Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Очень нужен совет спецов по КПП

  • Автор темы dosochnik220
  • Дата начала
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
Давольно туго стали включаться 3 и 4 передачи, а шестая вообще с хрустом.

Стоял на Spec-C у меня радиатор с контуром для масла кпп. Я поменяр радиатор на алюм а на кпп поставил куллер масляный. Тут вопрос: не могли эти проблему возникнуть из-за понижения рабочей температуры масла, ведь при проходе через радиатор сист охлаждения температура масла не падает ниже 90 С.
 
А

Алексиз

Повелитель STI-хий
Май
0
36
вряд ли изза кулера, скорее всего синхронизаторы "устали"
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
масло попробовать сменить, заодно посмотреть стружку на пробке. многим при проблемах с включением помогает Castrol
 
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
Шаман написал(а):
масло попробовать сменить, заодно посмотреть стружку на пробке. многим при проблемах с включением помогает Castrol
Нажмите для раскрытия...

какой кастрол? А то я недавно залил матюль!
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
dosochnik220
не помню, он один вроде подходит GL-5 75W-90.
если передачи включались туго и до мотюля (Gear-300 ?), то думаю уповать на кастрол смысла нет.
 
dosochnik220

dosochnik220

Новичок
Мар
0
0
Не, это только началось! 100 км назад! Матюль не помню какой! Ща пойду посмотрю!
 
B

BeIN

Новичок
Окт
0
0
Подскажите, что за коробка 32000AE050
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
блин..а у меня такаяж фигня..на лисе врх

залил мотюль в коробок и после прогрева 1ая передача стала втыкаться с усилием..(только 1вая)(на холодную входит как по маслу)
в чем подвох? :?
 
Shadow161

Shadow161

Новичок
Апр
1
0
Масло смените на кастрюль например и все снова заработает:)
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
блин..)
это проблема некачественного масла или что?
если дальше продолжать эксплуатировать на этом?что-то плохое случится?)))
 
A

Al_Exus

Новичок
Авг
0
0
Блин, там денег у меня ушло с работой по замне 2800 что ли, если верно помню. И это с заменой в заднем дифе. Не так много в принципе.

Смените на castrol taf-x и проверите. Сам на нем катаюсь, не нарадуюсь.

зы. Не один раз люди говорили, что мотыль в коробку не вкатил.
 
2

21083

Новичок
Май
0
0
А мотуль 100% не левак? Кастрол вообщета какбе гавно конченное
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
21083
как бы для коробки лучше других :wink:
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
в плеяде брал ...
уж если там левак толкают..то я тогда вообще не знаю..)))

75\90 300геар залил,и в задний диф егож..


вечно замена масла в коробе какие то приключения тянет))
был форь с автоматом,там,после замены были рывки при понижении передачи вроде со 2-1..но после все гуд стало))прикаталось наверное) :D
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
У меня после смены масла с завода на Gear300 первая стала втыкаться получше на холодную на ходу. Остальное как и было.
Так что сказать что Gear 300 плохое масло я не могу!
 
Алексей90

Алексей90

Новичок
Апр
0
0
Вот сейчас я из-за руля)))прокатился с ветерком и вроде все ок!все втыкаеться,и не напрягает...
Я понял,что после пробки возникает неудобство)или я начитался что это у всех,и произошло самовнушение)))))) :lol:
 
2

21083

Новичок
Май
0
0
Я на боевой несколько раз использовал кастрол в ралли, потом перешел на мотуль.
На мотюле как-то подольше синхроны и муфты живут, и приятнаямелочь что внутрености чистые. Видать вмотуле моющие присадки мощные.
 
A

Altrallyteam

Новичок
Мар
0
0
Мотюль тож разный бывает, если кпп не запилена в хлам залей 75-140 мотюль, думаю поможет.
А вобще хруст при включении это синхронизаторы, при продолжении эксплуатации они потянут за собой муфты и шестерни.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху