ОБЛЕГЧЕННЫЙ МАХОВИК

TurboPasha

Новичок

Мар

5

0

• 3 Май 2008

• #1

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, что такое облегченный маховик, принцип его действия, чем он отличается от штатного, его плюсы и минусы и ориентировочная цена. Может ли он улучшить динамику автомобиля, особенно при старте. Просто хочу поставить его себе на SPEC C, есть ли в этом вообще смысл и в чем я выйграю, если установлю его.
Заранее спасибо.

 

L

Ledokol

Новичок

Фев

0

0

• 3 Май 2008

• #2

Разжовано на этом форуме пару раз....с примерами и ценами....поиск

 

TurboPasha

Новичок

Мар

5

0

• 4 Май 2008

• #3

конкретно то, о чем я спросил, там все же не нашел...

 

B

BOBA G

Новичок

Ноя

0

0

• 4 Май 2008

• #4

Не проще сказать, что не искал?))

http://www.sti-club.su/forum/viewto...E5%ED%ED%FB%E9+%EC%E0%F5%EE%E2%E8%EA&start=15

 

Wisdom STi

Новичок

Июн

0

0

• 4 Май 2008

• #5

На спешке вроде и так облегчённый стоит, по идеи нету смысла мутить если со сцепой всё ок и маховик не синий....

 

TurboPasha

Новичок

Мар

5

0

• 4 Май 2008

• #6

да читал я это, но так и не нашел ответ на свой вопрос...
да ладно, на СПЕКЕ все равно стоит не такой уж и легкий маховик...

 

Dimon

Новичок

Авг

0

0

• 10 Май 2008

• #7

например у Экседи (который делает сцепления на конвейер Субару) есть легкий маховик на 5-ступ, но нет на 6-ступ - они говорят, что стандартный и так достаточно легкий