Нужно ли керамическое сцепление на каждый день

V

VIP Егор

Новичок

Окт

0

0

• 21 Окт 2009

• #1

Народ,
купил СТИ 2,5, стоит керамика. Напрягают пробки...Либо убивается сцепа, либо прыгаем на пол-метра и пугаем народ окружающий...
В машине сил 340-350...Так ли нужна керамика, может обойтись усилиной органикой???

Хотел бы услышать мнение людей, кто ездит каждый день по пробкам...

 

CROW

Новичок

Авг

26

0

• 21 Окт 2009

• #2

Обычная СТИшная сцепа, держит 400-450 сил. ИМХО

 

V

VIP Егор

Новичок

Окт

0

0

• 21 Окт 2009

• #3

Предыдущий владелец говорил, что обычной сцепы( даже усилиненой) хвататет на 5.000 км...

 

CROW

Новичок

Авг

26

0

• 21 Окт 2009

• #4

Я думаю он не умел ей пользоваться.

 

G

Grek26rus

Новичок

Янв

0

0

• 21 Окт 2009

• #5

Да с керамикой в пробках проблемы...но если её не растачивали то она норм должна быть вроде!а если растачивали то чуть отпускаешь сцепу машина летит!)))тяжко в городе...

 

S

*S*T*I*G*

Новичок

Апр

0

0

• 21 Окт 2009

• #6

CROW написал(а):

Я думаю он не умел ей пользоваться.

Нажмите для раскрытия...

+100
Тут машинки в 400 сил на сток СТИшных сцепах и ничего, катают далеко не по 5000 тыс ))))

 

M

mr.polikarp

Новичок

Дек

0

0

• 21 Окт 2009

• #7

Если диск один- пару "неудачных" стартов и привет трансмиссии...

p/s. На 22В ( обьем 2.2+ 22ihi турбина...) в стоке ставили 2 диска. Сейчас есть sti сцепление на 6ступ= не убиваемое, при нормальном использовании...

 

dabiton

Новичок

Авг

0

0

• 25 Окт 2009

• #8

Обычная СТИшная сцепа, держит 400-450 сил.

Нажмите для раскрытия...

ну 350 то точно держит

 

Egr

Субарист

Авг

0

6

• 25 Окт 2009

• #9

VIP Егор написал(а):

Народ,
купил СТИ 2,5, стоит керамика. Напрягают пробки...Либо убивается сцепа, либо прыгаем на пол-метра и пугаем народ окружающий...
В машине сил 340-350...Так ли нужна керамика, может обойтись усилиной органикой???

Хотел бы услышать мнение людей, кто ездит каждый день по пробкам...

Нажмите для раскрытия...

юзаю и ЭВО и СТИ на сток сцепе, на эво хватило на 28 000 мотор стэйдж1 (нагрузка на сцепу больше чем на сти из за «Г» образной трансмиссии) , на СТИ 2004 евро фул сток проехал 80 000 км, без единой замены сцепы........в топку все эти усиленные керамики, карбоны, кивлары....усиленное многодисковое сцепло не продлевает ресурс оно позволяет увеличить нагрузку при горячем старте при повседневной эксплтации только сток.....