A
Al_Exus
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Dmitry_TLT написал(а):
А насколько тюнена? Мож тупо у него облегченный маховик например и другие "вращающиеся" части приводимые от коленвала. Тогда может быть такой эффект от этого? Или все таки это дело в мозгах?
FOX
Подкаблучник клуба
- Апр
- 39
- 48
Blitz Throttle Controller RW что то даст на легаси 3 литра с si-drive ??? или сама система си драйв и является в принципе аналогом данной вещи )
G
Gog4
Новичок
- Май
- 0
- 0
если дроссель не электронный что-т можно сделать?
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
у тебя значит все в порядке, у механики нет такой проблемыGog4 написал(а):