Нужен хороший момент с низов

Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
скажите, что можно сделать и как, нужен хороший момент с низов и кто может объяснить есть ли преимущество твинскрола, сейчас стоит турбина типа гарета 30, фланец т3. движок сделан, головы пока что сток. Задача, хороший момент с низов и быстрый выход на полный буст.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Фил
на такой турбине момент с низов только на моторе 3.5 литра..=)))
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
конечно 3,5 хороший мотор, но надо заставить этот работать, вот только как и что нужно сделать. сейчас начало где то с 3500, но вялые с 4300 уже хорошо, а с 7000 до 8000 просто пипец.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Фил
если ты опустишь бустап до 2500об то тебе памятник поставить надо будет ..=) реально наверно с 5000 едет ??
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
не думаю, что памятник мне еще рано, вот если лет через 85, то можно будет подумать. и все же она должна поехать.
 
@

@NDREY.kirov

Субарист
Мар
0
16
наверно проше будет купить мерин и бмв с 6ю литрами под капотом. там момент с низов мама не горюй!!
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
но это все не то, должно же быть решение.
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
если только строить новый 2.5
а кто что может сказть если ставить Cosworth Subaru WRX STI EJ25(2.5l)
есть данные?
 

Bilyk WRX

Новичок
Авг
2
0
нельзя рассматривать такую тему без таких данных как:
-объем мотора
-желаемая мощность

так как самый лучший низ на врх или форика турбине и 2,5моторе, но вверху никого.
а если ты хочешь 700лс то хороший низ для тебя будет 4000-5000 об, а не 2000-3000.
нужны данные.

корректно сформулировать вопрос стоит так:
хочу максимально хороший момент на моторе объемом ХХ и мощностью ХХХ
 
R

Redline

Новичок
Авг
0
0

угу, разошелся , хотел написать как компромиссный вариант 2,5л+хкс гт2835, но все конечно от цели и задач зависит.
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
нужно примерно 400+, но нужен момент с низов.
 
Ф

Фил

Новичок
Авг
0
0
и есть кто может сказать про Cosworth Subaru WRX STI EJ25. (8.2:1/81мм)
Cosworth EJ25 короткий блок включает в себя следующее:
* Новый блок двигателя
* Новый цельноточеный коленвал 81мм (степень сжатия 8.2:1)
* Cosworth кованые H- шатуны
* Cosworth кованые поршни и кольца
* Cosworth Tri- вкладыши
* Сбалансированная до 5 грамм поршневая
* Произведены балансировки, проверки зазоров и допусков
Дораб. ГБЦ +клапана+мех.толкатели+валы KK3920
Увеличение входного потока до 22%max
Выходного потока до 41%max
Комплект: мех.толкатели-тарелки-пружины-клапана-валы KK3920(евр/яп модификация)
Обеспечивают высокую производительность на оборотах до 10500rpm
 

Snap

Повелитель STI-хий
Сен
2
38
Фил
Красота, но и такие моторы палили, пройдись по партнерам..
 

Деман

Новичок
Дек
3
0
400 сил и момент с 2к рпм это немного не тот форум...это там где срт8 доджи или дутые бмв чо они тоже полноприводные бывают...
 

Деман

Новичок
Дек
3
0
хотя не ...можно в импрезу поставить Н6 мотор и пару турбин типа тд04л момент будет как на паровозе да и 400 сил наверное натянется...а может и нет... зато получишь легкую машину с тяжеленной мордой которая только по арямой будет адекватна ехать
 

GS

Новичок
Авг
0
0
Фил
Там особо космического (кроме ценника) ничего нет.
Был бы он не убиваемый,тут бы половина форума на них ездила.
А так да,надписи красивые.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация