То есть там где рекомендуют обкатывать там пишет не надо,а где не рекомендуют пишет надо.Rider 777 .Как ты меня в курилку отправил так я тебя разжаловал до рядовых.
Вдобавок оскорбление участников форума!Да идите вы! Клоуны!
Слушай Юра, я понимаю что у тя лучедуговая болезнь, но реально, чё ты хочешь? Хочешь, что бы твой балаган закрылся? Реально ведь можно сделать, есть выходы и на Скрипникову и на других людей! Закрой забрало и вари се тихо!То есть там где рекомендуют обкатывать там пишет не надо,а где не рекомендуют пишет надо.
Похоже так, непоследовательность и предвзятость
Или просто набивание сообщений в темах,о теории которых ,ничего не смыслит и путается)
Я своё мнение выразил! Себе бы обкатывал просто на холостую часов 6 и всё!Кароче признаёш?Про обкатку?
Ого какие угрозы,а что ты мне вдруг указывать стал что я делать должен)Слушай Юра, я понимаю что у тя лучедуговая болезнь, но реально, чё ты хочешь? Хочешь, что бы твой балаган закрылся? Реально ведь можно сделать, есть выходы и на Скрипникову и на других людей! Закрой забрало и вари се тихо!
Да часа достаточно!И нахрена ты меня в курилку отправлял?Я своё мнение выразил! Себе бы обкатывал просто на холостую часов 6 и всё!
Какому выходу? Юра ты доигрался.Ого какие угрозы,а что ты мне вдруг указывать стал что я делать должен)
Ты влиятельным человеком стал?
Или выходу позвонить что бы ты притих?)
По-спокойнее и по-культурнее себя веди.
Корону поправьКакому выходу? Юра ты доигрался.
А ты какие аргументы привёл, что бы люди поверили тебе и не дрочили по МКАДУ? Есть у тебя аргументы и факты или просто не надо обкатывать и всё?Тема была создана чтоб спасти людей от бесполезного дрочева в 5 тыс км по мкад.
Клапана загнулись от обкати.Не дообкатал.Мотор обкатывать надо! Как правильно пишут для приработки колец. Но не пишут зачем... Объяснение простое - основной теплоотвод поршня через кольца, поэтому если дать под сраку мотору сразу после сборки (кольца не прилегают полностью к зеркалу цилиндра), поршни расширятся больше обычного со всеми последствиями. Ситуация усугубляется еще тем, что при нормальном контакте с цилиндром кольцо дополнительно подпирается газами к цилиндру, если прилегает не плотно, то газы прорываются между кольцом и цилиндром, и подпора нет... В основном все это имеет место после расточки блока, т.к. точится он обычно без фальш гбц и цилиндр не круглый после затяжки.
Зы: который мотор собираю, больше 500км не удержаться, башню периодически перекрывает... К 2т. км. мотор живет во всем диапазоне.
Приходилось вскрывать мотор 207 после загиба клапанов - пробег 50 после ребилда, по заверениям хозяина обкатывал чуть ли не 5000км))) Конечно хон как после расточки... Может быть есть смысл в долгой обкатке.
Клапана от обкатки загнулись.Покончили жизнь самоубийством.Не смогли терпеть такого тошнилово!Мотор обкатывать надо! Как правильно пишут для приработки колец. Но не пишут зачем... Объяснение простое - основной теплоотвод поршня через кольца, поэтому если дать под сраку мотору сразу после сборки (кольца не прилегают полностью к зеркалу цилиндра), поршни расширятся больше обычного со всеми последствиями. Ситуация усугубляется еще тем, что при нормальном контакте с цилиндром кольцо дополнительно подпирается газами к цилиндру, если прилегает не плотно, то газы прорываются между кольцом и цилиндром, и подпора нет... В основном все это имеет место после расточки блока, т.к. точится он обычно без фальш гбц и цилиндр не круглый после затяжки.
Зы: который мотор собираю, больше 500км не удержаться, башню периодически перекрывает... К 2т. км. мотор живет во всем диапазоне.
Приходилось вскрывать мотор 207 после загиба клапанов - пробег 50 после ребилда, по заверениям хозяина обкатывал чуть ли не 5000км))) Конечно хон как после расточки... Может быть есть смысл в долгой обкатке.
Такие же как и ты про 6 часов -Вот ваши речи как аргумент!-Я вам одно скажу, а там думайте сами! Андрей Ломакс собирает моторы, собирает и гражданские и для боевых! Так вот при мне он собрал мотор для Крамара, обкатывался он на холостых часа 2, и потом сразу на гонку, а там и антилаг и нагрузки совсем другие! И мотор работает! Эт вам к вопросу об обкатке! И никто его после первой гонки не разбирал, разобрали вроде после 2 гонки и то для профилактики, но зря! Все было в порядке! на холостом.А ты какие аргументы привёл, что бы люди поверили тебе и не дрочили по МКАДУ? Есть у тебя аргументы и факты или просто не надо обкатывать и всё?
Такие же как и ты про 6 часов -Вот ваши речи как аргумент!-Я вам одно скажу, а там думайте сами! Андрей Ломакс собирает моторы, собирает и гражданские и для боевых! Так вот при мне он собрал мотор для Крамара, обкатывался он на холостых часа 2, и потом сразу на гонку, а там и антилаг и нагрузки совсем другие! И мотор работает! Эт вам к вопросу об обкатке! И никто его после первой гонки не разбирал, разобрали вроде после 2 гонки и то для профилактики, но зря! Все было в порядке! на холостом.
Обкатывать надо! Даже при простой замене вкладышей! Снимается напряжение с деталей. Короче долго обьяснять.Тема была создана чтоб спасти людей от бесполезного дрочева в 5 тыс км по мкад.
Такие же как и ты про 6 часов -Вот ваши речи как аргумент!-Я вам одно скажу, а там думайте сами! Андрей Ломакс собирает моторы, собирает и гражданские и для боевых! Так вот при мне он собрал мотор для Крамара, обкатывался он на холостых часа 2, и потом сразу на гонку, а там и антилаг и нагрузки совсем другие! И мотор работает! Эт вам к вопросу об обкатке! И никто его после первой гонки не разбирал, разобрали вроде после 2 гонки и то для профилактики, но зря! Все было в порядке! на холостом.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?