Ну вот я и померил свой вагончик.

Как же вложить график?

там внизу тогда тыкаешь на Ответить можно прикрепить файл =)

ngergel написал(а):

там внизу тогда тыкаешь на Ответить можно прикрепить файл =)

Нажмите для раскрытия...

Не получается Нажимаю "обзор", нахожу его, затем "вставить вложения", затем "отправить"

ОЙ получилось только ни фига не видно.

Но говорят, что стенд в "Лукасе" занижает.

А что с моментом на 3800-4800? Провала там, по-хорошему, никакого не должно быть...

vadII написал(а):

А что с моментом на 3800-4800? Провала там, по-хорошему, никакого не должно быть...

Нажмите для раскрытия...

Видел я в Лукасе разные графики машин, в том числе те которые приезжали на перепрошивку (лечиться), так в большенстве графиков момент с разной скоростью сваливается после первого пика. У той же стандартной STI после пика на 3600 идет завал на 30 ньютонов и небольшая полочка и потом спуск.
У меня снижается всего лишь на 10 ньютонов и полка получается от 3700 до 5300 на уровне 320 ньютонов. Результат получен на почти :wink: стандартной турбине WRX (ТД04)
А этот провальчик ещё попробуем убрать - нет пределов совершенству. :wink:

форестер 2.5

Вот машина, которую я настраивал.
2.5xt my06, кпп автомат, турбина родная TD04, такая-же как на WRX 2001-2005 года.

Корректней цифры принимать измеренные на одном стенде, тут можно сравнивать только графики.
Вот об этом резком падении я и говорил, за 500 оборотов момент теряет 40 ньютонов (12%) или 10 ньютонов за 500 оборотов (3%), так же падение от максимума момента до 6000 оборотов соответственно 35% и 22%. Математенька - батенька :wink:
График у стандартной STI примерно как у этого форика (график не цифры).
Буду на Кубани на своём вагончике замерюсь там, сравним.
0,5 литра объёма очень большая разница.

Sergey-WRX написал(а):

Корректней цифры принимать измеренные на одном стенде, тут можно сравнивать только графики.
Вот об этом резком падении я и говорил, за 500 оборотов момент теряет 40 ньютонов (12%) или 10 ньютонов за 500 оборотов (3%), так же падение от максимума момента до 6000 оборотов соответственно 35% и 22%. Математенька - батенька :wink:
График у стандартной STI примерно как у этого форика (график не цифры).
Буду на Кубани на своём вагончике замерюсь там, сравним.
0,5 литра объёма очень большая разница.

Нажмите для раскрытия...

Согласен про один стенд, но мне не нравится мерить в Лукас-турбо.
Во первых дорого. Во вторых по сравнению с другими стендами сильно меньше показывает, в певую очередь из-за того что замер происходит на 4-й передаче а не на 5-й на стиайках (как скажем, в Питлейне).
В третьих замер очень долго происходит, из-за того, что надо открутить/прикрутить колеса итп.

График что я выложил- замерен без моего присутствия. Это мерседес-сервис, стенд Маха3000, обдува верхнего кулера вообще нет.
Когда замеры происходят при мне, я всегда прерываю замер тысячах на 5-ти, из-за того, что мотор начинает звенеть из-за высокой температуры интеркулера.

Из интересных даных, мерили на том-же стенде (дорога Краснодар-Джубга) стиайку с большой турбиной, мощность была 362 силы на 6600 (дальше замер прервали, загиба на графике небыло) и момент 411Нм при 5660 на третьей передаче
на 4-й передаче и 5-й стенд покажет больше. Такие высокие обороты- из-за того что машина построена для драга.

хорошо у вас.. стенды хоть есть.. у нас в в Красноярске если есть стенд хорошо.. а если не т то только в Новосибе..