E
EML
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Мои 5 копеек, сори за много букв.
Если осознать факт того, что владельцы сти (я в том числе) эво и прочих турбо ведер составляют исключение из всего автопарка (много сил за не очень дорого), наверно 0,0..%, то вот что я подумал:
1. Любой налог, оброк и т.д. должен иметь социальную дифференциацию, чтобы не накалять обстановку
2. То что касается размера налога, то прежде чем кричать что он у нас самый большой по сравнению с европой и пр., посмотрите какие у них другие налоги, оброки (НДФ, ЖКХ и т.д.) и почуствуйте разницу, кто платит больше. При этом, владение авто - опция, а ЗП и жилье - всем надо.
3. То что касается включения налога в бенз - круто! НО, это мы здесь катаем в городах по асфальту до работы, а комбайнеры в селах боюсь не поддержат наше рвение... Включить только в бенз? Дифицит ДТ благодаря всем экономным. Дотации? Ещё одна прослойка для реального потребителя ((
Отдельно можно сделать вывод - если готов потратить много денег на мощное авто и тратить на его обслугу, значит надо быть готовым к доп затратам.
По эвакуации за л.с. - кажется с первого взгляда бред! Опять попробуем включить разум и выключить 320 л.с. 20.. года выпуска
1. Не правильная парковка - место - площадь, но площадь у легковых автомобилей +/- одинаковая, а про социальную дифференциацию забывать нельзя...
2. Давайте привяжем к массе, но... вышеуказанный Patriot или бумер старый и т.д. весят не мало, тоже не очень понятно как разделить на богатых и бедных
3. Остается единственный вариант - л.с. и если посмотреть на выпускаемые гражданские авто, то четко видно, чем больше л.с., тем авто дороже и дороже его обслуживание.
Высокие тарифы на эвакуацию как один из этапов в цепочке вытеснения авто из центра. Да, страдают автовладельцы, но здесь, надеюсь, должны допетрить владельцы компаний, из которых 99% считает, что самое лучшее место для его офиса - центр Москвы. Понты и бабло Москвы победили разум )))
Пы. Сы. Самому не очень нравится, когда за счет моих налогов латают дыры в бюджете и строят виллы, но я живу здесь и я не считаю что живу плохо в жопе и т.д.
"всегда хорошо там, где нас нет"
Если осознать факт того, что владельцы сти (я в том числе) эво и прочих турбо ведер составляют исключение из всего автопарка (много сил за не очень дорого), наверно 0,0..%, то вот что я подумал:
1. Любой налог, оброк и т.д. должен иметь социальную дифференциацию, чтобы не накалять обстановку
2. То что касается размера налога, то прежде чем кричать что он у нас самый большой по сравнению с европой и пр., посмотрите какие у них другие налоги, оброки (НДФ, ЖКХ и т.д.) и почуствуйте разницу, кто платит больше. При этом, владение авто - опция, а ЗП и жилье - всем надо.
3. То что касается включения налога в бенз - круто! НО, это мы здесь катаем в городах по асфальту до работы, а комбайнеры в селах боюсь не поддержат наше рвение... Включить только в бенз? Дифицит ДТ благодаря всем экономным. Дотации? Ещё одна прослойка для реального потребителя ((
Отдельно можно сделать вывод - если готов потратить много денег на мощное авто и тратить на его обслугу, значит надо быть готовым к доп затратам.
По эвакуации за л.с. - кажется с первого взгляда бред! Опять попробуем включить разум и выключить 320 л.с. 20.. года выпуска
1. Не правильная парковка - место - площадь, но площадь у легковых автомобилей +/- одинаковая, а про социальную дифференциацию забывать нельзя...
2. Давайте привяжем к массе, но... вышеуказанный Patriot или бумер старый и т.д. весят не мало, тоже не очень понятно как разделить на богатых и бедных
3. Остается единственный вариант - л.с. и если посмотреть на выпускаемые гражданские авто, то четко видно, чем больше л.с., тем авто дороже и дороже его обслуживание.
Высокие тарифы на эвакуацию как один из этапов в цепочке вытеснения авто из центра. Да, страдают автовладельцы, но здесь, надеюсь, должны допетрить владельцы компаний, из которых 99% считает, что самое лучшее место для его офиса - центр Москвы. Понты и бабло Москвы победили разум )))
Пы. Сы. Самому не очень нравится, когда за счет моих налогов латают дыры в бюджете и строят виллы, но я живу здесь и я не считаю что живу плохо в жопе и т.д.
"всегда хорошо там, где нас нет"
