Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
мне казалось обкатку ты закончишь к веснеStrike написал(а):
.. эк не сдержалсо то так))
.. эк не сдержалсо то так))
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
там масло в люк уходит на крыше.. слишком большой..MAX написал(а):
PS а если по делу, то у американских стишек (а они 2.5 были еще коньюктивитные) о таких проблемах не слышал.. на нэсиаке по крайней мере никто не пишет
MAX
Старикан-разбойник
- Авг
- 49
- 0
Mako написал(а):
неее,не в люк...колеса большие слишком...вот его и разбрызгивает..
Вот о том и речь...нигде больше таких траблов нет с движками..иппонцы пока храят молчание по этому поводу. Послали им блоки на исследования.
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Вообще-то, насколько я знаю, на американских 2.5 стоит намного более толстая прокладка ГБЦ, которая уменьшает степень сжатия ("разжимает" мотор) по сравнению с Евро 2.5. Это позволяет ДВСу "лояльнее" относиться к детонации и соответственно к октановому числу топлива.
Может дело и в этом.
Может дело и в этом.
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
вот суки, а! а в ттх пишут, что СЖ одинаковая что там, что там))SergeiSTI написал(а):
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ага, причем на USDM - октановое число 95 и выше. А тут только 98.
Наипали ускоглазые.
Наипали ускоглазые.
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
да ясно все, на прокладках решили сэкономить, а попали на моторы.. кто-ж так наепывает-то, а!)))
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сань, думаю тут не экономия, а подгон под Евро 5.....
На USDM не было такой необходимоСТи.
На USDM не было такой необходимоСТи.
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
нее.. мне кажеца, что это чрезмерное желание сделать сти быстрее врикса и лупить за это еще 10-15 косых сверху.. тюнингаторы млин)) вот и поплатилисьSergeiSTI написал(а):
PS скорее всего да
L
LOA
Новичок
- Авг
- 0
- 0
L
LOA
Новичок
- Авг
- 0
- 0
11 часов осталось........ууууууууууу
solberg peter
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Ну и что?
L
LOA
Новичок
- Авг
- 0
- 0
да я так.......... сам с собой тут
solberg peter
Новичок
- Авг
- 11
- 0
Сам-то буишь брать СТИху, или так, на всякий пожарный, строполяешь народ.
L
LOA
Новичок
- Авг
- 0
- 0
бду - очень хочу этого..... народ сам кто хочет страполяется
Mako
Предвзятый модератор
- Авг
- 9
- 0
свежайшая инфа с инсайда.. от человека X)) ткнул пальцем на поршню разобранной американки и европейки.. действительно прокладка гбц толще и поршня кованная :shock: ипппаать.. в отличие от европейских даже на вид ужасно не похожих :shock: вспоминая древнейшие слухи на тему слабой поршни в америке.. вот и верь пустобрехам..((MAX написал(а):
ЗЫ но вообще на фоне всей этой истории у меня слезы сквозь смех глядя на поступок Котофея))))
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
ГЫ ГЫ ГЫ ГЫ ГЫ
ЗЫ Насчет ковки на америке - чистая правда. :shock:
ЗЫ Насчет ковки на америке - чистая правда. :shock:
Roadrunner
Новичок
- Авг
- 0
- 0
честно сказать, после всех этих жутких историй, STi мне напоминает натренированного спортсмена. в отличной форме, но с врожденным пороком сердца.
спрашивается - ну накуя было япам так экономить на своем флагмане-то? :twisted:
спрашивается - ну накуя было япам так экономить на своем флагмане-то? :twisted:
F
foRSG
Новичок
- Мар
- 0
- 0
а стопари задние всетаки испортили :? кто то здесь радовался что вот таки они симметричные.
S
SergeiSTI
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Алексей написал(а):
Их флагманы - атмо импреза и атмо форик. На остальное им чхать