i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
а МАФ?
5
555dreem
Новичок
- Май
- 0
- 0
Спасибо, просто красных стоков раньше я не видел!) На ГРБ оригинал - белый.
Ven0m
Субарист
- Июн
- 1
- 18
В чем проблема выкинуть абсорбер с крыла и сделать пайп из крыла в короб,будет холодный впуск по сути со сток коробом и сток фильтром. Я так сделал,темп забора воздуха пратически равен температуре воздуха за бортом,поставил еще заглушку с дыркой для ПТФ для более быстрого наполнения воздухом крыла...
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ты видно локер никогда не отрывал...
чуть водички и фильтр оказывается всосан, равномерно размазан изнутри по всему впуску, мафу и компрессору турбины, и сверху все это покрыто хорошим слоем грязи )))
Brovkin
Субарист
- Окт
- 0
- 16
как-то на 9ке 130 сильной замерялся на стенде.
2й замер был бесплатным, поэтому провел эксперимент.
Штатный фильтр убрал совсем.
График лег один в один. Только до 2000 об\мин на 1% больше момент и мощность.
После чего решил, что это все маркетинг ...
2й замер был бесплатным, поэтому провел эксперимент.
Штатный фильтр убрал совсем.
График лег один в один. Только до 2000 об\мин на 1% больше момент и мощность.
После чего решил, что это все маркетинг ...
d_nurm
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ни одного мафа не умерло за это время) но обслуживался фильтр раз в 1-1.5 тыс.
Плюсую i66 за всосаный фильтр и прочие прелести.
Лучший вариант на дейли всё-таки оставить абсорбер, поставить нормальный нулевик и вокруг него соорудить короб. Забор воздуха оставить в стоковом месте. Подобных реализаций куча, например от HKS Kansai.
Посмотреть вложение 117633
абсорбер остается на месте. плюс в расположении фильтра не прямо перед потоком воздуха, что уменьшает кол-во пыли/грязи/воды, попадающего непосредственно на него
Elcamino
Повелитель STI-хий
- Мар
- 4
- 38
А я видел отпускоструенную за год крыльчатку и кучу песка и земли в самке ))
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
У меня на ГЦ стоял нулевик с времен свапа, те года 2-2,5 - турба ок, самка тоже, немного лопасти отпескоструены совсем чуть чуть, я видел и хуже без использования нулевика))) Мое мнение - зависит от качества (у меня всегда стоял апекси оригинал) менял каждые тыщ 5-7, но и ездил и в дождь и зимние спринты и по полям и кольцо и город, и в хвост и в гриву вобщем то.... Маф один раз менял и то оказалось не надо было...
Sanyo4ek
Новичок
- Сен
- 8
- 0
А я вот очкую ставить 
но буду
но буду
Leonoff.A
Mickim
- Ноя
- 36
- 48
Посмотреть вложение 117653ВФ 53 с моей машины, общий пробег гдет тыщ 20, 17 из них мои, все с нулевиком, как и выше писал, сейчас в зипе лежит, работает исправно 3-тьфу)