Нужен совет по подвеске на Импрезу08 хетч

поиск!


http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=16873&highlight=%F0%E0%F1%EF%EE%F0%EA%E8

Подрамник значит не подходит.Видел на ATOMIC WRX красный у него пол резанный и перекладина торчит.Может на европейку есть версии.Стаб. передн. тоже наверное не найти на атмо.

vados написал(а):

Знатоки подскажите! Имею 2л-спорт 08 хетч.Заказал Переднюю распорку cusco.Стоит ли мучить дальше овоща?Хотел заказать 1)Распорка задняя-подойдёт ли она на шт.запаску r17 или только докатка. 2)стаб.перед-23мм-видел только на Сти он шире. 3)стаб.зад 20мм ,если найду перед.23.Думаю если не найду на перед 23мм,то назад не стоит толстый ставить(в стоке перед 20мм,задн.15)и хотел на перед подрамник четырёх точечный.Подходят ли эти железки с кузова GH-8 WRX на GH-7 атмо.Что умного посоветуете? :?:

Нажмите для раскрытия...

А почему не вижу в списке розовых пружин :? Как бы с них и нада начинать. Пружины стабы а дальше если не хватит то и об остальном можно подумать. Куско на твою есть сто пудофф себе брал на WRX. Так что удачи. Позвони Атомикам они помогут определиться))

Я для себя выбрал такой путь улучшения управляемости:
1) Распорки
2) Развальные рычаги сзади
3) Резина 235/45 R17
4) Пружины пожёстче или Tein SuperStreet сразу, на что денег будет хватать

CBET
А по деньгам если прикинуть, то все эти примочки смогут покрыть разницу между стоимостью твоей машины и WRX 2007 года? :wink:

ser_ja
может конечно, но зачем мне WRX с такой же точно подвеской как на овоще? для меня лучше овощ который мне будет нравиться по рулежке и вообще подвеске

Подход СВЕТ нормалёк. 1)пружинны розовые- (-2) итак низкая.Уменя тоже с губой. 2)Растяжку зад. можно прикупить,только с запаской нужно решить.3)Развальные рычаги-это чтобы в минус сделать развал.цена-? 4)Куда тебе ,такая широкая.С места не тронешься итак динамики нет. Максимум 215\45. 5)пружины купишь,то дай знать. Кстати ты поставил передний стаб.23 или оставил родной.Думаю,что впереди дожен стоять толше.Есть ли в АТОМИКЕ пердн.23мм-на GH-8 Видел только на ГРБ.Там много интер.железок на GH-8.Расходы конечно не маленькие,но результат стоящий.Проверял на Вазике эти железки-класс.На GH-7 подходят ли детали с GH-8.Ты молодца ,нужные железки ставишь,а то на DRIVE смотришь :lol: как соревнования какие-то,кто больше лампочек поставит(КРОМЕ ТУРБОВЫХ)Новое поставишь выкладывай.

У нас к середине сентября придут AST Sport-Line1 с системой duble piston.

CBET написал(а):

3) Резина 235/45 R17

Нажмите для раскрытия...

С резиной ты переборщил. Мало того, что она широкая, так ещё и высокая будет. Минус к управляемоСТИ.

kms написал(а):

системой duble piston.

Нажмите для раскрытия...

А что это за зверь?

AmoR
vados
Ну не знаю, на СТИ такая резина в стоке идёт и нормально. Разгон чуток пострадает конечно но зато держак будет хорош. Разница по диаметру колеса со стоком будет минимальная.
На сегодняшний день поставил пружины eibach (дроп 30mm перед и 25mm зад) и задний стаб от СТИ, мне нравится. Но теперь надо решать вопрос с развалом, он из-за дропа сзади стал около 1.5 (так что рычаги видимо назад не буду ставить пока), а спереди завалить больше чем 1.1 не смогли - не хватает регулировок. Вопрос к уважаемым клубням - что делать с передом, как добиться развала в ~2.0?

vitalif написал(а):

kms написал(а):

системой duble piston.

Нажмите для раскрытия...

А что это за зверь?

Нажмите для раскрытия...

В стойках установлен дополнительный поршень, который увеличивает жёсткость стойки на поперечный излом. Очень актуально для Субару с её подвеской.