200тыщ для грузовика ничто, это не легковушка. Вот если б миллион.и еще к вопросу о прогревах еще в советское время на одной автобазе проводили экспримент, правда с грузовиками. 10 камазов ехали сразу в рейс а 10 прогревали, а потом ехали.через 200 тыщ км разобрали моторы - никакой разницы. да и дядька у меня в любой мороз на старом с -классе садится и едет , даже в минус 20 . мотор уже прошел около 420000км масло почти не ест все ок.
У меня сердце бы остановилось нах. Я даже семерку говнотазовую грел перед поездкой. А в целом, как пишут в мануале для субы, если нет возможности прогревать на стоянке, прогрев можно осуществлять на ходу, не превышая 2500 оборотов и не переходя на высшие передачи.и еще к вопросу о прогревах еще в советское время на одной автобазе проводили экспримент, правда с грузовиками. 10 камазов ехали сразу в рейс а 10 прогревали, а потом ехали.через 200 тыщ км разобрали моторы - никакой разницы. да и дядька у меня в любой мороз на старом с -классе садится и едет , даже в минус 20 . мотор уже прошел около 420000км масло почти не ест все ок.
Я не гуру
и еще к вопросу о прогревах еще в советское время на одной автобазе проводили экспримент, правда с грузовиками. 10 камазов ехали сразу в рейс а 10 прогревали, а потом ехали.через 200 тыщ км разобрали моторы - никакой разницы. да и дядька у меня в любой мороз на старом с -классе садится и едет , даже в минус 20 . мотор уже прошел около 420000км масло почти не ест все ок.
еще раз на бис, мотор мотору рознь, попробуйте-ка не греть мотор с зазорами в 10 соток и больше ))) в -20, гы...
да, и та автобаза, наверное была не в Анадыре?
выто база была в подмосковье, и что же будет если не греть мотор с зазором 10 соток в - 20?согласен.
? эт че?
эта типа по иностранному почему?
это понтно что зимой с отсечки он стуканет, поехал неспеша, пока не програлась, потом валить.)) французский учил в школе...
у меня друг есть, купил зимой стиху, вечером, как накатался, поставил на стоянку. утром на радостях завел включил заднюю и с отсечки назад. шатун пробил блок так что внутрянку видно не разбирая мотора. пойду спрошу вай?
это понтно что зимой с отсечки он стуканет, поехал неспеша, пока не програлась, потом валить.
и деале прогрев необходим до 60-70гр по маслу ... это в принципе равнозначно полному прогреву по ОЖ
полностью согласен.
ну давайте-давайте щас зайдет кто-нить из золоторуких практикующих строителей мегамоторов и скажет что все тут лохи и занимаются онанизмом, а настоящие машины на допах в Финляндии при -30 спускают с трейлеров и даже не заводя сразу долбят в отсечку по допам, и так целыми сезонами на одном моторе...
мля ... езда без прогрева противоречит здравому смыслу...
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?